• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE BOLT-10048114 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက်ကား maxus ကက်တလောက် စက်ရုံစျေးနှုန်း သက်သာသည်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MAXUS G10

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT Deposit ကုမ္ပဏီ အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် ဘော့လုံး
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G10
ထုတ်ကုန် OEM NO ၁၀၀၄၈၁၁၄
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

BOLT-10048114
BOLT-10048114

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

မော်တော်ကားတွေဘာတွေလဲ

Auto bolt သည် ဘီး၊ အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ ကိုယ်ထည်စနစ်နှင့် အခြားသော့အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် စွမ်းအားမြင့် bolt အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ကား၏ မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဤဘောလီများသည် မတူညီသော အဆင့်များနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ ရှိသည်။ ့
hub bolt သည် ကား၏ဘီးကို ဘီး၏ hub ယူနစ် bearing နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်သော bolt တစ်ခုဖြစ်သည်။ hub bolts အမျိုးအစားသည် ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသည်၊ ဥပမာ၊ subcompact ကားများသည် class 10.9 bolts ကိုအသုံးပြုလေ့ရှိပြီး အလတ်စားနှင့် အကြီးစားယာဉ်များသည် class 12.9 bolts ကိုအသုံးပြုသည်။ hub bolt ၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် knurled gear နှင့် threaded gear နှင့် cap head တစ်ခုတို့ပါဝင်သည်။ T-head hub bolts အများစုသည် 8.8 grade အထက်တွင်ရှိပြီး automobile hub နှင့် axle အကြား ကြီးမားသော torque ဆက်သွယ်မှုကို ခံယူသည်။ ခေါင်းနှစ်လုံးပါ hub bolts အများစုသည် grade 4.8 အထက်တွင်ရှိပြီး ကား၏အပြင်ဘက် hub shell နှင့် တာယာ၏ ပိုမိုပေါ့ပါးသော torque ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
မော်တော်ယာဥ်များအသုံးပြုရာတွင် ဘီးချိတ်ဆက်ခြင်းအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ ကိုယ်ထည်စနစ်၊ ဆီလမ်းရေ၊ စွမ်းအင်အသစ်ဖြစ်သော ကားဘက်ထရီအထုပ်၊ မော်တာနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုတို့လည်း ပါဝင်သည်။ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့်ဝန်အခြေအနေများအောက်တွင်တည်ငြိမ်သောချိတ်ဆက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သေချာစေရန်ဤ bolts များ၏စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်နှင့်ပစ္စည်းကိုအထူးပြုထားသည်။
နိဂုံးချုပ်ရလျှင် မော်တော်ကား bolts များသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ချိတ်များဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် မော်တော်ကားများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါသည်။
မော်တော်ကား bolt တင်းကျပ်ခြင်း torque စံနှုန်း၏ အရေးပါမှု
မော်တော်ကား bolt တင်းကျပ်သည့် torque စံနှုန်းသည် မော်တော်ကား၏ ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သောတင်းကျပ်မှု torque သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း bolts များ လျော့မသွားကြောင်း သေချာစေပြီး ဖြည်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ဘေးကင်းသော အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မမှန်ကန်သောတင်းကျပ်မှု torque သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည့် bolt ကို ပြေလျော့စေကာ ပြင်းထန်သောဘေးကင်းရေးမတော်တဆမှုများပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
မတူညီသောအစိတ်အပိုင်းများတွင် bolts များ၏ပုံမှန်တင်းကျပ်မှု torques
ပံ့ပိုးမှုနှင့်ကိုယ်ထည် bolts : သတ်မှတ်ချက်များသည် 13 မီလီမီတာနှင့်တင်းကျပ်သော torque သည် 25N.m ဖြစ်သည်။
အထောက်အပံ့နှင့် ပင်မကိုယ်ထည်အတွက် ဘော်လီများ : သတ်မှတ်ချက်များသည် 18 မီလီမီတာ၊ တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအား 40N.m၊ 90 ဒီဂရီ လှည့်ရန် လိုအပ်ပြီး 50N.m torque ဖြင့် ဖြစ်သည်။
ပံ့ပိုးမှုနှင့်အင်ဂျင်ပံ့ပိုးမှုများအတွက် bolts များ : သတ်မှတ်ချက်များသည် 18 မီလီမီတာနှင့်တင်းကျပ်သော torque သည် 100N.m ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်မီးပွားပလပ် : 1.6/2.0 displacement engine အတွက်၊ တင်းကျပ်သော torque သည် 25N.m; 1.8T ရွေ့ပြောင်းအင်ဂျင်အတွက်၊ တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားမှာ 30N.m ဖြစ်သည်။
oil drain bolt : တင်းကျပ်သော torque သည် 30N.m ဖြစ်သည်။
ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း- တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအား 25N.m ဖြစ်သည်။
crankshaft timing wheel bolt : bolt ကို torque 90N.m တွင်တင်းပြီး 90 ဒီဂရီလှည့်ပါ။
ထိန်းချုပ်လက်မောင်းနှင့်ဘောင်ဘောင် : တင်းကျပ်သော torque 70N.m + 90 ဒီဂရီ; ထိန်းချုပ်လက်မောင်းနှင့် ကိုယ်ထည်ကြား တင်းကျပ်သော ရုန်းအားသည် 100N.m+90 ဒီဂရီဖြစ်သည်။
ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာနှင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်များအတွက် ချိတ်ဆက်မှုဘောလီများ- တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားသည် 65N.m + 90 ဒီဂရီ / 75N.m ဖြစ်သည်။
အနောက်ဝင်ရိုးခေါင်း ကိုယ်တိုင်သော့ခတ်ထားသော nut : တင်းကျပ်သော torque သည် 175N.m ဖြစ်သည်။
အနောက် axle ပံ့ပိုးမှုအား နောက် axle နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်- တင်းကျပ်သော torque သည် 80N.m ဖြစ်သည်။
နောက်ဘက်ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာကို ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်- တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားမှာ 75N.m ဖြစ်သည်။
တာယာ bolt : တင်းကျပ်သော torque သည် 120N.m ဖြစ်သည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
မှန်ကန်သောကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ- bolt ပျက်စီးမှုဖြစ်စေရန် အင်အားအလွန်အကျွံမသုံးမိစေရန် မှန်ကန်သောကိရိယာများဖြင့် တင်းကျပ်ရန် သေချာပါစေ။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ဘော်လီများ၏ တင်းကျပ်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါ- မှန်ကန်သော တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားကို အသုံးပြုကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပေးထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲစာအုပ်ပါ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါ။
ဤစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့်၊ သင့်ကား၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။

 

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်၂-၁
လက်မှတ်6-204x300
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ် ၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会၂၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ