မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ဆိုတာဘာလဲ
အလိုအလျောက် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ် သည် အများအားဖြင့် ယာဉ်၏ ဗဟိုကွန်ဆိုးလ် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးအနီးတွင် တည်ရှိပြီး များသောအားဖြင့် အက္ခရာ "P" သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံသင်္ကေတပါသော ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏ရပ်နားဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိနိုင်ရန် ခလုတ်သည် ရိုးရာခြယ်လှယ်ဘရိတ်ကို အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် အစားထိုးသည်။
အသုံးပြုမှုနည်းလမ်း
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ပါ-
ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်စွာ ရပ်တန့်သွားပြီး ဘရိတ်နင်းခြင်းကို သေချာပါစေ။
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ (များသောအားဖြင့် "P" သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံသင်္ကေတဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော) နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ထားပါမည်။ ယာဉ်သည် ဘရိတ်အုပ်ထားကြောင်း ညွှန်ပြရန်အတွက် ကားပါကင်ဘရိတ်သင်္ကေတသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် ပေါ်လာသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကိုဖယ်ရှားပါ
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို ထပ်မံနှိပ်ပါ၊ လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်ပြီး ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နိုင်သည်။
အလုပ်သဘော
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘရိတ်စနစ်သည် ဘရိတ်ကုပ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့် မော်တာကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်ပြားကြား ပွတ်တိုက်မှုအပေါ်တွင် မူတည်ပြီး ဘရိတ်ကို ပြီးမြောက်စေရန် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်သည့် လက္ခဏာများ ပါရှိသည်။ ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်စနစ် ပျက်ကွက်ပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်၏ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် နောက်ဘီးကို လော့ခ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဘီးအမြန်နှုန်း အာရုံခံအချက်ပြမှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်မည်ဖြစ်သည်။
ကွဲပြားခြားနားသောမော်ဒယ်များအကြားခြားနားချက်
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်စနစ်၏ မတူညီသော မော်ဒယ်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက် အနည်းငယ် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ အချို့မော်ဒယ်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ရန်နှင့် ဖြုတ်ရန် အတက်/အဆင်း ခလုတ်ကို နှိပ်ရန် လိုအပ်နိုင်သော်လည်း အချို့သော ပရီမီယံမော်ဒယ်များသည် ခလုတ်ကို 'P' အနေအထားသို့ ဆွဲတင်ရန် သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ရန်အတွက် ခလုတ်ကို လှည့်ရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပိုမိုအသေးစိတ်သောညွှန်ကြားချက်များအတွက် သက်ဆိုင်ရာကားပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို ကိုးကားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သောအခါ ယာဉ်မောင်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ပြီး ယာဉ်သည် ပါကင်ဘရိတ်ကို သိရှိနိုင်ရန် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်စနစ်ဖြင့် နောက်ဘီးကို လော့ခ်ချမည်ဖြစ်သည်။ သီးခြားအဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ပါ- ရပ်တန့်သောအခါ၊ ဘရိတ်နင်းပြီး နင်းလိုက်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို ဖွင့်ထားပြီဖြစ်သော လိုဂိုကို ပြသမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်သည် မှန်မှန် ဘရိတ်အုပ်နေမည်ဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို လွှတ်ပေးပါ- ယာဉ်ကို ပြန်လည်စတင်သည့်အခါ၊ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ကို ချည်နှောင်ထားရန်၊ ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ၊ လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို လွှတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်သည် ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း : အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်ခလုတ်ကို 2 စက္ကန့်ထက်ကြာအောင် ဖိထားပါ၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို အောင်မြင်နိုင်သည်၊ သတိပေးအချက်ပြခြင်း၊ လွှတ်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို ဖျက်နိုင်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမ
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘရိတ်သည် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင်ဘရိတ်စနစ် (EPB) ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ပါကင်ဘရိတ်ကို နားလည်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်မှာ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်ပြားကြား ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ပါကင်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေရန်ဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ ခြယ်လှယ်ဘရိတ်နှင့် ကွဲပြားသည်၊ အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်သည် သမားရိုးကျ ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများအစား အီလက်ထရွန်းနစ် ခလုတ်များနှင့် မော်တာ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုကာ၊ caliper အတွင်းရှိ မော်တာလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်မှတဆင့်၊ ပါကင်ကို ပြီးမြောက်ရန် ကုပ်ဆွဲအားကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် ပစ္စတင်ကို ရွေ့လျားရန် မောင်းနှင်ပါ။
အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်၏အားသာချက်များ
လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှု- အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ခလုတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကိုအသုံးပြုထားသောကြောင့် အသုံးပြုမှုသည်ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး လုပ်သားသက်သာစေပြီး အထူးသဖြင့် ခွန်အားနည်းသောအမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
နေရာချွေတာခြင်း- သမားရိုးကျ စက်ရုပ်ဘရိတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘရိတ်သည် နေရာလွတ်နည်းပါးပြီး ကားထဲတွင် နေရာလွတ်ကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
မြင့်မားသောဘေးကင်းမှု- အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘရိတ်၏ အရေးပေါ်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် အသက်ကိုကယ်တင်နိုင်သည်။ ABS နှင့် ESP စနစ်၏ စွက်ဖက်မှုကြောင့် ယာဉ်သည် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် တည်ငြိမ်စွာ ရပ်သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
