• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MAXUS G10 ကားအပိုပစ္စည်းအသစ် ကားအပိုဆီထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် GASKET-30040696 ပါဝါစနစ် ကားအပိုပစ္စည်း ပေးသွင်းသူ maxus ကတ်တလောက် လက်ကားရောင်းချခြင်း စက်ရုံဈေးနှုန်း သက်သာသည်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု- SAIC MAXUS G10

ထုတ်လုပ်သည့်နေရာ: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ PCS နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု: TT Deposit ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် ဆီထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ဂက်စကက်
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G10
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၃၀၀၄၀၆၉၆
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုထက်နည်းရင်၊ ပုံမှန်တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ဆီထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ဂတ်စကက်-၃၀၀၄၀၆၉၆
ဆီထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ဂတ်စကက်-၃၀၀၄၀၆၉၆

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ပျက်စီးရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
မီးပွားစနစ်ချို့ယွင်းခြင်း- မီးပွားစနစ်သည် ကား၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး စက်နှိုးသည့်အခါ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး မီးပွားစနစ်ချို့ယွင်းပါက လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာသည် စက်မနှိုးနိုင်ဘဲ ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း : လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် အဓိကစနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်ချို့ယွင်းပါက လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ ချို့ယွင်းနိုင်ပြီး ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
လောင်စာထိုးစက်၊ လီဗာကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်အားလျော့ခြင်း မော်တာညစ်ညမ်းမှု- ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် လောင်စာဖိအားထိန်းညှိကိရိယာနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပြီး ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးမလုပ်ခြင်းသည် လောင်စာဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှု : ဆီဖိအားထိန်းညှိအဆို့ရှင်၏ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုသည် မှားယွင်းသောတပ်ဆင်မှုနှင့် debugging၊ စက်ကွင်းတုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအပါအဝင် အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး converter ၏ output signal ၏ သုညအမှတ်နှင့် အကွာအဝေးသွေဖည်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်ပျက်စီးမှုစွမ်းဆောင်ရည်
မောင်းနှင်နေစဉ် မီးလောင်ကျွမ်းခြင်း- ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ပျက်စီးခြင်းသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်ကို ရုတ်တရက် မီးလောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။
ဆီဖိအား များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နည်းလွန်းခြင်း : ဆီဖိအား ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ပျက်စီးခြင်းသည် ဆီဖိအား များလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နည်းလွန်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းသည် ရောစပ်မှု အလွန်ထူထပ်ခြင်း၊ အိပ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးမည်းခြင်း၊ ပါဝါမရှိခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများအဖြစ် ပေါ်လာပါသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း- ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ပျက်စီးခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေနိုင်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မတည်ငြိမ်သော ဆီဖိအားသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော လောင်စာထောက်ပံ့မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း- ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ယာဉ်စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် စက်နှိုး၍ပင်မရခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုပြဿနာများ- လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုမတည်ငြိမ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ပျက်စီးနေသော ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတိုးလာစေနိုင်သည်။
ဆီပိုက်လိုင်းရှိဖိအားကိုတည်ငြိမ်အောင်ထားပါ
ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီပတ်လမ်းရှိဖိအားကို တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် ဖိအားအဆို့ရှင်၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ဆီဖိအားကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။

 

အထူးသဖြင့် ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်သည် အတွင်းပိုင်းဒိုင်ယာဖရမ် သို့မဟုတ် ဒိုင်ယာဖရမ်မှတစ်ဆင့် ဖိအားအဆို့ရှင်၏ အလှည့်အပြောင်းကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဆီဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက် နိမ့်သောအခါ ဖိအားအဆို့ရှင်ကို ပိတ်ပြီး ဆီပန့်သည် ဆီပတ်လမ်းတွင် ဖိအားကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဆီဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသောဖိအားထက် ကျော်လွန်သောအခါ ဒိုင်ယာဖရမ် သို့မဟုတ် ဒိုင်ယာဖရမ်ကို ပွင့်စေပြီး ဖိအားလွန်ကဲနေသော လောင်စာဆီသည် ပြန်လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် တိုင်ကီသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းပြီး ဆီပိုက်လိုင်းရှိ ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။ ဤယန္တရားသည် ဆီပတ်လမ်းရှိ လောင်စာဆီဖိအားကို အမြဲတမ်း သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေပြီး ဖိအားများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ရှောင်ရှားပေးသည်။

 

ထို့အပြင်၊ ဆီဖိအားထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်သည် intake manifold ရှိဖိအားပြောင်းလဲမှုအလိုက် injector ထဲသို့လောင်စာဆီဖိအားကို တိကျစွာချိန်ညှိရန်လည်း တာဝန်ရှိသောကြောင့် injector မှ ထိုးသွင်းသောလောင်စာပမာဏသည် ၎င်း၏ဖွင့်ချိန်ပေါ်တွင်သာ မူတည်ပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏကို ထိရောက်စွာစီမံခန့်ခွဲနိုင်စေပါသည်။ ဤတိကျသောထိန်းချုပ်မှုသည် ယာဉ်၏လောင်စာဆီချွေတာမှု၊ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အရေးကြီးသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။

 

 

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေရှင်းပေးနိုင်သမျှ၊ CSSOT က သင်နားမလည်တဲ့ အရာတွေအတွက် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ဖုန်း: ၈၆၁၅၀၀၀၃၇၃၅၂၄

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ် ၂-၁
လက်မှတ် ၆-၂၀၄x၃၀၀
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ်၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会၂၂

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ