မီးပွားကွိုင်ကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်လေ့ရှိလဲ။
မီးပွားကွိုင်၏သက်တမ်း
မီးပွားကွိုင်၏သက်တမ်းကို ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ ခန့်မောင်းနှင်ပြီးတိုင်း အစားထိုးရန် အကြံပြုလေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းသည် လုံးဝမဟုတ်ပါ။ မီးပွားကွိုင်သည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဖုန်ထူခြင်းနှင့် တုန်ခါနေသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်သောကြောင့် ၎င်းသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် မီးပွားကွိုင်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အိုမင်းရင့်ရော်မှု၏ သိသာထင်ရှားသောလက္ခဏာများမရှိပါက အချိန်မတိုင်မီ အစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။
မီးပွားကွိုင်ချို့ယွင်းခြင်း၏လက္ခဏာများ
မီးပွားကွိုင်သည် သက်တမ်းရင့်နေချိန် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေချိန်တွင် အင်ဂျင်ခန်းရှိ မီးပွားကွိုင်တွင် ကော်လျှံခြင်း၊ ပေါက်ကွဲမှု၊ ချိတ်ဆက်ပိုက် သို့မဟုတ် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော နော်ဇယ်ဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သော ထင်ရှားသောလက္ခဏာများ ရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်၏တုန်ခါမှုကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် မီးပွားကွိုင်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိကိုလည်း ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ မီးပွားကွိုင်ပျက်စီးနေပါက အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း၊ ဥပမာ အရှိန်နှေးခြင်း၊ စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်းနှင့် မတည်ငြိမ်သော idle speed စသည်တို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် မီးပွားကွိုင်၏ အစားထိုးလည်ပတ်မှုကို ပုံသေမဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုနှင့် အိုမင်းမှုအတိုင်းအတာပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သည်။ ပိုင်ရှင်များသည် မီးပွားကွိုင်၏ အခြေအနေကို မှန်မှန်စစ်ဆေးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါက အစားထိုးနိုင်သည်။
မီးပွားကွိုင်လေးခုလုံး လိုအပ်ပါသလား။
မီးပွားကွိုင်ကို လေးခုတွဲ အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် မီးပွားကွိုင်၏ သီးခြားအလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေနှင့် ယာဉ်အသုံးပြုမှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။
မီးပွားကွိုင်သည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ မီးပွားစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရောနှောနေသောဓာတ်ငွေ့ကို မီးညှိရန်နှင့် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဗို့အားနိမ့်ကို ဗို့အားမြင့်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ မီးပွားကွိုင်များ ချို့ယွင်းနေချိန်တွင် မီးပွားကွိုင်လေးခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိသည် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ မီးပွားကွိုင်တစ်ခု သို့မဟုတ် အနည်းငယ်သာ ပြဿနာရှိပြီး ကျန်တာများသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နေပါက ချို့ယွင်းနေသော မီးပွားကွိုင်ကိုသာ အစားထိုးနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေပြီး မလိုအပ်သော အလဟဿဖြစ်မှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ သို့သော် ယာဉ်တွင် အကွာအဝေးရှည်ပါက၊ မီးပွားကွိုင်များသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းသက်တမ်း သို့မဟုတ် အနီးတွင် ရှိနေပါက သို့မဟုတ် တစ်ချိန်တည်းတွင် မီးပွားကွိုင်များစွာ ချို့ယွင်းနေသည့် လက္ခဏာများရှိပါက အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် မီးပွားကွိုင်လေးခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုဘေးကင်းနိုင်ပါသည်။
မီးပွားကွိုင်ကို အစားထိုးသည့်အခါ အင်ဂျင်ထိပ်ရှိ မီးပွားကွိုင်အဖုံးကိုဖွင့်ခြင်း၊ အတွင်းပဉ္စဂံလိမ်တံကို အသုံးပြု၍ ထိန်းသိမ်းထားသောဝက်အူကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ပါဝါပလပ်ကို ဖြုတ်ခြင်း၊ မီးပွားကွိုင်အဟောင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ မီးပွားကွိုင်အသစ်ကိုတပ်ဆင်ပြီး ဝက်အူကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပါဝါပလပ်ကိုတပ်ဆင်ခြင်း အပါအဝင် သီးခြားဖယ်ရှားရေးအဆင့်များကို လိုက်နာပါ။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် ထိရောက်မှုကိုသေချာစေရန် ထုတ်လုပ်သူ၏လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါ။
ထို့အပြင်၊ မီးပွားကွိုင်၏သက်တမ်းနှင့် အစားထိုးကြိမ်နှုန်းသည် ဆီအရည်အသွေး၊ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် အပါအဝင် အချက်များစွာကြောင့်လည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အင်ဂျင်တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် မီးပွားကွိုင်ကို ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ ခန့်တိုင်း စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် အကြံပြုလေ့ရှိသည်။
မီးပွားကွိုင်ကို ဘယ်လိုတိုင်းတာရမလဲ။
မီးပွားကွိုင်တိုင်းတာခြင်းကောင်းသည် သို့မဟုတ် မကောင်းသည် အဓိကနည်းလမ်း ၁၂
ပြင်ပစစ်ဆေးမှု- မီးပွားကွိုင်၏ အပူလျှပ်ကာအဖုံး အက်ကွဲနေခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် အခွံအက်ကွဲနေခြင်းရှိမရှိ၊ ကော်လျှံထွက်ခြင်း၊ ပေါက်ကွဲခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ပိုက်နှင့် မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် နော်ဇယ်ဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သော မူမမှန်သည့်အခြေအနေရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ခုခံမှုတိုင်းတာခြင်း - နည်းပညာဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည့် primary winding၊ secondary winding နှင့် ignition coil ၏ အပိုခုခံမှုတို့၏ ခုခံမှုတန်ဖိုးကို တိုင်းတာရန် multimeter ကို အသုံးပြုပါ။
အပူချိန် ထောက်လှမ်းခြင်း- မီးပွားကွိုင်အခွံကို ထိပါ၊ ပူခြင်းကို ခံစားရခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ပူနေပါက အပြန်အလှန် ရှော့ပတ်လမ်း ချို့ယွင်းမှု ရှိနိုင်ပါသည်။
မီးပွားအားစမ်းသပ်ခြင်း- စမ်းသပ်ခုံပေါ်တွင် မီးပွားကွိုင်မှထုတ်လုပ်သော မြင့်မားသောဗို့အားကို စမ်းသပ်ပါ၊ အပြာရောင်မီးပွားရှိမရှိ ကြည့်ရှုပြီး မီးပွားများဆက်လက်ထုတ်လွှတ်ပါ။
နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု- မီးပွားအား အတူတူပင်ဖြစ်မဖြစ် ကြည့်ရှုရန် စမ်းသပ်ထားသော မီးပွားကွိုင်နှင့် ကောင်းမွန်သော မီးပွားကွိုင်ကို အသီးသီး ချိတ်ဆက်ပါ။
နည်းလမ်းတစ်ခုစီအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
ပြင်ပစစ်ဆေးမှု:
မီးပွားကွိုင်၏ အပူလျှပ်ကာအဖုံး ကျိုးနေခြင်းရှိမရှိ သို့မဟုတ် အခွံကွဲနေခြင်းရှိမရှိ၊ လျှံထွက်ခြင်း၊ ပေါက်ကွဲခြင်း၊ ချိတ်ဆက်ပိုက်နှင့် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော နော်ဇယ်ဖယ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သော မူမမှန်သည့်အခြေအနေရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
မီးပွားကွိုင်၏ အပူချိန်ကို အာရုံစိုက်ပါ၊ အပူအနည်းငယ်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းသည် မီးပွားကွိုင် မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။
ခုခံအားတိုင်းတာခြင်း:
နည်းပညာဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည့် primary winding၊ secondary winding နှင့် ignition coil ၏ additional resistance တို့၏ resistance တန်ဖိုးများကို တိုင်းတာရန် multimeter ကို အသုံးပြုပါ။
မူလခုခံမှုမှာ 1.1-2.3 ohms ခန့်ရှိပြီး ဒုတိယခုခံမှုမှာ 4000-11,000 ohms ခန့်ရှိသည်။
အပူချိန်ထောက်လှမ်းခြင်း:
မီးပွားကွိုင်အခွံကို လက်ဖြင့်ထိပါ၊ အပူပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း ခံစားပါ၊ လက်ပူနေပါက အပြန်အလှန်လည်ပတ်မှု ရှော့ပတ်လမ်း ချို့ယွင်းမှု ရှိနိုင်ပါသည်။
မီးလောင်ကျွမ်းမှုပြင်းထန်မှုစမ်းသပ်မှု:
စမ်းသပ်ခုံပေါ်ရှိ မီးပွားကွိုင်မှ ထုတ်လုပ်သော မြင့်မားသောဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ၊ အပြာရောင်မီးပွားရှိမရှိ ကြည့်ရှုပြီး မီးပွားများကို အဆက်မပြတ်ထုတ်လွှတ်ပါ။
လွှတ်ထုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းကွာဟချက်ကို 7 မီလီမီတာအထိ ချိန်ညှိပါ၊ ဦးစွာ အမြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီးနောက် မီးပွားကွိုင်၏ အပူချိန်သည် အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်သို့ မြင့်တက်လာသည့်အခါ စစ်ဆေးပါ။
နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု:
မီးပွားပြင်းအား အတူတူပဲလားဆိုတာ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ဖို့ စမ်းသပ်ထားတဲ့ မီးပွားကွိုင်နဲ့ ကောင်းတဲ့ မီးပွားကွိုင်ကို အသီးသီး ချိတ်ဆက်ပါ။
မီးပွားအား မတူညီပါက တိုင်းတာထားသော မီးပွားကွိုင် ပျက်နေဟု ဆိုလိုသည်။
မီးပွားကွိုင်ချို့ယွင်းခြင်း၏ ရောဂါလက္ခဏာများနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အကြောင်းရင်းများ
မီးပွားကွိုင်ပျက်စီးမှု၏လက္ခဏာများတွင် အင်ဂျင်စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း၊ အငြိမ်မနေသောအမြန်နှုန်း၊ ပါဝါလျော့နည်းခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအကြောင်းရင်းများမှာ အကွေ့များအကြား ပတ်လမ်းတိုခြင်း၊ ပတ်လမ်းပွင့်ခြင်း၊ ရထားလမ်းချို့ယွင်းခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
