ကားအင်ဂျင်ဆိုင်းထိန်းစနစ် - 1.3T ဆိုတာဘာလဲ။
1.3T အင်ဂျင်များအတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစားများတွင် ရှေ့ဘက် McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် နောက်ဘက် multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ ပေါင်းစပ်ထားလေ့ရှိသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Mercedes CLA Class တွင် ဤဆိုင်းထိန်းစနစ်ပေါင်းစပ်မှု တပ်ဆင်ထားသည်။
1.3T အင်ဂျင်ရဲ့ အင်္ဂါရပ်တွေကတော့
1.3T အင်ဂျင်ဆိုတာ ပုံမှန်အားဖြင့် 1.3 လီတာ အရွယ်အစားရှိတဲ့ turbocharged အင်ဂျင်ကို ရည်ညွှန်းပါတယ်။ Turbocharging နည်းပညာက အင်ဂျင်ရဲ့ ပါဝါထွက်ရှိမှုနဲ့ torque ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး 1.3T အင်ဂျင်ဟာ 1.6 လီတာ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူနိုင်တဲ့ အင်ဂျင်နဲ့ ပါဝါညီမျှပါတယ်။ ဒီအင်ဂျင်ဒီဇိုင်းကို လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သက်သာစေပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ ပါဝါနဲ့ လောင်စာဆီ ချွေတာမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။
မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးတွင် 1.3T အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုခြင်း
1.3T အင်ဂျင်ကို အောက်ပါကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များစွာတွင် အသုံးပြုပါသည်။
Geely GS : ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော 1.3T turbocharged အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး 141 HP၊ အမြင့်ဆုံးပါဝါ 101 kW၊ အမြင့်ဆုံး torque 235 nm၊ 6-speed manual ဂီယာနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
Buick Yuelang : 1.3T turbocharged အင်ဂျင်၊ အမြင့်ဆုံးပါဝါ 163 hp၊ ဂီယာဘောက်စ် 6-speed manual integrated transmission နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
မော်တော်ကားအင်ဂျင်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ ထောက်ပံ့မှု၊ နေရာချထားမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို ခွဲခြားခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။
ပံ့ပိုးမှုလုပ်ဆောင်ချက် - ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အခြေခံအကျဆုံးအခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်ပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးရန်၊ ယာဉ်၏ အင်ဂျင်ပါဝါသည် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အနေအထားတွင် ရှိနေစေရန်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုလုံးသည် လုံလောက်သော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိကြောင်း သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
ကန့်သတ်ချက်လုပ်ဆောင်ချက်- အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်း၊ မီးငြိမ်းခြင်း၊ ယာဉ်အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် နှေးကွေးခြင်း နှင့် အခြားယာယီအခြေအနေများတွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အင်ဂျင်၏ အများဆုံးရွေ့လျားမှုကို ထိရောက်စွာကန့်သတ်နိုင်ပြီး၊ အပြင်ဘက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုက်မိခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ကာ ပုံမှန်ပါဝါအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာစေသည်။
insulated actuator: ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်ချိတ်ဆက်မှုအဖြစ် အသုံးပြုထားပြီး အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကို ကားကိုယ်ထည်သို့ လွှဲပြောင်းပေးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး မြေပြင်မညီမညာ လှုံ့ဆော်မှုကြောင့် ပါဝါရထားပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ယာဉ်၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည် (ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှုနှင့် အသံကြမ်းတမ်းမှု) တွင်လည်း အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် ယာဉ်အပေါ် ပါဝါတုန်ခါမှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ပါဝါတုန်ခါမှုပမာဏကို ကန့်သတ်နိုင်သည်။
အင်ဂျင်ဆိုင်းထိန်းစနစ် ပျက်ယွင်းခြင်းအတွက် ဖြေရှင်းနည်း
ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ-
ဘောလုံးခေါင်းတစ်ခုစီ ဟောင်းနွမ်းနေခြင်း သို့မဟုတ် ဘောလုံးခေါင်းဝက်အူများ လျော့နေခြင်း- ဘောလုံးခေါင်း၏ အရွယ်အစားနှင့် လွတ်နေမှု လျော့နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဘို့များကို တင်းကျပ်ပါ၊ ချိတ်ဆက်တံအသစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ဘောလုံးကို အစားထိုးပါ။
ထိန်းချုပ်လက်မောင်းရော်ဘာဘာ၏ အိုမင်းပျက်စီးမှု- ဘာဖာရာဘာ အက်ကွဲပြီး အိုမင်းနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ swing arm buffer ရော်ဘာအသစ် သို့မဟုတ် swing arm assembly အသစ်ကို အစားထိုးပါ။
ဆီယိုစိမ့်မှုပျက်စီးမှု- ဆီယိုစိမ့်မှုလက္ခဏာများ ရှိမရှိ ရှော့အိတ်ဇောဘာရာ၏အသွင်အပြင်ကို စစ်ဆေးပါ။ ကားကိုယ်ထည်ခုန်ထွက်မှုနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ကား၏ထောင့်လေးထောင့်ကို လက်ဖြင့်ဖိပါ။ ရှော့အိတ်ဇောဘာရာအသစ်ကို အစားထိုးပါ။
အပေါ်ရော်ဘာ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ဝင်ရိုးတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်ခြင်း- အပေါ်ရော်ဘာ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ဝင်ရိုး ပျက်စီးနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ အပေါ်ရော်ဘာ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ဝင်ရိုးအသစ်ကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် အဆီထည့်ပါ။
balance pole ရော်ဘာအစွပ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ - balance pole ရော်ဘာအစွပ် မှားနေလား စစ်ဆေးပါ၊ balance pole ရော်ဘာအစွပ် အသစ်ကို အစားထိုးပါ။
ချိတ်ဆက်မှု အစိတ်အပိုင်းများ လျော့ရဲနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပြီး လျော့ရဲနေသော ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု :
ချက်ချင်းရပ်ပြီး ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ဆက်သွယ်ပါ- ယာဉ်၏ဆိုင်းထိန်းစနစ် ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းမှုတွေ့ရှိပါက ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းမပြုပါနှင့်၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကို ပိုမိုဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေဘဲ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် အခြားယာဉ်များအတွက် အန္တရာယ်မဖြစ်စေပါ။ ကယ်ဆယ်ရေး သို့မဟုတ် ဆွဲယူသည့်ကားဝန်ဆောင်မှုအတွက် အနီးနားရှိ ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ချက်ချင်းဆက်သွယ်ပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဌာနကို ရွေးချယ်ပါ- အာမခံကာလအတွင်းဖြစ်စေ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ကောင်းစွာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သောကြောင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဌာနကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအစီအမံများ:
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ၎င်းတို့သည် အခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေရန်၊ ဟောင်းနွမ်းပြီး ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးပေးခြင်း။
လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားမှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ဆိုင်းထိန်းစနစ် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားမှုတွင် မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
