Injector တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Injector assembly ရဲ့ အဓိကအခန်းကဏ္ဍက အင်ဂျင်ရဲ့ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနဲ့ ထိရောက်တဲ့အလုပ်လုပ်မှုကို သေချာစေဖို့အတွက် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏနဲ့ injection timing ကို ထိန်းချုပ်ဖို့ပါ။ Injector assembly ဟာ ECU (electronic control unit) ကနေ injection pulse signal ကို လက်ခံရယူခြင်းအားဖြင့် injection လောင်စာပမာဏကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး မတူညီတဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေတွေမှာ အင်ဂျင်ရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါတယ်။ atomization particle size, oil spray distribution, oil beam direction, range နဲ့ diffusion cone angle အပါအဝင် injector ရဲ့ spray ဝိသေသလက္ခဏာတွေဟာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းစနစ်ရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီရမှာဖြစ်ပြီး ရောစပ်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပြီးပြည့်စုံစွာ လောင်ကျွမ်းစေပြီး အင်ဂျင်ရဲ့ ပါဝါနဲ့ thermal efficiency ကို မြှင့်တင်ပေးပါလိမ့်မယ်။
Injector တပ်ဆင်မှု၏ သီးခြားအလုပ်လုပ်ပုံနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေ
လောင်စာထိုးသွင်းစနစ်တွင် injector assembly သည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ လောင်စာထိုးသွင်းမှုအမျိုးအစားအလိုက် လောင်စာထိုးသွင်းစနစ်ကို ဓာတ်ဆီထိုးသွင်းစနစ်၊ ဒီဇယ်ထိုးသွင်းစနစ်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထိုးသွင်းစနစ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများအလိုက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစား၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစားနှင့် လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ hybrid ထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ assembly သည် တိကျသောလောင်စာထောက်ပံ့မှုရရှိရန် ဖိအားတစ်ခုကို အသုံးပြု၍ ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် အဝင်ပေါက်ထဲသို့ လောင်စာထိုးသွင်းသည်။ အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် injector assembly ၏ တိကျမှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် စီးပွားရေးအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်မှုတိကျမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များသည် အလွန်မြင့်မားသည်။ injector assembly သည် ဒီဇယ်လောင်စာစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏနှင့် ထိုးသွင်းချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ assembly တွင် ဆီထောက်ပံ့မှုအပိုင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုအပိုင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်း အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံမှာ solenoid valve သို့မဟုတ် hydraulic servo system မှတစ်ဆင့် လောင်စာထိုးသွင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ပြီး မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လောင်စာများကို တိကျစွာထိုးသွင်းကြောင်း သေချာစေသည်။ အမှုန်အမွှားအရွယ်အစားနှင့် ဆီမြူဖြန့်ဖြူးမှုကဲ့သို့သော injector ၏ spray ဝိသေသလက္ခဏာများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေးအပေါ် အရေးကြီးသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။
Injector တပ်ဆင်မှု၏ ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်နိယာမ
Injector အစိတ်အပိုင်းကို အဓိကအားဖြင့် ဆီထောက်ပံ့ရေးအစိတ်အပိုင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့ရေးအစိတ်အပိုင်းနှင့် ထိန်းချုပ်အစိတ်အပိုင်းတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဆီထောက်ပံ့ရေးအစိတ်အပိုင်းတွင် ဆီတိုင်ကီ၊ ဓာတ်ဆီပန့်၊ ဓာတ်ဆီစစ်၊ ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာနှင့် လောင်စာထိုးစက်တို့ ပါဝင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်မူမှာ ဓာတ်ဆီများကို ဆီတိုင်ကီမှ ဓာတ်ဆီပန့်မှတစ်ဆင့် ထုတ်ယူပြီး စစ်ထုတ်ကိရိယာဖြင့် စစ်ထုတ်ကာ ဖိအားထိန်းညှိကိရိယာဖြင့် ဖိအားပေးကာ နောက်ဆုံးတွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ injector သို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းသည် solenoid valve သို့မဟုတ် hydraulic servo system မှတစ်ဆင့် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏနှင့် အချိန်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်သည်။
Injector အမျိုးအစားနှင့် အသုံးချမှု
လောင်စာထိုးစက်များကို အပေါက်ထိုးစက်များ၊ အပ်ထိုးစက်များနှင့် အရှိန်အဟုန်နည်းသော ထိုးစက်များ အပါအဝင် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ အပေါက်ထိုးစက်သည် direct injection combustion chamber ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် သင့်လျော်ပြီး shaft needle injector တွင် အပေါက်ကြီးခြင်း၊ လောင်စာထိုးစက်ဖိအားနည်းခြင်းနှင့် အပေါက်တွင် ကာဗွန်ပိတ်ဆို့ခြင်းမဖြစ်စေခြင်း စသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ ဤလောင်စာထိုးစက်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးသည် ၎င်းတို့၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများအလိုက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အမျိုးမျိုး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
