MAXUS G10 ရဲ့ အဝင်ပိုက်နဲ့ အထွက်ပိုက်ကို ဘယ်လိုခွဲခြားမလဲ။
ပါဝါပန့်အောက်ရှိပိုက်သည် အထွက်ပိုက်နှင့်သက်ဆိုင်ပြီး စတီယာရင်စက်မှ ဆီပိုက်သည် အပေါ်ဘက်တွင် အဝင်ပိုက်အဖြစ် တည်ရှိသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း စတီယာရင်စက်သည် အထူးပါဝါစတီယာရင်ဆီကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အဝင်ပိုက်သည် လောင်စာထိုးသွင်းနော်ဇယ်အထက်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏အချင်းသည် ပြန်ပို့ပိုက်ထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပြန်ပို့ပိုက်သည် အောက်မှခွဲထွက်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ညှပ်ဖြင့် ခိုင်ခံ့အောင်ပြုလုပ်ပြီး အဆစ်ကို ညှပ်ထားသည်။ ဖြန့်ဖြူးရေးဆလင်ဒါတွင် ဆီပိုက်လေးခုပါဝင်ပြီး ၎င်းအနက် ပိုထူသောပိုက်နှစ်ခုကို မြှင့်တင်ပေးသည့်ပန့်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး တစ်ခုမှာ မြင့်မားသောဖိအားဝင်ပိုက်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ နိမ့်သောဖိအားပြန်ပို့ပိုက်ဖြစ်သည်။ အခြားပါးလွှာသောပြွန်နှစ်ခုသည် စတီယာရင်စက်၏ အဓိကကိုယ်ထည်၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသို့ ဦးတည်သည်။ ပြန်ပို့ပိုက်သည် အပူပျံ့နှံ့စေရန် လိုအပ်သော ဦးတည်ရာစက်တွင် များသောအားဖြင့် ပိုရှည်လေ့ရှိကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဆီပိုက်သည် ပါဝါပန့်ကို ဖြတ်သန်းသွားပြီးနောက် အောက်ဘက်ရှိ ပိုတိုသောပိုက်သည် ဆီပိုက်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အဝင်ပိုက်နှင့် အပြန်ပိုက်ကို ခွဲခြားရန် ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းတစ်ခုရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်စက်နှိုးပြီးနောက် မည်သည့်ပိုက်ကိုမဆို ညှပ်ရန် ညှပ်များကို အသုံးပြုပါ၊ ညှပ်ပြီးနောက် ယာဉ်ကို ပိတ်သွားပါက ပိုက်သည် အဝင်ပိုက်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်သည်။
MAXUS G10 hydraulic power pot ဘယ်ဟာက return oil pipe လဲ။
MAXUS G10 မော်ဒယ်မှာ hydraulic power pot ဟာ hydraulic power system ရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတွေထဲက တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ hydraulic power pot ရဲ့ inlet နဲ့ outlet oil ပိုက်တွေဟာ return oil ပိုက်နဲ့ outlet oil ပိုက်တွေဖြစ်ပြီး booster pump ကနေ hydraulic cylinder ကို steering oil ပို့ပြီး steering wheel ရဲ့ power ကိုရရှိအောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်။ အဲဒီထဲမှာ return pipe ဟာ hydraulic power pot ရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး hydraulic cylinder ကနေ oil pot ကို steering oil ပြန်ပို့ပေးတဲ့အတွက် hydraulic power system ရဲ့ ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေကို သေချာစေပါတယ်။
ပြန်ပို့ပိုက်သည် များသောအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါအိုး၏ဘေးတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါမှ ဆီအိုးသို့ စတီယာရင်ဆီကို ပြန်ပို့ရန်ဖြစ်သည်။ ပြန်ပို့ပိုက်သည် ထွက်ပေါက်ပိုက်နှင့် မတူညီပါ၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပါးလွှာပြီး ရှည်လျားသော ပိုက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ အတွင်းနံရံတွင် တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ပြန်ပို့ပိုက်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါအိုးနှင့် အသီးသီး ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်းမှတစ်ဆင့် စတီယာရင်ဆီကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါမှ ဆီအိုးသို့ ပြန်ပို့သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါအိုး၏ အဝင်နှင့်အထွက်ပြွန်များသည် ရော်ဘာပိုက်နှစ်ခုဖြစ်ပြီး အထွက်ပြွန်၏အချင်းသည် အဝင်ပြွန်ထက်ထူပြီး ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ အထွက်လိုင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ် booster pot မှ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသို့ ပါဝါပေးရန်အတွက် စတီယာရင်ဆီသယ်ယူပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစနစ်တွင်၊ အဝင်ပိုက်နှင့် အထွက်ပြွန်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အပြန်အလှန်အထောက်အကူပြုသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
ကား၏ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါအိုး၏ ပြန်ပိုက်တွင် ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ အိုမင်းခြင်းစသည့် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက စတီယာရင်ပါဝါ မလုံလောက်ဘဲ ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ကား၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစနစ်၏ ပြန်ပိုက်ကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အတိုချုပ်ပြောရရင် hydraulic power system မှာ return pipe ဟာ hydraulic power pot ရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး hydraulic system ပုံမှန်အလုပ်လုပ်စေဖို့ hydraulic cylinder ကနေ oil pot ကို ပြန်ပို့ပေးပါတယ်။ hydraulic power system ရဲ့ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုဟာ ကားရဲ့ steering performance အတွက် အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်။ hydraulic power system ရဲ့ return oil pipe ကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပေးတာက ကားရဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနဲ့ မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေဖို့ အဓိကသော့ချက်ပါပဲ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
