• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MAXUS G10 ကားအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုဓာတ်ငွေ့တံခါးသော့ အက်ကွဲ-QMSL ပါဝါစနစ် ကားအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ maxus ကတ်တလောက် လက်ကားရောင်းချခြင်း စက်ရုံဈေးနှုန်း သက်သာသည်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MAXUS G10

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု: TT Deposit ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် ဓာတ်ငွေ့တံခါးသော့ အက်ကွဲခြင်း
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G10
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် QMSL
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ဓာတ်ငွေ့တံခါးသော့အက်ကွဲ-QMSL
ဓာတ်ငွေ့တံခါးသော့အက်ကွဲ-QMSL

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

လော့ခ်အက်ကွဲခြင်းဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။
လော့ခ်အက်ကွဲခြင်းဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်အဆို့ရှင် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းအခြေအနေကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤအခြေအနေသည် အဆို့ရှင်တံအဆုံး၊ ချိန်ညှိဝက်အူ သို့မဟုတ် ရော့ကာလက်မောင်းဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းသောချိန်ညှိမှုကြောင့် အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းမှု အလွန်အကျွံဖြစ်ပေါ်ပြီး အဆို့ရှင်တံအဆုံးသည် ချိန်ညှိဝက်အူ သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ရော့ကာလက်မောင်း၏ခေါင်းသည် အဆို့ရှင်အဆုံးနှင့် တိုက်မိကာ နောက်ဆုံးတွင် အဆို့ရှင်ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် CAM အက်ကွဲခြင်း အလွန်အကျွံဖြစ်ပွားခြင်း၊ အဆို့ရှင်စပရိန်ထိုင်ခုံပြတ်ခြင်း၊ အဆို့ရှင်တံတပ်ဆင်သည့်အခွံမာသီးလျော့ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိဘို့လ်အဆုံးမျက်နှာပြင်မညီမညာဖြစ်ခြင်း၊ အဆို့ရှင်ပြွန်ကာဗွန်စုပုံခြင်းနှင့် အခြားအချက်များသည်လည်း အဆို့ရှင်ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး ပုံမှန်လည်ပတ်မှုရှိမရှိသေချာစေရန် အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
လော့ခ်ချထားတဲ့ ဓားသွားလား။
လေတံခါးသော့ပြားသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍမှာ အဆို့ရှင်နှင့် စပရိန်ထိုင်ခုံကြားတွင် တစ်လမ်းသွားချိတ်ဆက်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး အဆို့ရှင်ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေရန် လော့ခ်ချရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အဆို့ရှင်လော့ခ်ပြား ချို့ယွင်းသွားသောအခါ အင်ဂျင်အပေါ် ကြီးမားသောသက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့် လော့ခ်ပြားသည် အဆို့ရှင်ကို လျော့ရဲစွာပိတ်စေပြီး ဖိသိပ်မှုအချိုး မလုံလောက်စေဘဲ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါကို ဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် လော့ခ်ပြားဆုံးရှုံးခြင်းသည် ပစ္စတင်ကို အဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ထိုးဖောက်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
အဆို့ရှင်ပင်စည်ကို စပရိန်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ တစ်ခုမှာ သော့ခတ်ကလစ်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အဆို့ရှင်တံ၏အဆုံးရှိ မြောင်းပေါ်တွင် တစ်ဝက်စက်ဝိုင်းပုံ ကွန်ကလစ်သော့ခတ်ကလစ်နှစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီး စပရိန်ထိုင်ခုံသည် သော့ခတ်ကလစ်ကို ဖိသိပ်ပေးသောကြောင့် တင်းကျပ်သောကွင်းသည် အဆို့ရှင်တံ၏အဆုံးတွင်ရှိနေသောကြောင့် စပရိန်ထိုင်ခုံ၊ သော့ခတ်ကလစ်နှင့် အဆို့ရှင်တို့ကို တစ်ခုလုံးချိတ်ဆက်ထားပြီး အဆို့ရှင်သည် အတူတကွရွေ့လျားသည်။ နောက်ထပ်နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ သော့ခတ်ကလစ်တံ၏ ရေဒီယယ်အပေါက်အစား သော့ခတ်တံကို အသုံးပြု၍ သော့ခတ်တံမှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်ကွဲအက်ခြင်းရဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
အဆို့ရှင်အက်ကွဲခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် မှားယွင်းစွာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိခြင်း၊ CAM ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ အဆို့ရှင်စပရိန်ထိုင်ခုံပြတ်ခြင်း၊ အခွံမာသီး သို့မဟုတ် ဘို့လ်အဆုံးမျက်နှာပြင် မညီမညာဖြစ်ခြင်း၊ အဆို့ရှင်ပြွန်ကာဗွန်စုပုံခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
မသင့်လျော်သော ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှု- အဆို့ရှင်တံအဆုံး၊ ချိန်ညှိဝက်အူ သို့မဟုတ် ရော့ကာလက်မောင်းတို့ကို မသင့်လျော်စွာ ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ချိန်ညှိမှုသည် အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းမှု အလွန်အကျွံဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ဘေးတွင်တပ်ဆင်ထားသော အဆို့ရှင်တာ့ပ်ပက်အဆုံးသည် ချိန်ညှိဝက်အူနှင့် တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်ဘက်အဆို့ရှင်၏ ရော့ကာလက်မောင်း၏ ခေါင်းသည် အဆို့ရှင်အဆုံးနှင့် တိုက်မိပြီး အဆို့ရှင်ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
CAM ဟောင်းနွမ်းမှု- CAM အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းခြင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း tappet တုန်ခါစေပြီး၊ ၎င်းသည် valve rod ၏ ဖိစီးမှုကို တိုးစေပြီး ရေရှည်တွင် valve အက်ကွဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အဆို့ရှင်စပရိန်ထိုင်ခုံ ကျွတ်သွားခြင်း- အဆို့ရှင်စပရိန်ထိုင်ခုံ ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် အဆို့ရှင်ပိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မူမမှန်သော ထိခိုက်မှုဖြစ်စေပြီး အက်ကွဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
​ ​ချောင်နေသော နပ် သို့မဟုတ် မညီမညာ ဘို့မျက်နှာပြင် ​- အဆို့ရှင် တာ့ပက် ထိန်းထားသော နပ်နှင့် မညီမညာ ချိန်ညှိထားသော ဘို့မျက်နှာပြင် လျော့သွားခြင်းသည် အဆို့ရှင်ပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် အက်ကွဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
‌ အဆို့ရှင် ကက်သီတာများ ‌ : အဆို့ရှင် ကက်သီတာများတွင် ကာဗွန်အလွန်အကျွံစုပုံခြင်းသည် အဆို့ရှင်၏လှုပ်ရှားမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အပိုဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ နောက်ဆုံးတွင် အဆို့ရှင်ကွဲအက်စေနိုင်သည်။
ဤအချက်များသည် အင်ဂျင်အဆို့ရှင်ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်စေရန် အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းမှုကို ပြန်လည်ချိန်ညှိခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို သန့်စင်ခြင်း စသည်တို့ အပါအဝင် သင့်လျော်သော ပြုပြင်မှုအစီအမံများကို အချိန်မီ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဖုန်း: ၈၆၁၅၀၀၀၃၇၃၅၂၄

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ် ၂-၁
လက်မှတ် ၆-၂၀၄x၃၀၀
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ်၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会၂၂

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ