လော့ခ်အက်ကွဲခြင်းဆိုသည်မှာ ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။
Air lock crack ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်အဆို့ရှင် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲနေသည့် အခြေအနေအား ရည်ညွှန်းသည်။ ဤအခြေအနေသည် အများအားဖြင့် valve rod end၊ adjustment screw သို့မဟုတ် rocker arm ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် မလျော်ကန်သော ချိန်ညှိမှု လွန်ကဲစွာ valve clearance ဖြစ်ပေါ်စေပြီး valve tappet end ကို adjustment screw သို့မဟုတ် valve rocker arm ၏ဦးခေါင်းနှင့် valve ကွဲအက်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားစေသည့် valve end နှင့် ထိပ်တိုက်မိခြင်း အပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ ထို့အပြင်၊ CAM ၏အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်မှု၊ valve spring seat off၊ valve tappet fixing nut loose သို့မဟုတ် adjustment bolt end face မညီညာမှု၊ valve duct ကာဗွန်စုပုံခြင်းနှင့် အခြားအချက်များသည် valve ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အဆိုပါပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်, အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး၏ပုံမှန်လည်ပတ်သေချာစေရန်အင်ဂျင်ကိုပုံမှန်စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်ပါသည်။
လော့ခ်ဓါးလား?
Air door lock plate သည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ valve နှင့် spring seat အကြား တစ်လမ်းသွားချိတ်ဆက်မှုကို သိရှိပြီး valve ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေရန် ၎င်းကို လော့ခ်ချရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် valve lock plate ပျက်သွားသောအခါ အင်ဂျင်အပေါ် ကြီးစွာသော သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လော့ခ်ပန်းကန်ပြားသည် အဆို့ရှင်ကို ချောင်ပိတ်သွားစေနိုင်ပြီး ဖိသိပ်မှုအချိုးမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်၊ ထို့နောက် အင်ဂျင်ကို ဆလင်ဒါဆုံးရှုံးစေသည်။ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် သော့ခတ်ထားသော ပန်းကန်ပြား ဆုံးရှုံးမှုသည် ပစ္စတင်အား အဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ထိုးဖောက်ခံရကာ အင်ဂျင်ကို ပြုတ်ကျစေနိုင်သည်။
valve stem ကို spring နဲ့ ချိတ်ဆက်ဖို့ နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိပါတယ်။ တစ်မျိုးမှာ valve rod အဆုံး၏ groove တွင် semi-circular conical lock clips နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော သော့ကလစ် အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး၊ spring seat သည် lock clip ကို တင်းကျပ်စွာ valve rod ၏အဆုံးတွင် ရှိနေစေရန်အတွက် spring seat၊ lock clip နှင့် valve တစ်ခုလုံးကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး valve သည် အတူတကွ ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်သည်။ နောက်တနည်းမှာ သော့ချိတ် pin ၏ radial hole အစား lock pin ကိုအသုံးပြုပြီး locking pin မှတဆင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
valve ကွဲအက်ရခြင်းရဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
အဆို့ရှင်ကွဲအက်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းများတွင် လျော်ကန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်း၊ CAM ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ အဆို့ရှင်စပရိန်ထိုင်ခုံပိတ်ခြင်း၊ ခေါက်ရိုးပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ဘောလ်အဆုံး မျက်နှာမညီမညာဖြစ်ခြင်း၊ အဆို့ရှင်ပြွန်ကာဗွန်စုပုံလာခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ့
မသင့်လျော်သောဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု- အဆို့ရှင်တံ၏အစွန်းအား မှားယွင်းစွာဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှုမမှန်ကန်ပါက ဝက်အူချိန်ညှိခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးလက်မောင်းသည် အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းမှုအလွန်အကျွံဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ဘေးဘက်တပ်ဆင်ထားသောအဆို့ရှင်ကို ချိန်ညှိဝက်အူနှင့်တိုက်မိစေခြင်း သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်၏အစွန်းတစ်ဖက်ကိုထိမိခြင်း သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ကွဲသွားခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
CAM ဝတ်ဆင်ခြင်း : CAM အလွန်အကျွံဝတ်ခြင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပိုက်ကိုတုန်လှုပ်စေကာ valve rod ၏ဖိအားကိုတိုးလာစေပြီး ရေရှည်တွင် valve အက်ကွဲခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
valve spring seat off : valve spring seat ပြုတ်ကျခြင်းသည် အပိတ်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အဆို့ရှင်ကို ပုံမှန်မဟုတ်သော သက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေပြီး ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ပျော့ပြောင်းသော အခွံမာ သို့မဟုတ် မညီညာသော bolt မျက်နှာ : valve tappet ထိန်းထားသော nut နှင့် မညီမညာသော ချိန်ညှိမှု bolt မျက်နှာကို ဖြည်ခြင်းသည် valve ပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖိစီးမှုကို ဖြစ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကွဲအက်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။
valve catheters : valve catheters တွင် ကာဗွန်အလွန်အကျွံစုပုံနေခြင်းသည် valve ၏လှုပ်ရှားမှုကို အဟန့်အတားဖြစ်စေပြီး နောက်ဆက်တွဲ stress များဖြစ်ပေါ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် valve ကွဲသွားပါသည်။
အဆိုပါအချက်များသည် အင်ဂျင်အဆို့ရှင်ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန် အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ သန့်ရှင်းခြင်းစသည်ဖြင့် သင့်လျော်သောပြုပြင်မှုအစီအမံများကို အချိန်မီလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
