MAXUS drive shaft ၏လုပ်ဆောင်ချက်ဆယ်ဘိုက်။
ပြောင်းလဲနိုင်သော Angle ပါဝါ ပို့လွှတ်မှုကို ရယူပါ။
drive shaft cross junction ၏အဓိက function သည် variable Angle power ၏ transmission ကိုရရှိရန်ဖြစ်သည်၊ ဂီယာဝင်ရိုး၏ဦးတည်ချက်ကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သောအနေအထားအတွက်၎င်းသည်မော်တော်ကား drive ၏ universal transmission device ၏ "joint" အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ စနစ်။ ့
drive shaft cross joint ကို cross shaft universal joint ဟုခေါ်သော မော်တော်ကားမောင်းစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည်-
ပြောင်းလဲနိုင်သော Angle ပါဝါဂီယာ − ကားသည် ဂီယာဝင်ရိုး၏ ဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သောအခါ၊ ကားသည် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် ကားမောင်းတံ၏ ဦးတည်ရာကို လိုက်လျောညီထွေ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ကပ်လျက်ပုဆိန်နှစ်ခု၏ အမြင့်ဆုံးလမ်းဆုံထောင့်ကို 15° မှ 20° ဖြစ်စေရန် ခွင့်ပြုထားပြီး မော်တော်ကားများတွင် အသုံးများသော မညီမျှသောအမြန်နှုန်းရှိသော universal joint တစ်ခုဖြစ်သည်။
လီဗာနှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ပါ- လက်ဝါးကပ်တိုင်ကြိုးထုံးတွင် 90° ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ဦးတည်နေသော သာမန်ပတ္တာတစ်စုံပါ၀င်ပြီး လီဗာအား မည်သည့်လမ်းကြောင်းကိုမဆို လွတ်လပ်စွာကွေ့နိုင်စေပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် drive shaft ကို အမျိုးမျိုးသော Angle အပြောင်းအလဲများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ပြီး power transmission ၏ အဆက်မပြတ်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေပါသည်။
ပါဝါဂီယာ၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေပါ- ဒရိုက်ရှပ်နှင့် universal ပူးတွဲသည် torque ထုတ်လွှင့်ရုံသာမက၊ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏ပါဝါဂီယာ၏တည်ငြိမ်မှုကိုလည်းသေချာစေသည်။ ၎င်းတို့သည် မောင်းနှင်မှုအပေါ်တွင် နောက်တန်း၏ အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်၏ အရေးပါမှု- drive shaft သည် မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ပံ့ပိုးမှုနည်းသော လည်ပတ်ကိုယ်ထည်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်း၏ dynamic balance သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ စက်ရုံမှထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်သည့်အခါ ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုသေချာစေရန် ဒိုင်းနမစ်ဟန်ချက်အတွက် အထူးဟန်ချက်ညီရန်အတွက် မောင်းတံတစ်ခုစီကို တင်းကြပ်စွာစမ်းသပ်ထားရပါမည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် Drive shaft cross knot သည် ကားမောင်းနှင်သည့်စနစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကား၏ပါဝါဂီယာ၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေပြီး ခေတ်မီကားများ၏မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ့
Drive shaft သည် ဆယ်ဘိုက်ပျက်စီးခြင်း၏ ရှေ့ပြေးနိမိတ်ဖြစ်သည်။
ဆယ်ဘိုက်ဒရိုက်ရှပ် ပျက်စီးခြင်း၏ လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။
သတ္တုအကျိုးသက်ရောက်မှု : ကားစတင်ချိန် သို့မဟုတ် အရှိန်ပြောင်းသောအခါ အထူးသဖြင့် ဂီယာမြင့်သောအရှိန်ဖြင့် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်သောအခါ၊ မောင်းတံပေါ်တွင် သတ္တုရိုက်ခတ်သံ ပေါ်လာသည်။ Hum : ကားမောင်းနေစဉ်၊ ကိုယ်ထည်သည် "buzzing" အသံထွက်ပြီး အရှိန်ပိုမြန်လေ၊ ဆူညံလေလေဖြစ်သည်။ Dynamic Balance ပြဿနာ- Drive shaft ၏ ဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာတွင် ပြဿနာရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် လက်ဝါးကပ်တိုင်ရှပ်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ချောဆီမရှိခြင်း : drive shaft cross shaft ပျက်စီးမှုသည် အများအားဖြင့် shaft လွန်ကဲစွာဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ရေရှည်တွင် ချောဆီမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
Drive shaft သည် ဆယ်ဘိုက်တိတိ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပျက်စီးစေသည်။
drive shaft ၏ဆယ်ဘိုက်ပျက်စီးမှုပါဝင်သည်
သတ္တုအကျိုးသက်ရောက်မှု : ကားစတင်ချိန် သို့မဟုတ် အရှိန်ပြောင်းသောအခါ အထူးသဖြင့် ဂီယာမြင့်သောအရှိန်ဖြင့် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်သောအခါ၊ မောင်းတံပေါ်တွင် သတ္တုရိုက်ခတ်သံ ပေါ်လာသည်။ Hum : ကားမောင်းနေစဉ်၊ ကိုယ်ထည်သည် "buzzing" အသံထွက်ပြီး အရှိန်ပိုမြန်လေ၊ ဆူညံလေလေဖြစ်သည်။ Jitter : Drive shaft ချို့ယွင်းမှုသည် ကားကို မောင်းနှင်နေစဉ် အထူးသဖြင့် ကြီးထွားမှု သို့မဟုတ် အရှိန်လျော့ချိန်တွင် သိသိသာသာတုန်လှုပ်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ပါဝါကျဆင်းခြင်း : ယာဉ်၏ ပါဝါဂီယာ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းအနေဖြင့်၊ ဒရိုက်ရှပ်၏ ပျက်စီးမှုသည် ပါဝါချောမွေ့သော ဂီယာကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပြီး ကားလည်ပတ်နေချိန်တွင် ပါဝါမလုံလောက်ဘဲ အရှိန်နှေးကွေးလာသည်။
Drive shaft decbyte ပျက်စီးရခြင်းအကြောင်းရင်း
drive shaft ဆယ်ဘိုက်ပျက်စီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ-
loose flange connection : drive shaft ၏ loose flange connection သည် cross shaft ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ရေရှည် ချောဆီမရရှိခြင်း : drive shaft ၏ ချောဆီမရှိခြင်းသည် shafts များကြားတွင် အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းလာကာ cross shaft ကို ပျက်စီးစေပါသည်။
ဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာပြဿနာ- drive shaft ၏ ဒိုင်းနမစ်ချိန်ခွင်လျှာသည် လက်ဝါးကပ်တိုင်ရှပ်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
drive shaft ဆယ်ဘိုက်ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိဆုံးဖြတ်နည်း
drive shaft ဆယ်ဘိုက် ပျက်စီးခြင်း ရှိ၊ မရှိ သိရန် နည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်။
သတ္တုအကျိုးသက်ရောက်မှု : ကားစတင်ချိန် သို့မဟုတ် အရှိန်ပြောင်းသောအခါ အထူးသဖြင့် ဂီယာမြင့်သောအရှိန်ဖြင့် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်သောအခါ၊ မောင်းတံပေါ်တွင် သတ္တုရိုက်ခတ်သံ ပေါ်လာသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော စတီယာရင်ဘီးသံ- စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်သည့်အခါ ကလစ်သံကြားပါက၊ ၎င်းသည် လက်ဝါးကပ်တိုင်ရှပ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ကိုယ်ထည်ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ : မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကိုယ်ထည်သည် "buzzing" အသံထွက်ကာ အရှိန်ပိုမြန်လေလေ၊ ဆူညံလေလေဖြစ်သည်။
drive shaft ဆယ်ဘိုက်ပျက်စီးမှုကိုဖြေရှင်းနည်း
drive shaft ဆယ်ဘိုက်ပျက်စီးမှုကိုဖြေရှင်းနည်းများပါဝင်သည်-
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချောဆီပေးခြင်း : ပိုင်ရှင်သည် စက်လည်ပတ်မှုအခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေရန် drive shaft ၏ချောဆီအား ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- drive shaft တွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း တွေ့ရှိပါက၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အချိန်မီ ကျွမ်းကျင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစခန်းသို့ သွားရောက်သင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
