Generator ခါးပတ်ကို ဘယ်လောက်ကြာကြာ အစားထိုးမလဲ။
2 နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 60,000 မှ 80,000
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် များသောအားဖြင့် 2 နှစ် သို့မဟုတ် 60,000 ကီလိုမီတာ မှ 80,000 ကီလိုမီတာကြားတွင် ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ် မူတည်သည်။ Generator Belt သည် ကားပေါ်ရှိ အဓိက ခါးပတ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး generator၊ air conditioning compressor၊ booster pump၊ idler၊ tension wheel နှင့် crankshaft pulley နှင့် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ၎င်း၏ ပါဝါရင်းမြစ်မှာ crankshaft pulley ဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုမှ ပံ့ပိုးပေးသော ပါဝါ၊ crankshaft ၏ဤအစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွလည်ပတ်ရန်မောင်းနှင်ပါ။
အစားထိုးစက်ဝန်း
ယေဘူယျ အစားထိုးစက်ဝန်း : ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်၏ ယေဘူယျ အစားထိုး စက်ဝန်းသည် 2 နှစ် သို့မဟုတ် 60,000 ကီလိုမီတာ နှင့် 80,000 ကီလိုမီတာ အကြား ဖြစ်သည်။ ့
တိကျသော အစားထိုးစက်ဝန်း- သတ်မှတ်ထားသော အစားထိုးစက်ဝန်းသည်လည်း ယာဉ်အသုံးပြုမှုအပေါ် အခြေခံသင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကီလိုမီတာ 60,000 မှ 80,000 မောင်းနှင်သောအခါတွင်၊ သင်သည် generator ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားသင့်သည်။ ့
အစားထိုး ရှေ့ပြေးနိမိတ်
အက်ကွဲခြင်းနှင့် အိုမင်းခြင်း : မီးစက် ခါးပတ် အက်ကွဲခြင်း၊ အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်း ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
စစ်ဆေးမှုအကြိမ်ရေ : အစားထိုးစက်ဝန်းမတိုင်မီနှင့် အပြီးတွင် ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ခါးပတ်၏အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။
အစားထိုးလုပ်ထုံးလုပ်နည်း
အစားထိုးလုပ်ထုံးလုပ်နည်း- ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန်၊ သင်သည် ကားကို မြှောက်ရန်၊ သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန်၊ ခါးပတ်နှင့် တင်းအားဘီးအသစ်ကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ့
သတိထားရမည့်ကိစ္စများ
မှန်ကန်သောခါးပတ်ကိုရွေးချယ်ပါ- အစားထိုးသည့်အခါ၊ သင်သည် မော်ဒယ်အတွက် မှန်ကန်သောခါးပတ်ကို ရွေးချယ်သင့်ပြီး ၎င်းကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ- ဂျင်နရေတာခါးပတ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ စနစ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် တိုးချဲ့ဘီးနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ချိန်တည်းတွင် စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ့
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ဂျင်နရေတာခါးပတ်၏ အစားထိုးစက်ဝန်းသည် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ကား၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကျိုးပြီးနောက် ကားသည် ပြေးနိုင်ပါသလား။ ့
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကျိုးပြီးနောက် ကားကို အတိုအထွာအတွက် မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း အကြာကြီး သို့မဟုတ် အကွာအဝေးအထိ မောင်းနှင်ရန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။ ့
အကြောင်းရင်းများ *
ဂျင်နရေတာ ချို့ယွင်းမှု- ဂျင်နရေတာ ခါးပတ် ကျိုးသွားပြီးနောက်၊ ဂျင်နရေတာ ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ပါဝါထောက်ပံ့မှုအတွက် မော်တော်ယာဥ်သည် ဘက်ထရီကို အားကိုးရလိမ့်မည်။ ဘက်ထရီတွင် ပါဝါအကန့်အသတ်ရှိပြီး အချိန်အကြာကြီး မောင်းနှင်ပါက ပါဝါကုန်သွားကာ ယာဉ်ကို မစတင်နိုင်တော့ပေ။ ့
အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကန့်သတ်လုပ်ဆောင်ချက်- ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်သည် များသောအားဖြင့် လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ၊ စတီယာရင် မြှင့်တင်ပန့်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ ခါးပတ်ကျိုးပြီးနောက်၊ လေအေးပေးစက်ကဲ့သို့ အအေးခံ၍မရခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီးလှည့်ခြင်းကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။ ့
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအန္တရာယ်- အချို့သောပန့်၏မော်ဒယ်များသည်လည်း generator belt ဖြင့်မောင်းနှင်ပါသည်။ ခါးပတ်ကျိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ရေအပူချိန်ကို တိုးလာစေပြီး ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ့
ဂျင်နရေတာကြိုးပြတ်ကျပြီးနောက် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသလား။
ဟုတ်တယ်၊ ပျက်သွားတဲ့အခါ ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကို အစားထိုးရမယ်။ ခါးပတ်ကျိုးခြင်းသည် ဂျင်နရေတာနှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ဘဲ ယာဉ်၏ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ခါးပတ်သည် ကျိုးသွားခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးသွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိပါက ၎င်းကို ချက်ချင်း လဲလှယ်သင့်သည်။ ့
ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်ကျိုးပြီးနောက် ကား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် သက်ရောက်မှု-
ဂျင်နရေတာ- ဂျင်နရေတာသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်သဖြင့် ဘက်ထရီအား လျင်မြန်စွာ သုံးစွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ့
လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ : လေအေးပေးစက်သည် အအေးမခံနိုင်သောကြောင့် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
steering booster pump : စတီယာရင်ဘီး လည်ပတ်မှု ခက်ခဲပြီး မောင်းနှင်ရ ခက်ခဲခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်များကို တိုးစေသည်။
အင်ဂျင် : အချို့သော မော်ဒယ်များသည် ဂျင်နရေတာ ခါးပတ်မှ မောင်းနှင်သော ရေစုပ်စက် ၊ ခါးပတ် ကျိုးသွားပါက အင်ဂျင်၏ ရေအပူချိန် တက်လာနိုင်ပြီး ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ဂျင်နရေတာကြိုးသည် ကျိုးသွားပြီးနောက် တိုတောင်းသောအကွာအဝေးတွင် မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း အချိန်အကြာကြီး သို့မဟုတ် အကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ရန် မထောက်ခံပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ယာဉ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်မှုမရှိစေရန် ကျိုးသွားပြီးနောက် ခါးပတ်ကို အချိန်မီ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
