ကားစက်ဘီးနင်းတပ်ဆင်ခြင်းဟူသည် အဘယ်နည်း
Automobile pedal assembly သည် မော်တော်ကားများပေါ်တွင် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသော စက်ဘီးနင်းများနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ယေဘုယျအသုံးအနှုန်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ အဓိကအားဖြင့် accelerator pedal assembly၊ brake pedal assembly စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
ဓာတ်ငွေ့နင်းစက်တပ်ဆင်ခြင်း။
Gas Pedal တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကားအင်ဂျင်၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကြမ်းပြင်အမျိုးအစား နှင့် ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။
ကြမ်းပြင်အမျိုးအစား ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်း- ၎င်း၏ လှည့်ပတ်သည့်ရိုးတံသည် စက်ဘီးနင်း၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိပြီး ယာဉ်မောင်းသူသည် ခြေဖဝါးနှင့် ခြေဖဝါးပေါ်၌ စက်ဘီးနင်းခြင်းကို လုံးလုံးလျားလျား နင်းနိုင်သောကြောင့် ခြေသလုံးနှင့် ခြေချင်းဝတ်သည် ခြေနင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုတိကျမှုနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
suspended accelerator pedal : ၎င်း၏ rotating shaft သည် support ၏ထိပ်တွင်တည်ရှိပြီး၊ အောက်ပိုင်းတည်ဆောက်ပုံသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသည်၊ ခြေလှမ်းသည်ပိုမိုပေါ့ပါးသည်၊ ဒီဇိုင်းသည် သံတုတ်ကိုအသုံးပြု၍ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ ဒါပေမယ့် ရှေ့ခြေဖဝါးတွေကိုသာ စွမ်းဆောင်နိုင်တာကြောင့် အကြာကြီးမောင်းနှင်တာက ခြေသလုံးကြွက်သားတောင့်တင်းစေပြီး ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။
ဘရိတ်နင်းစက်တပ်ဆင်ခြင်း။
ဘရိတ်နင်း တပ်ဆင်ခြင်းသည် ယာဉ်၏အရှိန်နှုန်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကဖွဲ့စည်းပုံများပါဝင်သည်-
Pedal : စတီးပြားနှင့် ရာဘာပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ယာဉ်မောင်းမှ တိုက်ရိုက်နင်းသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
connecting rod : စက်ဘီးနင်းကို ဘရိတ်စနစ်နဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး စက်ဘီးနင်းတဲ့ ခရီးကို ပို့ပေးပါတယ်။
မာစတာဆလင်ဒါ : စက်ဘီးနင်းမှ ထုတ်ပေးသော ပါဝါအား ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ ဘရိတ်ဆီသည် ဘရိတ်စနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားစေသည်။
booster : ဘရိတ်တွန်းအား torque ကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်သည် ပိုမိုပျော့ပြောင်းပြီး အဆင်ပြေသည်။
ဘရိတ်ဒစ်၊ ဘရိတ်ဒရမ်၊ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်အရည်- ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အပြီးသတ်ရန်။
မော်တော်ကားနင်းစက်တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏မောင်းနှင်မှုအခြေအနေကို ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်းကိုသေချာစေခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ မော်တော်ကားနင်းသည့် တပ်ဆင်မှုတွင် Clutch pedal၊ ဘရိတ်နင်းခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်နင်းခြင်းတို့ ပါဝင်ပြီး တစ်ခုစီတွင် မတူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အခန်းကဏ္ဍများ ပါဝင်သည်-
Clutch pedal : clutch pedal သည် manual ဂီယာယာဉ် clutch assembly control device တစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာချိတ်ဆက်မှုနှင့် ခွဲထွက်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ အစပိုင်းတွင်၊ အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာဘောက်စ်သည် ကားကိုချောမွေ့စွာစတင်နိုင်ရန် clutch pedal ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် ယာယီခြားထားသည်။ ဆိုင်းချိန်အတွင်း၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်သည် အပြောင်းအလဲကို လွယ်ကူစေရန်နှင့် ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် Clutch pedal ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် ယာယီခြားထားသည်။
ဘရိတ်နင်း : ဘရိတ်နင်းကို အဓိကအားဖြင့် ကားတစ်စီးကို အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် ရပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ မတူညီသော မော်ဒယ်များ၏ ဘရိတ်အာရုံခံနိုင်မှုနှင့် ခရီးသွားလာမှုသည် ကွဲပြားသည်။ မော်ဒယ်အသစ်ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ ၎င်း၏လက္ခဏာများကို နားလည်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေရန် ဘရိတ်ကို ကြိုတင်စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်း- အရှိန်မြှင့်စက်နင်းဟုလည်း လူသိများသော ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းကို အင်ဂျင်၏အရှိန်နှင့် အရှိန်ထိန်းရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ အရှိန်မြှင့်စက်ကို နင်းပါ၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းတိုးလာကာ ပါဝါတိုးလာခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်းပြီး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါကျသွားသည်။
ဘီးနင်းဖွဲ့စည်းပုံများသည် ကားအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက် ကွဲပြားသည်-
: ဘယ်မှညာသို့ ခြေနင်းသုံးချောင်းပါရှိပြီး ကလစ်နင်းခြင်း၊ ဘရိတ်နင်းခြင်းနှင့် ဂတ်စ်နင်းခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ clutch pedal ကို clutch ကိုထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည်၊ ဘရိတ်နင်းကိုနှေးကွေးရန်သို့မဟုတ်ရပ်တန့်ရန်အသုံးပြုသည်၊ accelerator pedal ကိုအင်ဂျင်၏အရှိန်နှင့်အရှိန်ကိုထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။
အလိုအလျောက်ကား : ဘရိတ်နင်း နှင့် ဂတ်စ်နင်း နှစ်ခုသာ ရှိသည်။ ဘရိတ်နင်းကို အင်ဂျင်နှေးကွေးရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး အင်ဂျင်၏အရှိန်နှင့် အရှိန်ထိန်းရန် အရှိန်မြှင့်နင်းကို အသုံးပြုသည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
