အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်၏အခန်းကဏ်။ ။
အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်သည်အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့်အပူခွဲစိတ်မှုများကိုသေချာစေရန်အအေးခံရန်ဖြစ်သည်။
Downpipe ဟုလည်းလူသိများသောအင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်သည်အအေးစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအင်ဂျင်အတွင်း၌အအေးအတွင်းအအေးခံပြီးနောက်အပူချိန်မြင့်မားသောအအေးကိုတင်ပို့ရန်ဖြစ်သည်, ရေတိုင်ကီမှတစ်ဆင့်အပူကိုဖြိုခွဲပါ။ အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်အပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီးမှုကဲ့သို့သောထွက်ပေါက်ပိုက်နှင့်ပြ a နာရှိပါက၎င်းသည်အင်ဂျင်၏အပူလွန်ကဲခြင်းကိုအကျိုးသက်ရောက်စေပြီးအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကိုအပူလွန်စွာဖြိုခွဲရန်အင်ဂျင်ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
ထို့အပြင်ထွက်ပေါက်ပိုက်၏ဒီဇိုင်းနှင့်ပစ္စည်းသည်အပူချိန်နှင့်ဖိအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်သေချာစေရန်အတွက်အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားစရာတစ်ခုဖြစ်ပြီးအအေးမိယိုယွင်းမှုကိုရှောင်ရှားရန်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းရည်ကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ အက်ကြောင်းများ, အိုမင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းပြ problems နာများရှိ, ရှိမရှိစစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သောထွက်ပေါက်ပိုက်၏ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်အင်ဂျင်၏လုံခြုံစိတ်ချရသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။
အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်သည်အင်ဂျင်ကိုထိထိရောက်ရောက်ကာကွယ်တားဆီးခြင်းနှင့်အပူဖြည့်ခြင်းများကိုဖြိုခွဲရန်သေချာစေရန်အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက်အလွန်အကျွံကာကွယ်ခြင်းနှင့်မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်အင်ဂျင်အအေးစနစ်၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်ဘယ်မှာလဲ။
ရှေ့ကလတ်ရှေ့မှာ Wiper နှစ်ဖက်
အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်သည်အခြေခံအားဖြင့်ရှေ့ 0 မ်းမြောက်မျက်ခွံ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်တည်ရှိပြီးများသောအားဖြင့်ဘယ်ဘက်တွင်တစ်ဖက်နှင့်ညာဘက်တွင်တစ်ခုစီတွင်တည်ရှိသည်။
အင်ဂျင်ခန်းသည်အတော်အတန်ပွင့်လင်းသောပတ် 0 န်းကျင်, အင်ဂျင်နီယာသည်အင်ဂျင်နီယာအင်ဂျင်နီယာတွင်အင်ဂျင်နီယာကိုဒီဇိုင်းဆွဲပြီး Windshield Gline ၏အနိမ့်အစွန်းတွင်ရေကိုဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဤရေနုတ်မြောင်းတွင်းများသည်နေရောင်ခြည်၏ရှေ့မှောက်၌ချိတ်ဆက်ထားသည့်နေရာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်အိမ်အပြင်ဘက်ရှိရေခန်းတစ်လျှောက်စီးဆင်းနေသောစီးဆင်းနေသောပြွန်တစ်လျှောက်စီးဆင်းနေပြီးဘီးအကာအရံအနီးတွင်ဆေးရုံမှဆင်းသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်အဝတ်လျှော်ခြင်းမှအရွက်များနှင့် muck မှယိုရေနုတ်မြောင်းတွင်းထဲသို့လွှင့်ပစ်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်အင်ဂျင်အခန်းရှိဝါယာကြိုးကြိုး၏ရေရှည်စိုစွတ်မှုနှင့်ရေပေးသည့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောဖြစ်ရပ်မှန်များကိုပြန်လည်စိုစွတ်စေသောအန္တရာယ်များကိုကာကွယ်ရန်ဤရေနုတ်မြောင်းတွင်းများကိုပုံမှန်စစ်ဆေးရန်နှင့်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။
အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်၏မြင့်မားသောဖိအားပေးမှု၏အကြောင်းရင်းကဘာလဲ?
အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်ပိုက်၏မြင့်မားသောဖိအားမြင့်မားမှုကြောင့်အဓိကအားဖြင့်အအေးခံစနစ်ပြ problems နာများအပါအ 0 င်ရေပန့်များ,
ပထမ ဦး စွာစနစ်ပြ problems နာများအအေးမိခြင်းအကြောင်းရင်းများဖြစ်ကြသည်။ အကယ်. အအေးသည်မလုံလောက်ပါကအအေးမိခြင်းစနစ်ရှိအအေးခံခြင်းအားဖြင့်အင်ဂျင်သည်အချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်သောအခါအအေးခံစနစ်ရှိအအေးခံမှုကိုတဖြည်းဖြည်းချင်းဆုံးရှုံးစေလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်ရေဒီယိုပြွန်သည်ရေကိုယိုစိမ့်သွားလျှင်သို့မဟုတ်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်းခံရလျှင်၎င်းသည်ရေအေးစောင်ရေကိုသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။
ဒုတိယအချက်မှာစုပ်စက်စွမ်းဆောင်ရည်ယိုယွင်းပျက်စီးမှုသည်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ စုပ်စက်ကိုလှုပ်ခတ်နေရင်ရေစုပ်စက်ကိုဖြန့်ဖြူးနေရင်အင်ဂျင်ထဲမှာရေပူကိုရေပူကိုထိထိရောက်ရောက်မပေးနိုင်ဘူး,
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ရေဘည်ပြ problem နာကိုလျစ်လျူရှုမရနိုင်ပါ။ ရေနွေးငွေ့အပြင်ဘက်နှင့်လေထဲသို့ 0 င်ရောက်သောရေဒီယိုဖုံးအုပ်ချက်တွင်အဆို့ရှင်နှစ်ခုသည်ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါကအအေးမိစနစ်ရှိအအေးမိရေကိုထိန်းချုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ,
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရလျှင်အင်ဂျင်ထွက်ပေါက်၏ဖိအားပေးမှုသည်အအေးမလုံလောက်ခြင်း, ရေနှင့်ရေနံပြွန်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်းကဲ့သို့သောအချက်အမျိုးမျိုးကြောင့်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဤပြ problems နာများကိုဖြေရှင်းခြင်းသည်များသောအားဖြင့်အအေးခံစနစ်ကိုစစ်ဆေးခြင်း, ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးခြင်း,
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.Mg & Mauxs Auto အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းချရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်ဝယ်ရန်.
