့
့Injector တပ်ဆင်ခြင်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Injector တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် ထိရောက်မှုရှိသော အလုပ်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် လောင်စာထိုးချိန်နှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ Injector assembly သည် မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ECU (electronic control unit) မှ ထိုးသွင်းသွေးခုန်နှုန်း အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိခြင်းဖြင့် ထိုးသွင်းလောင်စာပမာဏကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ injector ၏ atomization particle size၊ oil spray distribution၊ oil beam direction၊ range နှင့် diffusion cone Angle အစရှိသည်တို့ အပါအဝင် injector ၏ လက္ခဏာများသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် အပူစွမ်းအင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် အပူစွမ်းအင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသင့်ပါသည်။
injector တပ်ဆင်ခြင်း၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်မှုနိယာမနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေ
Injector တပ်ဆင်မှုသည် လောင်စာထိုးစနစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လောင်စာထိုးစနစ် အမျိုးအစားများအလိုက် လောင်စာထိုးစနစ်အား ဓာတ်ဆီထိုးစနစ်၊ ဒီဇယ်ဆေးထိုးစနစ်နှင့် ဓာတ်ငွေ့လောင်စာထိုးစနစ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ကွဲပြားခြားနားသောထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများအရ၎င်းကိုစက်မှုထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစား၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစားနှင့် electromechanical hybrid ထိန်းချုပ်မှုအမျိုးအစားအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။ တိကျသောလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုရရှိစေရန်အတွက် တိကျသောလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုရရှိစေရန်အတွက် လောင်စာဆီများကို ဆလင်ဒါသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းရန် အချို့သောဖိအားကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် လောင်စာအင်ဂျယ်ကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်း။ အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် Injector တပ်ဆင်မှု၏ တိကျမှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် စီးပွားရေးကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သောကြောင့် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက် တိကျမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များသည် အလွန်မြင့်မားသည်။ Injector တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဒီဇယ်ဆီလောင်စာစနစ်၏ အဓိကကျသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး လောင်စာထိုးပမာဏနှင့် ဆေးထိုးချိန်ကို အတိအကျထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ လောင်စာအင်ဂျယ်ယာတပ်ဆင်မှုတွင် ဆီထောက်ပံ့မှုအပိုင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုအပိုင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းအပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်မှာ ဖိအားမြင့်မားသော ဖိအားအောက်တွင် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လောင်စာဆီ တိကျစွာထိုးသွင်းကြောင်း သေချာစေရန် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆာဗိုစနစ်မှတစ်ဆင့် လောင်စာထိုးခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ အမှုန်အမွှားအရွယ်အစားနှင့် ဆီအမှုန်အမွှားဖြန့်ဖြူးခြင်းကဲ့သို့သော injector ၏လေဖြန်းလက္ခဏာများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေးအပေါ်တွင် အရေးပါသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ့
Injector တပ်ဆင်ခြင်း၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
Injector တပ်ဆင်ခြင်းကို အဓိကအားဖြင့် ဆီပေးဝေသည့်အပိုင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုအပိုင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဆီပေးဝေသည့်အပိုင်းတွင် ဆီတိုင်ကီ၊ ဓာတ်ဆီပန့်၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်စက်၊ ဖိအားထိန်းကိရိယာနှင့် လောင်စာထိုးစက်တို့ ပါဝင်သည်။ အလုပ်လုပ်သည့် သဘောတရားမှာ ဓာတ်ဆီများကို ဓါတ်ဆီပန့်မှတဆင့် ဆီတိုင်ကီမှ ထုတ်ယူပြီး ဇကာဖြင့် စစ်ထုတ်ကာ ဖိအားထိန်းညှိမှုဖြင့် ဖိအားပေးကာ နောက်ဆုံးတွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ injector သို့ ပေးပို့ခြင်းဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းသည် ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆာဗိုစနစ်မှတစ်ဆင့် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏနှင့် အချိန်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်သည်။
Injector တပ်ဆင်ခြင်း အမျိုးအစားနှင့် လျှောက်လွှာ
လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်မှုများကို အပေါက်ထိုးဆေးများ၊ ပင်အပ်ထိုးသွင်းကိရိယာများနှင့် အားအင်နည်းသော အင်တီအောက်ဆီးဒင့်များ အပါအဝင် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ အပေါက် injector သည် direct injection combustion chamber ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် သင့်လျော်ပြီး shaft needle injector သည် ကြီးမားသောအပေါက်၏ အားသာချက်များ၊ လောင်စာဆီထိုးသွင်းဖိအားနည်းပြီး အပေါက်သည် ကာဗွန်ပိတ်ဆို့ခြင်းကို စုဆောင်းရန် မလွယ်ကူပါ။ ဤကွဲပြားသော လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာ အမျိုးအစားများသည် ၎င်းတို့၏ မတူညီသော တည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများအလိုက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
