ခေါင်းမီးခွက်
မော်တော်ကားရှေ့မီးများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- မီးသီး၊ ရောင်ပြန်နှင့် လိုက်ဖက်သောမှန် (astigmatism mirror)။
မီးသီးတစ်လုံး
မော်တော်ကားရှေ့မီးများတွင် အသုံးပြုသော မီးသီးများမှာ အလင်းမီးသီးများ၊ ဟေလိုဂျင် တန်စတင်မီးသီးများ၊ တောက်ပမှုမြင့်မားသော အာဂမီးချောင်းအသစ်များ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
(1) Incandescent မီးသီး- ၎င်း၏ ချည်မျှင်ကို တန်စတင်ဝါယာကြိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည် (အဖြိုက်စတင်တွင် အရည်ပျော်မှတ် မြင့်မားပြီး ခိုင်ခံ့သောအလင်းရောင်ပါရှိသည်)။ ထုတ်လုပ်နေစဉ်တွင်၊ မီးသီး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် မီးသီးအား inert gas (နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ၎င်း၏ inert gases များ ရောနှောခြင်း) နှင့် ပြည့်နေပါသည်။ ၎င်းသည် တန်စတင်ဝါယာကြိုးများ၏ အငွေ့ပျံခြင်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အမျှင်လွှာ၏ အပူချိန်ကို တိုးမြင့်စေပြီး တောက်ပသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ မီးသီးမှ အလင်းသည် အဝါရောင် တောက်တောက် ရှိသည်။
(၂) Tungsten halide မီးလုံး- Tungsten halide မီးသီးကို inert gas ထဲသို့ inert gas ထဲသို့ ထည့်သွင်းသည် (ဥပမာ အိုင်အိုဒင်း၊ ကလိုရင်း၊ ဖလိုရင်း၊ ဘရိုမင်စသည်ဖြင့်) ကို အသုံးပြု၍ tungsten halide recycling တုံ့ပြန်မှုနိယာမအရ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အမျှင်လွှာမှ အငွေ့ပျံလာသော ဓာတ်ငွေ့အငွေ့ပျံသည့် တန်စတင်သည် ဟေလိုဂျင်နှင့် ဓာတ်ပြုပြီး မငြိမ်မသက်ဖြစ်သော တန်စတင်ဟိုက်ဒရိတ်ကို ထုတ်ပေးကာ အမျှင်တန်းအနီး အပူချိန်မြင့်မားသောနေရာကို ပျံ့နှံ့သွားပြီး အပူဖြင့် ပြိုကွဲသွားကာ အဖြိုက်စတန်ကို အမျှင်သို့ ပြန်သွားစေရန်။ ထွက်လာသော ဟေလိုဂျင်သည် ဆက်လက်ပျံ့နှံ့ပြီး နောက်သံသရာတုံ့ပြန်မှုတွင် ပါဝင်နေသောကြောင့် သံသရာသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေကာ အဖြိုက်စတင်၏အငွေ့ပျံခြင်းနှင့် မီးသီးမည်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ Tungsten halogen မီးသီးအရွယ်အစားသည် သေးငယ်သည်၊ မီးသီးခွံကို မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှုရှိသော quartz glass ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး တူညီသောပါဝါအောက်တွင်၊ တန်စတင်ဟလိုဂျင်မီးသီး၏တောက်ပမှုသည် incandescent lamp ထက် 1.5 ဆဖြစ်ပြီး သက်တမ်းသည် 2 မှ 2 အထိဖြစ်သည်။ ၃ ဆ ပိုရှည်တယ်။
(၃) တောက်ပမှုမြင့်သော arc မီးလုံးအသစ်- ဤမီးလုံးတွင် ရိုးရာချည်မျှင်မပါပါ။ ယင်းအစား၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှစ်ခုကို quartz ပြွန်တစ်ခုအတွင်း ထည့်ထားသည်။ ပြွန်တွင် xenon နှင့် trace metals (သို့မဟုတ် metal halides) များဖြင့် ပြည့်နေပြီး electrode တွင် လုံလောက်သော arc voltage (5000 ~ 12000V) ရှိသောအခါ ဓာတ်ငွေ့သည် ionize လုပ်ပြီး လျှပ်စစ်ထုတ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့အက်တမ်များသည် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အခြေအနေတွင်ရှိနေပြီး အီလက်ထရွန်များ၏ စွမ်းအင်အဆင့်အကူးအပြောင်းကြောင့် အလင်းကို စတင်ထုတ်လွှတ်သည်။ 0.1s ပြီးနောက်၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြားတွင် ပြဒါးငွေ့အနည်းငယ် အငွေ့ပျံသွားပြီး ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ပြဒါးငွေ့ထွက်ပေါက်သို့ ချက်ချင်းလွှဲပြောင်းကာ အပူချိန်တက်လာပြီးနောက် halide arc မီးအိမ်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ အလင်းရောင်သည် မီးသီး၏ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်သို့ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ arc discharge ကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့်စွမ်းအားသည် အလွန်နိမ့်ပါးသည် (35w ခန့်) ဖြစ်သောကြောင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၏ 40% ကို ကယ်တင်နိုင်သည်။
2. ရောင်ပြန်
Reflector ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ irradiation အကွာအဝေးကို တိုးမြင့်ရန် မီးသီးမှ ထုတ်လွှတ်သော အလင်းအား အားကောင်းသော အလင်းတန်းတစ်ခုအဖြစ် ချဲ့ထွင်ရန် ဖြစ်သည်။
မှန်၏ မျက်နှာပြင်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် 0.6 ~ 0.8mm ပါးလွှာသော သံမဏိစာရွက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော သို့မဟုတ် ဖန်၊ ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အတွင်းမျက်နှာပြင်ကို ငွေ၊ အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် chrome ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ပွတ်ပါ။ အမျှင်တန်းသည် မှန်၏ဆုံမှတ်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏အလင်းတန်းအများစုကို အပြိုင်အလင်းတန်းများအဖြစ် အကွာအဝေးသို့ ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ ပစ်လွှတ်သည်။ မှန်မပါသောမီးလုံးသည် အကွာအဝေး 6 မီတာခန့်သာ လင်းနိုင်ပြီး မှန်မှထင်ဟပ်သော အပြိုင်အလင်းတန်းသည် မီတာ 100 ကျော်အကွာအဝေးကို လင်းနိုင်သည်။ မှန်ပြီးနောက်၊ အပေါ်ဘက်မှ လုံးဝအသုံးမဝင်သည့် ပြန့်ကျဲနေသော အလင်းအနည်းငယ်ရှိပြီး ဘေးဘက်နှင့် အောက်မီးများသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ကို လင်းထိန်စေပြီး 5 မီတာမှ 10 မီတာ အကွာအဝေးတွင် ကူညီပေးပါသည်။
3. မှန်ဘီလူး
Pantoscope သည် astigmatic glass ဟုခေါ်သော အထူးပရစ်ဇမ်များနှင့် မှန်ဘီလူးများစွာ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် စက်ဝိုင်းပုံနှင့် စတုဂံပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်သည်။ လိုက်ဖက်သောမှန်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ မှန်မှထင်ဟပ်လာသော အပြိုင်အလင်းတန်းများကို အလင်းပြန်ပေးနိုင်သောကြောင့် ကားရှေ့လမ်းသည် ကောင်းမွန်ပြီး တစ်ပြေးညီအလင်းရောင်ရရှိစေပါသည်။
ကားရှေ့မီးတွေမှာ ရေမှုန်ရေမွှားတွေကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။
ကားရှေ့မီးများတွင် ရေမြူများပါရှိခြင်းကို ဤနည်းဖြင့် ကုသနိုင်သည်- သဘာဝအတိုင်း အငွေ့ပျံစေရန် ရှေ့မီးကိုဖွင့်ပါ၊ နေရောင်နှင့်ထိတွေ့ခြင်း၊ ဖိအားမြင့်ရေသေနတ်ဖြင့် သုတ်သင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ရှေ့မီးခွက်ကို အစားထိုးခြင်း၊ ဆံပင်လေမှုတ်စက်ဖြင့်မှုတ်ခြင်း၊ ရှေ့မီးတံဆိပ်ကို အစားထိုးခြင်း၊ အစိုဓာတ်ထိန်းစက်ကို ဖယ်ရှားပါ။ အအေးခံပန်ကာထည့်၊ ရှေ့မီးကို အစားထိုးပါ။
ရှေ့မီးပျက်ရခြင်းအကြောင်းရင်း။
ရှေ့မီးများ အလုပ်မလုပ်ရသည့် အကြောင်းရင်းများ ပါဝင်နိုင်သည်-
မီးအိမ်ပျက်စီးခြင်း : မီးအိမ်သည် ဝတ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားပါက ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ့
အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း : ဝါယာ၏အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်းသည် လက်ရှိ ဂီယာကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ရှေ့မီးကို ဖွင့်ရန် ပျက်ကွက်စေသည်။ ့
Relay သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ခလုတ် ချို့ယွင်းခြင်း- Relay သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ခလုတ် ချို့ယွင်းခြင်းသည်လည်း ရှေ့မီးကို မလင်းစေပါ။ ့
blown fuse : blown fuse သည် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ fuse ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ ့
လိုင်းပွင့်ခြင်း၊ တိုတောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်း : လိုင်းမကောင်းခြင်း (သို့) လိုင်းပြတ်တောက်ခြင်း ၊ အဆစ်သည် နေရာမ၀င်ဘဲ ရှေ့မီးမလင်းခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားပါမည်။
ဗို့အားထိန်းညှိချို့ယွင်းမှု : ဗို့အားထိန်းညှိချို့ယွင်းမှုသည် ဗို့အားကို မြင့်မားစေကာ မီးခွက်ကိုလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။ ့
ဘက်ထရီပါဝါနည်းခြင်း- ဘက်ထရီပါဝါနည်းခြင်းသည် ရှေ့မီးများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ့
ချောင်ခေါင်းမီးပလပ် : ရှေ့မီးပလပ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ၊ အချိန်မီ တင်းကြပ်ခြင်းသည် ထိုပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ့
ဤပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အောက်ပါအစီအမံများကို ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။
မီးသီးပျက်စီးခြင်းအတွက် စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆားကစ်ပြတ်ခြင်းအတွက် ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
relay များနှင့် ပေါင်းစပ်ခလုတ်များ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
ဖျူးလွင့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ဖျူးကို အစားထိုးပါ။
အဖွင့်၊ တိုခြင်း သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ပြုပြင်ပါ။
ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
ဘက်ထရီအား အပြည့်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ဘက်ထရီကို အားသွင်းပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
လိုအပ်ပါက ရှေ့မီးပလပ်အား ခိုင်မာပြီး တင်းကျပ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
ဤအဆင့်များအားဖြင့် သင်သည် ကားရှေ့မီးမလင်းသည့် ပြဿနာကို ထိရောက်စွာ ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ့
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
