• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MAXUS G50 ကားအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုပစ္စည်း အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်ခလုတ်-C00107132C00374401 အပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ- MAXUS G50

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: C00107132C00374401

နေရာဌာန- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်ခလုတ်
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G50
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် C00107132-C00374401
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
အီလက်ထရွန်နစ်ဘရိတ်ခလုတ်-C00107132C00374401
အီလက်ထရွန်နစ်ဘရိတ်ခလုတ်-C00107132C00374401

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ခလုတ်ဆိုတာ ဘာလဲ

အော်တိုအီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ယာဉ်၏ဗဟိုကွန်ဆိုးလ် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးအနီးတွင် တည်ရှိလေ့ရှိပြီး "P" အက္ခရာ သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံသင်္ကေတပါသော ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤခလုတ်သည် ယာဉ်၏ပါကင်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ရိုးရာလက်ကိုင်ဘရိတ်ကို အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် အစားထိုးသည်။
အသုံးပြုမှုနည်းလမ်း
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ပါ-
ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်စွာရပ်တန့်ကြောင်း သေချာစေပြီး ဘရိတ်ခြေနင်းကို နှိပ်ပါ။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ် (များသောအားဖြင့် "P" သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံ အိုင်ကွန်ဖြင့် မှတ်သားထားသည်) ကို နှိပ်လိုက်လျှင် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ပွင့်လာပါလိမ့်မည်။ ကားကို ဘရိတ်အုပ်ထားကြောင်း ပြသရန် ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ပါကင်ဘရိတ် အိုင်ကွန် ပေါ်လာပါလိမ့်မည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို ဖြုတ်ပါ-
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ထပ်မံနှိပ်ပါ၊ လက်ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်ပြီးနောက် ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်စနစ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့် မော်တာကို အသုံးပြု၍ ဘရိတ်ညှပ်ကို ထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်ပက်ကြား ပွတ်တိုက်အားကို အားကိုး၍ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ပြီးမြောက်စေပြီး အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှု ဝိသေသလက္ခဏာများ ရှိသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် ဘရိတ်စနစ် ချို့ယွင်းပါက အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်၏ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် ဘီးအမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ အချက်ပြမှုမှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး နောက်ဘီးလော့ခ်မကျစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။
မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကြားက ကွာခြားချက်
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်စနစ်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ အချို့မော်ဒယ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ရန်နှင့် ဖြုတ်ရန် အပေါ်/အောက် ခလုတ်ကို နှိပ်ရန် လိုအပ်နိုင်ပြီး၊ အချို့ ပရီမီယံ မော်ဒယ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကို အသက်သွင်းရန် ခလုတ်ကို 'P' အနေအထားသို့ ဆွဲရန် သို့မဟုတ် ခလုတ်ကို လှည့်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသေးစိတ် ညွှန်ကြားချက်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ကားပိုင်ရှင်လက်စွဲကို ရည်ညွှန်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ ပါကင်ဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး ကားသည် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးကို လော့ခ်ချကာ ပါကင်ဘရိတ်ကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်ရမည့် အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ပါ- ရပ်သည့်အခါ ဘရိတ်ခြေနင်းကိုနင်းပြီး အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် လက်ကိုင်ဘရိတ်ဖွင့်ထားကြောင်း လိုဂိုပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်သည် ဖြည်းဖြည်းချင်း ဘရိတ်အုပ်နေမည်ဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို လွှတ်ပါ- ကားကို ပြန်လည်စတင်သည့်အခါ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ကို ပတ်ပါ၊ ဘရိတ်ခြေနင်းကို နှိပ်ပါ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ လက်ဘရိတ်ကို လွှတ်ပြီး ကားသည် ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။
အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း- အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ၂ စက္ကန့်ထက်ပို၍ နှိပ်ထားပါက အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိနိုင်ပါသည်၊ သတိပေးအချက်ပြမှုတစ်ခုရှိပါက လွှတ်လိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် လီဗာကိုနင်းခြင်းဖြင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ပယ်ဖျက်နိုင်ပါသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ပါကင်ဘရိတ်စနစ် (EPB) ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ပါကင်ဘရိတ်ကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံမှာ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်ပက်ကြား ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ပါကင်ဘရိတ်၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်ဖြစ်သည်။ ရိုးရာ manipulator ဘရိတ်နှင့်မတူဘဲ အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် ရိုးရာထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများအစား အီလက်ထရွန်းနစ်ခလုတ်များနှင့် မော်တာအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပြီး electronic control unit မှတစ်ဆင့် caliper ရှိ မော်တာလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းချုပ်ကာ ပစ္စတင်ကို ရွေ့လျားစေရန် မောင်းနှင်ပြီး ပါကင်ထိုးခြင်းကို အပြီးသတ်ရန် ညှပ်အားထုတ်လုပ်ပေးသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ရဲ့ အားသာချက်တွေကတော့
လွယ်ကူစွာအသုံးပြုနည်း- အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ခလုတ်များကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး လုပ်အားသက်သာစေသောကြောင့် အထူးသဖြင့် ခွန်အားနည်းသော အမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
နေရာချွေတာခြင်း- ရိုးရာရိုဘော့ဘရိတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် နေရာနည်းပါးပြီး ကားအတွင်းရှိနေရာကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မြင့်မားသောဘေးကင်းရေး- အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်၏ အရေးပေါ်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် အသက်ကိုကယ်တင်နိုင်သည်။ ABS နှင့် ESP စနစ်များ၏ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမှတစ်ဆင့် ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်စွာရပ်တန့်ပြီး ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ