Tensioner - Timing belt နှင့် Timing chain ၏ တင်းမာမှုကို ချိန်ညှိရန် ကိရိယာ။
တင်းမာမှု၏လုပ်ဆောင်ချက်။
Timing belt သို့မဟုတ် Timing chain ၏ ဂီယာအောက်တွင်၊ camshaft သည် valve ကို အချိန်မှန် အဖွင့်အပိတ်လုပ်ရန် မောင်းနှင်ပြီး piston ဖြင့် intake၊ compression၊ work နှင့် exhaust လုပ်ငန်းစဉ်လေးခုကို အပြီးသတ်ပါသည်။ ချိန်ကိုက်ကြိုးနှင့် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် အလယ်အလတ်နှင့် အရှိန်ပြင်းစွာ ပြေးသောအခါတွင် ခုန်တက်ကာ တာတီးခါးပတ်သည် ရေရှည်အသုံးပြုရာတွင် ခါးပတ်၏ ပစ္စည်းနှင့် တွန်းအားကြောင့် ရှည်လျားကာ ပုံပျက်သွားကာ အဆို့ရှင်ချိန်ချိန် မမှန်ကန်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်ဆီများ ထွက်လာသည်။ ကုန်ကျစရိတ်၊ အားနည်းချက်၊ ခေါက်ခြင်းနှင့် အခြားကျရှုံးမှုများ။ အဆို့ရှင်ဖွင့်ချိန်စောလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်လွန်းခြင်းတို့ကြောင့် သွားများလွန်သွားသောအခါ အဆို့ရှင်နှင့် အထက်ပစ္စတင်တိုက်မိခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။
ချိန်ကိုက်ခါးပတ်နှင့် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်အား သင့်လျော်သောတင်းကျပ်မှုဒီဂရီကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အလွန်ဖြုန်းတီးခြင်းကြောင့်မဟုတ်ဘဲ သွားများနှင့် တင်းကျပ်လွန်းခြင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမျိုးမဖြစ်စေရန်၊ တင်းမာမှုနှင့် တင်းကျပ်မှုပါ၀င်သော အထူးတင်းကြပ်သည့်စနစ်တစ်ခုရှိသည်။ ဘီး သို့မဟုတ် လမ်းညွှန်ရထားလမ်း။ tensioner သည် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ဆီသို့ ဖိအားပေးသည်၊ tensioner သည် timeing belt နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နေပြီး guide rail သည် timeing chain နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နေပြီး၊ tensioner မှ ပေးထားသော ဖိအားကို ခါးပတ်နှင့် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ၎င်းထံ သက်ရောက်ပါသည်။ သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်၊ သို့မှသာ ၎င်းတို့သည် သင့်လျော်သော တင်းမာမှုအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကားဂျင်နရေတာ တင်းမာမှု ကျိုးသွားသည့် လက္ခဏာမှာ အဘယ်နည်း
ကားဂျင်နရေတာ တင်းမာမှု ကျိုးသွားပါက လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ ပါဝါမရှိခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း၊ အင်ဂျင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံနှင့် အခြား လက္ခဏာများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ့
တင်းမာမှု သည် အင်ဂျင်၏ ချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်အား လမ်းညွှန်ပေးကာ တင်းကျပ်စေကာ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် တင်းကျပ်သည့် အကောင်းဆုံး အခြေအနေတွင် အမြဲရှိနေကြောင်း သေချာစေပါသည်။ တင်းမာမှု ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ အချိန်ကိုက် ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ကို လျော့ရဲစေကာ ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပထမဦးစွာ၊ အချိန်ကိုက်စနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်မလုပ်သောကြောင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏အဆို့ရှင်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ပါဝါမရှိခြင်းသည် ပြဿနာနှင့် အဆို့ရှင်နှင့် ပစ္စတင်တို့ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး ကား၏ ပါဝါအထွက်အား အားနည်းသွားစေသည်။ ထို့အပြင်၊ လှုပ်ရှားနေစဉ်အတွင်း valve နှင့် piston ၏ မလျော်ကန်သောပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ခေါက်ခြင်းဖြစ်စဉ်လည်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်ဆူညံမှုသည် သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချိန်ကိုက်ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်အား နှေးကွေးခြင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံကို ဖြစ်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
တင်းမာမှု ပျက်စီးသွားပြီး အချိန်မီ အစားထိုးမရပါက၊ ၎င်းသည် ပိုမိုဆိုးရွားသော ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အင်ဂျင်လှုပ်ခြင်း၊ နှိုးရခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် စတင်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် အဆို့ရှင်သည် ပုံပျက်သွားကာ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။ တင်းမာမှု လုံးဝပျက်ကွက်ပါက၊ ခါးပတ်ကို ကောင်းစွာမမောင်းနှင်နိုင်ဘဲ နောက်ဆုံးတွင် ကားပျက်သွားနိုင်သည်။
ဘီးတင်းအားက ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဆူညံသံကြောင့် ကားကို ထိခိုက်စေပါသလား။
တင်းကြပ်ထားသော ဘီး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် ကားကို အမှန်တကယ် ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်ပြီး အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းမပြုပါက အင်ဂျင်တုန်ခြင်း၊ စက်နှိုးရန်ခက်ခဲခြင်းနှင့် ကားကိုမထိအောင်ပင် မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ တင်းကြပ်ဘီးမှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အသံထွက်နေချိန်မှာ ဒီလိုအခြေအနေမျိုး ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်တာကြောင့် တင်းကြပ်ဘီးကို အချိန်မီ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ အချိန်မီ မကိုင်တွယ်ပါက၊ တင်းကျပ်သည့် ဘီး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် အဆို့ရှင်ပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့ ကားကို ဆိုးရွားသော သက်ရောက်မှုများ ရှိနိုင်ပါသည်။
ဘီးတင်းခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ တင်းကျပ်မှုကို ထိန်းညှိပေးကာ အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ ဘီးတင်းကျပ်ခြင်း ပြဿနာရှိလျှင် အင်ဂျင်လှုပ်ခြင်း၊ စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း နှင့် အခြားအခြေအနေများကြောင့် မောင်းနှင်ခြင်းဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံထွက်သည့်အချိန်တွင် တင်းကြပ်ထားသောဘီးကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
အင်ဂျင်အား လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တင်းအားဘီး၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် အင်ဂျင်တုန်ခါမှုဖြစ်စေသည့် တင်းအားဘီး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည် အင်ဂျင်ကို တုန်လှုပ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ တင်းကျပ်နေသော ဘီး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် စက်နှိုးရန် ခက်ခဲစေပြီး ယာဉ်ကို ပုံမှန်အတိုင်း မစတင်နိုင်တော့ပေ။ ဘီးတင်းကျပ်တဲ့ ပြဿနာရှိရင် ကားကိုတိုက်ဖို့တောင် မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် တင်းကျပ်သည့်ဘီး၏ အခြေအနေကို အာရုံစိုက်ပြီး အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
ကားပေါ်ရှိ တင်းကျပ်နေသော ဘီး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ၏ သက်ရောက်မှုကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါ၊ အချိန်မီ မလဲလှယ်ပါက အဆို့ရှင်ပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပိုင်ရှင်သည် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် တင်းအားဘီး၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာပါက အင်ဂျင်ကို နောက်ထပ် ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် တိုးချဲ့ဘီးကို ချက်ချင်း လဲလှယ်သင့်သည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် တင်းကြပ်ဘီး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် ကားကို အမှန်တကယ် ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်ပြီး အချိန်မီ ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
