ကား clutch pedal Sensor - 3 plug ဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကား clutch pedal sensor သည် များသောအားဖြင့် clutch pedal တွင်ရှိသော 3-plug plug-in တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ clutch pedal ၏တည်နေရာကိုရှာဖွေရန်နှင့်ဤအချက်အလက်ကိုကား၏အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) သို့ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် clutch pedal အား နှိမ့်ချသောအခါ၊ အင်ဂျင်သည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါအထွက်ကို ဖြတ်တောက်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် ဤအချက်ပြမှုကို အသုံးပြုသည့် ECU သို့ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့သည်။
clutch pedal sensor သည် အောက်ပါအတိုင်း အလုပ်လုပ်သည်- ဂီယာပြောင်းနေစဉ်အတွင်း ယာဉ်မောင်းသည် ပါဝါဖြတ်တောက်ရန် clutch အား ဖိထားပြီး အာရုံခံကိရိယာသည် ECU သို့ အချက်ပြမှုကို လျင်မြန်စွာ ပေးပို့ပါသည်။ အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိပြီးနောက်၊ ECU သည် ဂီယာအပြောင်းအရွှေ့တစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ပြီး လက်ရှိအင်ဂျင်အမြန်နှုန်း၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းသည့်နေရာနှင့် လောင်စာထိုးပမာဏကို ယာယီသိမ်းဆည်းထားသည်။ အပြောင်းအလဲပြီးမြောက်ပြီး clutch ထွက်လာသောအခါ၊ အာရုံခံကိရိယာသည် ECU ကို ထပ်မံအကြောင်းကြားသည်။ ECU သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုများကို စောင့်ကြည့်ပြီး အရှိန်မြှင့်နင်းသည့် အခြေအနေကို စစ်ဆေးသည်။ အရှိန်ကျဆင်းသွားပါက သို့မဟုတ် ကျဆင်းသွားကာ ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းအနေအထား မပြောင်းလဲပါက သို့မဟုတ် လုံလောက်စွာ မပြောင်းလဲပါက၊ ထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် လျော်ကြေးပေးရန် လောင်စာထိုးနှုန်းကို အရှိန်မြှင့်ရန် ECU မှ ချက်ချင်း အမိန့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ accelerator pedal ၏ အနေအထား ပြောင်းသွားပါက၊ system သည် accelerator ၏ လည်ပတ်မှုနှင့်အညီ ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤယန္တရားသည် ချောမွေ့သော ရွေ့လျားမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို သေချာစေသည့်အပြင် ပိုမိုချောမွေ့သောအရှိန်နှင့် အရှိန်လျှော့ခြင်းကို သေချာစေသည်။
clutch pedal sensor ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ 12 ဗို့ဗို့အားအချက်ပြမှုပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ကလစ်ကို နှိပ်သောအခါ၊ အာရုံခံခလုတ်သည် ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်သွားပြီး အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်သည် ကွတ်ခ်မှ အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိမည်မဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြပြီး အင်ဂျင်ချိတ်ဆက်မှုကို ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ရွှေ့ပြောင်းသည့်အခါတွင် ရှော့ခ်မဖြစ်စေရန်အတွက် ignition lead Angle ကို လျှော့ချပြီး လောင်စာထိုးခြင်းကို လျှော့ချသည်။
အထူးသဖြင့်၊ clutch pedal sensor ၏လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ-
ချောမွေ့သောစတင်မှုကိုသေချာစေပါ- အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ပထမဦးစွာ clutch pedal ကိုနှိပ်ပြီး၊ အင်ဂျင်ကို ဂီယာစနစ်နှင့် ပိုင်းခြားကာ clutch pedal ကို ဖြည်းညှင်းစွာ လွှတ်လိုက်ပါ၊ သို့မှသာ clutch သည် ချောမွေ့စွာစတင်နိုင်စေရန်အတွက် ဖြစ်ပါသည်။
ဂီယာစနစ်၏ချောမွေ့သောအပြောင်းအရွှေ့ကိုသေချာစေသည်- မဆိုင်းမီတွင်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ပါဝါဂီယာကိုနှောင့်ယှက်ရန် clutch pedal ကိုနှိပ်ရန်လိုအပ်သည်၊ သို့မှသာ မူလဂီယာ၏ meshing အတွဲကိုထွက်စေပြီး၊ ဂီယာအသစ်၏ meshing pair ၏အရှိန်သည် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်းသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်ချောမွေ့သောအပြောင်းအရွှေ့ကိုရရှိစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။
ဂီယာစနစ်၏ ဝန်ပိုအားကို ကာကွယ်ရန် : အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင်၊ clutch သည် ဂီယာစနစ်၏ inertia torque ကိုဖယ်ရှားရန်နှင့် ဂီယာစနစ် overload ကိုကာကွယ်ရန် active part နှင့် driven part အကြား ဆက်စပ်ရွေ့လျားမှုကို အားကိုးနိုင်သည်။
clutch pedal sensor ပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်သည့်အပိုင်း၏ ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းသွားစေနိုင်ပြီး၊ သို့မဟုတ် clutch သည် အချိန်မတန်မီ ချော်လဲခြင်းဖြစ်စေနိုင်သည့် semi-linkage အခြေအနေတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ သိမ်းဆည်းထားသည်။ ယခုအချိန်တွင် အင်ဂျင်သည် ဂီယာစနစ်သို့ ကြီးမားသော torque ကို Clutch မှတဆင့် ထိရောက်စွာ မလွှဲပြောင်းနိုင်တော့ဘဲ လုံလောက်သော မောင်းနှင်အားကို မရနိုင်ဘဲ ကားကိုပင် မစတင်နိုင်တော့ပေ။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
