ကားရှေ့ဘန်ဒါဆိုတာဘာလဲ
ဖန်းဒါးဆိုတာ ဘီးကိုဖုံးအုပ်ထားတဲ့ အပြင်ဘက်ကိုယ်ထည်ပြားဖြစ်ပြီး ကားကိုယ်ထည်ဟောင်းရဲ့ ဒီအစိတ်အပိုင်းရဲ့ပုံသဏ္ဍာန်နဲ့ အနေအထားက ငှက်တောင်ပံတွေနဲ့တူလို့ ဒီလိုနာမည်ပေးထားတာပါ။ တပ်ဆင်မှုအနေအထားအရ ရှေ့ဖန်းဒါးကို ရှေ့ဖန်းဒါးနဲ့ နောက်ဖန်းဒါးဆိုပြီး ခွဲခြားထားပါတယ်။ ရှေ့ဖန်းဒါးကို ရှေ့ဘီးမှာ တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ဘီးလည်ပတ်ပြီး ဂျက်ချတဲ့အခါ အများဆုံးကန့်သတ်ချက်နေရာရှိအောင် သေချာစေရမှာဖြစ်လို့ ဒီဇိုင်နာက ရွေးချယ်ထားတဲ့ တာယာမော်ဒယ်အရွယ်အစားအရ ဖန်းဒါးရဲ့ ဒီဇိုင်းအရွယ်အစားကို "ဘီးပြေးပုံကြမ်း" နဲ့ အတည်ပြုပါလိမ့်မယ်။
နောက်ဘက်ဘန်ဒါသည် ဘီးလည်ပတ်မှုတုန်ခါမှုများကို မခံစားရသော်လည်း လေခွင်းအားကြောင့် နောက်ဘက်ဘန်ဒါသည် အနည်းငယ်ကွေးပြီး အပြင်သို့ထွက်နေသည်။ အချို့ကားများ၏ ဘန်ဒါပြားများသည် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်နှင့် တစ်ခုလုံးဖြစ်လာပြီး တစ်ကြိမ်တည်းတွင် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ သို့သော် ရှေ့ဘန်ဒါတွင် တိုက်မိနိုင်ခြေပိုများပြီး သီးခြားတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရလွယ်ကူသောကြောင့် အထူးသဖြင့် ရှေ့ဘန်ဒါသည် သီးခြားစီဖြစ်သော ကားများလည်း ရှိပါသည်။
အပြင်ဘက်ပြားအပိုင်းနှင့် အားဖြည့်အပိုင်းမှ သစ်စေးဖြင့် ဖန်းဒါပြားကို ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ အပြင်ဘက်ပြားအပိုင်းကို ယာဉ်၏ဘေးတွင် ပေါ်လွင်စေပြီး အားဖြည့်အပိုင်းသည် အပြင်ဘက်ပြားအပိုင်း၏ အစွန်းအပိုင်းတစ်လျှောက် အပြင်ဘက်ပြားအပိုင်းနှင့် ကပ်လျက် ဆက်စပ်နေသော အပိုင်း၏ အနီးနားအပိုင်းတွင် ဆန့်ထွက်နေပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အပြင်ဘက်ပြားအပိုင်း၏ အစွန်းအပိုင်းနှင့် အားဖြည့်အပိုင်းကြားတွင်၊ အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ရန်အတွက် တပ်ဆင်ရန် အပိုင်းတစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဖန်းဒါးရဲ့ အခန်းကဏ္ဍကတော့ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဘီးတွေက လိမ့်တက်လာတဲ့ သဲနဲ့ ရွှံ့တွေ ကားအောက်ခြေကို ပက်ဖျန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးဖို့ပါ။ ဒါကြောင့် အသုံးပြုထားတဲ့ ပစ္စည်းတွေဟာ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် ကောင်းမွန်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ကားတချို့ရဲ့ ရှေ့ဖန်းဒါးကို ပျော့ပျောင်းမှုရှိတဲ့ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းနဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းက ကူရှင်နဲ့ အတော်လေး ဘေးကင်းပါတယ်။ Santana ကားရဲ့ ဘယ်နဲ့ ညာ ရှေ့ဘီးတွေမှာ ဖန်းဒါးပြားနှစ်ခု ပါရှိပြီး အလေးချိန် ၁.၈ ကီလိုဂရမ်လောက် ရှိပြီး ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းဖြင့် မာကျောအောင် ပြုပြင်ထားတဲ့ PP နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ လေးလံတဲ့ Cartier King Steyr ရဲ့ ဖန်းဒါးကို FRP FRP SMC ပစ္စည်းနဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး Steyr 1491 ရဲ့ ဖန်းဒါးကို PU elastomer နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ အနာဂတ်မှာ PA/PP အလွိုင်းနဲ့ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းဟာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဦးတည်ချက်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။
ဖန်းဒါ သို့မဟုတ် ဖန်းဒါဟုလည်း လူသိများပြီး ယာဉ်၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးအထက်တွင် တည်ရှိပြီး ယာဉ်၏ အပြင်ဘက်အကန့်အတွက် အဖုံးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်၊ အစောပိုင်းကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ငှက်တောင်ပံတို့ ဆင်တူသောကြောင့် ဤအမည်ပေးထားသည်။ ဘီးများတွင် ရွေ့လျားရန်နှင့် ခုန်ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် ရှေ့ဖန်းဒါသည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကြောင့် ဒီဇိုင်းကို တာယာသတ်မှတ်ချက်များအရ တိကျစွာတိုင်းတာပြီး အတည်ပြုထားသည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ နောက်ဘက်အကာသည် ဘီးလည်ပတ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မလိုအပ်ဘဲ လေခွင်းအားနိယာမများနှင့်အညီ အနည်းငယ်ကွေးညွတ်ပြီး အပြင်ဘက်သို့ ထွက်နေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး သဲနှင့် ရွှံ့များ ကားအောက်ခြေသို့ ပက်ဖျန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့်အနေဖြင့် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကိုယ်ထည်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ဖန်းဒါ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ ကွဲပြားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ အချို့သော ကားများ၏ ဖန်းဒါသည် ကိုယ်ထည်နှင့် နီးကပ်စွာ ပေါင်းစပ်ထားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဖွဲ့စည်းထားသော်လည်း၊ ရှေ့ဖန်းဒါကိုမူ တိုက်မိနိုင်ခြေ ပိုများသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးမှု လွယ်ကူစေရန် သီးခြားစီ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
