• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PARTS CAR SPARE AUTO ACPUMPBRACKET-C00190931 အစိတ်အပိုင်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် သက်သာသော စက်ရုံစျေးနှုန်း

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- MAXUS G50

ထုတ်ကုန် Oem နံပါတ်: C00190931

နေရာဌာန- တရုတ်တွင်လုပ်သည်။

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

ပို့ဆောင်ချိန်- စတော့ခ်၊ 20 Ps နည်းပါက၊ ပုံမှန် တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် ACPUMPBRACKET
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G50
ထုတ်ကုန် Oem No C00190931
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် Stock၊ 20 Pcs နည်းရင် ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု Tt အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
ACPUMPBRACKET-C00190931
ACPUMPBRACKET-C00190931

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားလေအေးပေးစက်ပန့်ကဘာလဲ

မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ပန့်သည် မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ရေခဲသေတ္တာစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အပူချိန်နိမ့်ခြင်းနှင့် ဖိအားနည်းသောရေခဲသေတ္တာဓာတ်ငွေ့ကို မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် refrigerant လည်ပတ်မှုအတွက် စွမ်းအားပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက်ပန့်သည် condenser နှင့် evaporator အကြားတွင်တည်ရှိပြီး refrigerant ကို evaporator မှ condenser သို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်တာဝန်ရှိသည်။
အလုပ်သဘော
လေအေးပေးစက်ပန့်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ refrigerant အား ဖိသိပ်ခြင်းဖြင့် အအေးခံခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ သီးခြားလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
Compressed refrigerant : လေအေးပေးစက် ပန့်သည် ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာကို ရှူသွင်းပြီး ၎င်း၏ ဖိအားနှင့် အပူချိန်ကို တိုးမြင့်စေရန် ဖိသိပ်သည်။
cooling liquefaction : မြင့်မားသော ဖိအားနှင့် အပူချိန်မြင့်သော အအေးခန်းများကို အရည်အဖြစ်သို့ cooler မှတဆင့် ပေးသည်။
ချဲ့ထွင်သော အပူစုပ်ယူမှု : အရည် refrigerant သည် expansion valve မှတဆင့် ပျံ့နှံ့သွားပြီး gaseous state အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားစေရန် အပူကို စုပ်ယူသည်။
စက်ဝိုင်းရေခဲသေတ္တာ : ဓာတ်ငွေ့အအေးပေးရည်ကို ထပ်ပြီး ဖိထားပြီး၊ အအေးပေးသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိရန် လည်ပတ်သည်။
အမျိုးအစားနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
လေအေးပေးစက်ပန့်များကို ကွဲပြားသောလုပ်ငန်းခွင်ဆိုင်ရာမူများအရ အဆက်မပြတ် displacement compressor နှင့် variable displacement compressor ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ Constant displacement compressor displacement သည် fixed ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ချက်အရ power output ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိ၍မရပါ။ ပြောင်းလဲနိုင်သော displacement compressor သည် သတ်မှတ်အပူချိန်အတိုင်း ပါဝါအထွက်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်ပြီး၊ ပိုမိုထိရောက်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများ
အသုံးပြုမှုတွင် လေအေးပေးစက်ပန့်များ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များမှာ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ လည်ပတ်မှု အားနည်းခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ပါဝင်သည်။ ကပ်နေခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ချောဆီညံ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယိုစိမ့်မှုသည် ရေနံ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ ညံ့ဖျင်းသောလည်ပတ်မှုမြင့်မားသောအပူချိန်ရေနွေးငွေ့ဆီသို့ဦးတည်လိမ့်မည်; ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံသည် clutch ချော်ခြင်းသို့မဟုတ် drive belt ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နိုင်သည်။
အဆိုပါ ချို့ယွင်းချက်များကို ကာကွယ်ရန်၊ လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ရန်၊ စနစ်ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားရန်၊ အအေးခန်းနှင့် ချောဆီများကို သင့်လျော်သလို ထည့်ကာ ပန့်လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။
အတိအကျပြောရလျှင်-
ပြုပြင်ထားသော ကွန်ပရက်ဆာ : လေအေးပေးစက် ပန့်အား ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း လေအေးပေးစက်၏ တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ကွန်ပရက်ဆာကို ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် လေအေးပေးစက်၏ လည်ပတ်မှု တည်ငြိမ်စေရန်၊
တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည်- လေအေးပေးစက် ပန့်သည် အလုပ်လုပ်ချိန်တွင် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပစ္စည်းဒီဇိုင်းကြောင့် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ ပျံ့နှံ့မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်၊ လေယာဉ်မှူးခန်းအပေါ် ထိခိုက်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ပန့်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေအေးပေးစက်၏အအေးပေးစနစ်၏အအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိစေရန်ဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ ကွန်ပရက်ဆာ ကလစ်ပြားသည် အင်ဂျင်နှင့်အတူ လည်ပတ်သည်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက် ကလစ်သည် အားကောင်းလာကာ ခါးပတ်ပူလီကို လျှပ်စစ်သံလိုက်ကွိုင်၏ သံလိုက်စွမ်းအားဖြင့် စုပ်ယူလိုက်ရာ ကွန်ပရက်ဆာသည် စတင်လည်ပတ်လာသည်။ ပန့်၏လုပ်ဆောင်ချက်အားဖြင့်၊ refrigerant သည် ကားအတွင်းအပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် စနစ်အတွင်း ပျံ့နှံ့သည်။
ထို့အပြင်၊ မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ပန့်တွင်လည်း အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။
အင်ဂျင်အပူရှိန်ရှိစေရန် coolant ကို မောင်းနှင်ပါ : မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ပန့်သည် အင်ဂျင်အပူကျဲစေရန် ကူညီပေးပြီး coolant ကို အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်အတွင်း လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည် : အပူစုပ်လေအေးပေးစက်သည် အပူချိန်နိမ့်သော အရာဝတ္ထုမှ အပူကိုစုပ်ယူကာ မြင့်မားသောအပူချိန်သို့ လွှဲပြောင်းရန်အတွက် ပြောင်းပြန်လည်ပတ်မှုနိယာမကို အသုံးပြု၍ ပြောင်းပြန်လည်ပတ်မှုပမာဏ အနည်းငယ်သာ စားသုံးပြီး စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် ပိုမိုကြီးမားသော အပူပေးဝေမှုကို ရရှိနိုင်သည်။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောထိန်းချုပ်မှု : ခေတ်မီမော်တော်ကားလေအေးပေးစက်များတွင် အများအားဖြင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့်ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ ပါရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကား၏အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များအတိုင်း အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးကာ ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာနှင့် စိတ်ကြိုက်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂
လက်မှတ်၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会221

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ