• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE OIL CONTROL VALVE GASKET-30040696 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက်ကား maxus ကက်တလောက် သက်သာသော စက်ရုံစျေးနှုန်း

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- SAIC MAXUS G10

နေရာဌာန- တရုတ်တွင် ပြုလုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

မှာယူချိန်- 20 PCS နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လဖြစ်သည်။

ငွေပေးချေမှု- TT Deposit ကုမ္ပဏီ အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် ဆီထိန်းချုပ်မှု ဗယ်ဗားအိတ်
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G10
ထုတ်ကုန် OEM NO ၃၀၀၄၀၆၉၆
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

OIL CONTROL VALVE GASKET-30040696
OIL CONTROL VALVE GASKET-30040696

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ပျက်စီးရခြင်းအကြောင်းရင်းများ။
စက်နှိုးခြင်းစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း : စက်နှိုးခြင်းစနစ်သည် ကားစတင်ချိန်တွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်နှိုးခြင်းစနစ် ချို့ယွင်းပါက ဆီဖိအားထိန်းညှိမစတင်နိုင်ပါက ဆီဖိအားထိန်းအဆို့ရှင်ကို ပျက်စီးစေသည်။ ့
လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ် ချို့ယွင်းမှု- လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် အဓိကစနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်ပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေမည့် လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှု ပျက်ကွက်ခြင်းသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။
လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာ၊ အခိုးအငေါ့ကိုယ်ထည်နှင့် မလှုပ်မရှားမော်တာ ညစ်ညမ်းမှု- ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိခြင်းနှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေခြင်း၊ ကြာရှည်စွာအသုံးပြုခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းမှုမရှိခြင်းတို့ကြောင့် ဆီဖိအားထိန်းညှိခြင်းလုပ်ငန်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်၊ အဆို့ရှင်။
လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှု- ဆီဖိအားထိန်းညှိပေးသည့်အဆို့ရှင်၏ လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုသည် မမှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်း၊ စက်ကွင်းတုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်းအပါအဝင် အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် ဖြစ်တတ်ပြီး converter ၏ အထွက်အချက်ပြမှု၏ သုညအမှတ်နှင့် အကွာအဝေးသွေဖည်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ့
ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပျက်စီးစေသည်။
မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မီးလျှံထွက်ခြင်း : ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ထိခိုက်မှုကြောင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မော်တော်ယာဥ်ရုတ်တရက် မီးလောင်ပေါက်ကွဲသွားနိုင်သည်။ ့
ဆီဖိအားများလွန်းခြင်း (သို့) ဆီဖိအားနည်းလွန်းခြင်း : ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ပျက်စီးစေခြင်းသည် ထူလွန်းသောအရောအနှောများ၊ အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးမည်းများ၊ ပါဝါမရှိခြင်း နှင့် အခြားပြဿနာများအဖြစ် ထင်ရှားသော မြင့်မားသော သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်သောဆီဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း- ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ပျက်စီးစေခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ တိုးလာစေနိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ မတည်ငြိမ်သော ဆီဖိအားသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ဦးတည်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း- ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ပျက်စီးစေခြင်းသည် ယာဉ်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် စတင်နိုင်ခြင်းပင်ဖြစ်နိုင်သည်။
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုပြဿနာများ : ပျက်စီးနေသော ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် မတည်ငြိမ်သောလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုသည် အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတိုးလာနိုင်သည်။ ့
ဆီလိုင်းအတွင်း ဖိအားကို တည်ငြိမ်အောင်ထားပါ။
ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီပတ်လမ်းအတွင်းရှိ ဖိအားကို တည်ငြိမ်စေရန်ဖြစ်ပြီး ဖိအားအဆို့ရှင်အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ဆီဖိအားကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။ ့

 

အထူးသဖြင့်၊ ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် အတွင်းပိုင်းအမြှေးပါး သို့မဟုတ် ဒိုင်ယာဖရမ်မှတဆင့် ဖိအားအဆို့ရှင်၏ ကူးပြောင်းမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဆီဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက် နိမ့်သောအခါ၊ ဖိအားအဆို့ရှင်ကို ပိတ်ပြီး ဆီပန့်သည် ဆီပတ်လမ်းအတွင်းရှိ ဖိအားကို တိုးစေသည်။ ဆီဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားထက် ကျော်လွန်သောအခါ၊ ဒိုင်ယာဖရမ် သို့မဟုတ် ဒိုင်ယာဖရမ် ပွင့်လာပြီး ဖိအားလွန်နေသော လောင်စာများသည် ပြန်လိုင်းမှတစ်ဆင့် တိုင်ကီသို့ ပြန်စီးဆင်းသွားသဖြင့် ဆီလိုင်းအတွင်းရှိ ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။ ဤယန္တရားသည် ဆီပတ်လမ်းအတွင်းရှိ လောင်စာဆီဖိအားကို သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် အမြဲထိန်းသိမ်းထားရန် သေချာစေပြီး ဖိအားများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သော ပြဿနာအမျိုးမျိုးကို ရှောင်ရှားစေသည်။

 

ထို့အပြင်၊ ဆီဖိအားထိန်းချုပ်မှု valve သည် injector အတွင်းရှိ ဖိအားပြောင်းလဲမှုအရ injector သို့ လောင်စာဆီဖိအားကို တိကျစွာချိန်ညှိရန် တာဝန်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် injector မှ ထိုးသွင်းသော လောင်စာပမာဏသည် ၎င်း၏ဖွင့်ချိန်ပေါ်တွင်သာ မူတည်ပါသည်။ လောင်စာဆီပမာဏကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေရန်။ ဤတိကျသောထိန်းချုပ်မှုသည် လောင်စာဆီချွေတာမှု၊ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယာဉ်၏ထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်တွင် အရေးပါသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။

 

 

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်၂-၁
လက်မှတ်6-204x300
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ် ၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会၂၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ