• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G10 အသစ်အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများအပိုပစ္စည်းများအပိုပစ္စည်းများကိုအပိုပစ္စည်းအပြည့်အစုံ Power System Power System ပေးသွင်းသူ Maxus Catalog စျေးသက်သာသောစက်ရုံစျေးနှုန်း

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ - SAIC MAXUS G10

org နေရာ - တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COMP

ခဲအချိန် - စတော့ရှယ်ယာ, စတော့ရှယ်ယာ, pcs 20 ထက်နည်းလျှင်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု - TT အပ်ငွေကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

ထုတ်ကုန်များသတင်းအချက်အလက်

ထုတ်ကုန်နာမည် ဘရိတ်ဆီအဖုံးနိုင်ပါတယ်
ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G10
ထုတ်ကုန် OEM OEM C00026920
နေရာ org တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
သံပူကပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ, လျော့နည်း 20 PCs, ပုံမှန်တစ်လ
ပေးဆောင်ခြင်း tt အပ်ငွေ
သံပူကပ် zhuomeng မော်တော်ယာဉ်
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ဘရိတ်ဆီကို cover-c00026920
ဘရိတ်ဆီကို cover-c00026920

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 ဘရိတ်ဆီကိုဖွင့်လို့ရမလား။

ဘရိတ်ဆီအိုးကိုဖွင့်နိုင်သည်။ ဘရိတ်အရည်များကို 0 ယ်ယူသောအခါယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး ကိုရွေးချယ်ရန်အကြံပြုလိုသည်။
ဘရိတ်အရည်အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပြီးမတူညီသောဘရိတ်အရည်အမျိုးအစားများသည်မတူညီသောဘရိတ်စနစ်များအတွက်သင့်တော်သည်။ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်းဘရိတ်အရည်အမျိုးအစားများကိုမရောထွေးစေရန်ဘရိတ်အရည်အမျိုးအစားများကိုမရောထွေးစေရန်ယူရမည်။
ဘရိတ်ပေးသည့်စနစ်များတွင်အရည်အားလုံးသည်ပြတ်တောက်သွားနိုင်သည်ကိုသတိပြုရန်အရေးကြီးသည်။ ထို့ကြောင့်အရည်သည်ဖိအားပေးမှုအောက်တွင်ရှိနေသောအခါ, ဘရိတ်ဆီအဖုံးကိုဖွင့်ပြီးအပျက်အစီးများကိုဘရိတ်စနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန်ဘရိတ်ဆီကိုအချိန်မီအစားထိုးရမည်။
ဘရိတ်သည်မည်သည့်အတိုင်းအတာအထိစနစ်တကျလောင်ကျွမ်းသွားသနည်း။
မော်တော်ကားဘရိတ်ဆီအိုး၏အဖုံးသည်အတန်အသင့်တင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာ, ‌
မလိုအပ်သောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကိုရှောင်ရှားနေစဉ်အသင့်အတင့်ကိုသင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အသင့်အတင့်အလှည့်ကျရန်အတွက်ဘရိတ်ကိုဘရိတ်လုပ်နိုင်သည်။ တင်းတင်းကျပ်ကျပ်တင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်သောအင်အားသည်အဖုံး၏အိုမင်းခြင်းသို့မဟုတ်ကွဲအက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်တင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စွာ smike ဖြစ်လာနိုင်သည့်ဘရိတ်ဆီအဆင့်အာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့အစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်,
ထို့ကြောင့်မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာဘရိတ်ဆီအဖုံးကိုညင်ညင်သာသာနှင့်တင်းကျပ်စွာတင်းကျပ်စေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဘရိတ်စနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသာမန်ဘရိတ်ဆီ၏ 0 န်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုးချဲ့နိုင်စဉ်ဘရိတ်စနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေနိုင်သည်။
ဘရိတ်အရည်အတွက်ရေကဘယ်မှာလာသလဲ
သူငယ်ချင်းများစွာသည်ဘရိတ်ဆီကိုပုံမှန်အစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်း, ရေပါဝင်မှုနှင့်အတူ, ဘရိတ်ဆီရေနံပွက်ပွက်ဆူနေသောအချက်ကိုအလွန်လျှော့ချနိုင်ပြီး,
01 ဘရိတ်ဆီရှိရေသည်မည်သည့်နေရာတွင်လာသနည်း။
စင်စစ်အားဖြင့်ဤအစိုဓာတ်သည်ဘရိတ်ဆီသိုလှောင်မှုအကြံပေးအဖွဲ့မှဘရိတ်ဆီသို့အဖုံးမှဖြစ်သည်။ ဤအရာကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်သင်၌မေးခွန်းတစ်ခုရှိရမည် - ဤအဖုံးသည်တံဆိပ်ခတ်ရန်ရည်ရွယ်သည်မဟုတ်လော။ ဟုတ်ကဲ့, ဒါပေမယ့်အားလုံးမဟုတ်ဘူး! ဒီအဖုံးကိုချွတ်ပြီးကြည့်ရအောင်။
02 အဖုံးလျှို့ဝှက်ချက်များ
ဘရိတ်ရေနံသိုလှောင်မှုအကြံပေးအဖွဲ့၏အလွှာသည်များသောအားဖြင့်ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အဖုံးကိုကျော်လှည့်ကြည့်ပါ, ရာဘာပြားကိုအတွင်း၌တပ်ဆင်ထားပြီးရာဘာပုံပျက်မှုသည်ဘရိတ်ဆီကိုပြင်ပလေထဲမှခွဲထုတ်ရန်တံဆိပ်ခတ်ထားသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်နိုင်သည်။
သို့သော်သင်သည်ရာဘာပလက်၏အလယ်တွင်ဖိအားပေးလျှင်, အက်ကွဲခြင်းသည်ရာဘာပုံသဏ္ဌာန်အဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အက်ကွဲ၏အစွန်းသည်ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ရော်ဘာနှင့်အသက်ကြီးမှုနှင့်ကွဲအက်ခြင်းကြောင့်မဟုတ်ကြောင်းညွှန်ပြသော်လည်းကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။
ရာဘာကိုဖယ်ရှားပါ။ အဖုံးပေါ် groove ရှိကြောင်းသင်တွေ့နိုင်ပြီး groove အနေအထားနှင့်သက်ဆိုင်သောဝက်အူကြိုးသည်အဆက်ပြတ်သည်။
ရော်ဘာ pad ပါရစ်အက်ကြောင်းများနှင့်အဖုံးရှိ groove များသည်အမှန်တကယ်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ဘရိတ်အရည်ရေလှောင်ကန်ထဲသို့ 0 င်ရောက်နိုင်သည့် "air channel" ဖြစ်သည်။
03 အဘယ်ကြောင့်ဤနည်းဖြင့်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသနည်း။
ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်၏လုပ်ငန်းစဉ်ကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်လိုအပ်သည်။
ဘရိတ်နင်းကိုဖိထားတဲ့အခါဘရိတ် Master Pump ကိုဘရိတ်ဆီကိုဘရိတ်စွမ်းအားကိုရဖို့ဘရိတ်ဆီကိုဘရိတ် subpump ကိုနှိပ်မှာပါ။ ယခုအချိန်တွင်အရည်သိုလှောင်မှုအကြံပေးအဖွဲ့ရှိဘရိတ်ဆီပမာဏသည်အနည်းငယ်ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။
ဘရိတ်နင်းကိုလွှတ်ပါ, ဘရိတ်စုပ်စက်ပြန်လာပြီ။ အကယ်. တိုင်ကီထဲရှိလေကိုဆေးရုံမ 0 င်နိုင်ပါက၎င်းသည်ရေနံကိုပြန်ပို့ခြင်းကိုဟန့်တားလိမ့်မည်။
ဤပြ problems နာများကိုရှောင်ရှားရန်အင်ဂျင်နီယာများသည်ရေလှောင်ကန်၏အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်တွင်ဖိအားကွာခြားချက်ကိုဟန်ချက်ညီစေရန်ဘရိတ်ဆီရေလှောင်ကန်၏အဖုံးပေါ်ရှိ "vervication devervices" ကိုဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။
04 ဒီဒီဇိုင်း၏တီထွင်ကြံဆနိုင်မှု
elastic ရော်ဘာကို "အဆို့ရှင်" အဖြစ်အသုံးပြုခြင်းကြောင့်ဤ "Vent" သည်အရည်သိုလှောင်ကန်၏အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်နှင့်အပြင်ဘက်တွင်ဖိအားကွာခြားချက်ရှိသည့်အခါဤ "Vent" ကိုဖွင့်လိမ့်မည်။ ဘရိတ်ပြီးဆုံးသွားသောအခါ "အပေါက်ပေါက်ပေါက်" သည်ရာဘာ elasticity ၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်အလိုအလျောက်နီးကပ်စွာပိတ်ထားလိမ့်မည်။
သို့သော်၎င်းသည်လေထုထဲတွင်ရေအတွက် "အခွင့်အလမ်း" ကိုမလွှဲမရှောင်သာကျန်ရှိနေသည်။ ထို့ကြောင့်ပိုင်ရှင်များသည်ဘရိတ်ဆီကိုပုံမှန်အစားထိုးရန်သတိရသင့်သည်။ 2 နှစ်သို့မဟုတ်ကီလိုမီတာ 40000 တိုင်းတွင်ဘရိတ်ဆီကိုပြောင်းလဲရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။ ဒေသတွင်းရာသီဥတုစိုစွတ်နေလျှင်,

 

သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက်ကျွန်ုပ်တို့အဖြေပေးနိုင်သမျှသည်သင်စိတ်ရှုပ်ထွေးနေသောဤအတွက်သင့်အားကူညီနိုင်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များပိုမိုသိရှိနိုင်သည်

Tel: 8615000373524444

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

Certification2-1
Certificate6-204x300
လက်မှတ် 11
Certificate21

ထုတ်ကုန်များသတင်းအချက်အလက်

展会 22

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ