ကားနောက်ဘမ်ပါဘောင်လုပ်ဆောင်ချက်
နောက်ဘမ်ပါအကာရဲ့ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ပြင်ပထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူလျှော့ချပေးခြင်း၊ ခရီးသည်တွေရဲ့ ဒဏ်ရာကို လျှော့ချပေးခြင်းနဲ့ ခရီးသည်တွေနဲ့ ယာဉ်ရဲ့ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးခြင်းတို့ ပါဝင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ် ဒါမှမဟုတ် ယာဉ်မောင်းဟာ တိုက်မိမှုအားနဲ့ ရင်ဆိုင်နေရတဲ့အခါ နောက်ဘမ်ပါအကာဟာ ပြင်ပထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူလျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ကြားခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ကာ ယာဉ်ရဲ့ ဒဏ်ရာကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ နောက်ဘက်ဘားအရိုးစုသည် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များလည်းရှိသည်-
ယာဉ်၏နောက်ပိုင်းကို ကာကွယ်ပါ- မောင်းနှင်နေစဉ် အခြားအရာဝတ္ထုများနှင့် တိုက်မိခြင်းကြောင့် ယာဉ်၏နောက်ပိုင်းကို ပျက်စီးမှုမဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပါ။
တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပါ- ယာဉ်၏နောက်ဘက်မှ တိုက်မိသည့်အခါ စွမ်းအင်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်ဝန်ထမ်းများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုနှင့် ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
အလှဆင်ယာဉ်- ၎င်း၏ဒီဇိုင်းကို ယာဉ်ကို ပိုမိုလှပစေရန်အတွက် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ပုံစံနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
လမ်းသွားလမ်းလာများ ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး- မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက လမ်းသွားလမ်းလာများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုကို လျှော့ချရန်။
ကားနောက်ဘက်ဘောင်ဆိုသည်မှာ ကား၏နောက်ပိုင်းကိုကာကွယ်ရန် ကား၏နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ပြင်ပဖွဲ့စည်းပုံကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် တိုက်မိသောရောင်ခြည်မဟုတ်ဘဲ ကား၏အပြင်ဘက်ကိုကာကွယ်ပေးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
နောက်ဘက်ဘားအရိုးစု၏အခန်းကဏ္ဍ
ကား၏အသွင်အပြင်ကို ကာကွယ်ပါ- နောက်ဘမ်ပါဘောင်၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ကား၏နောက်ပိုင်းအသွင်အပြင်ကို ကာကွယ်ပေးရန်နှင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တိုက်မိမှုကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပါ- နောက်ဘက်မှ တိုက်မိသည့် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် နောက်ဘမ်ပါဘောင်သည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
အလှဆင်လုပ်ဆောင်ချက် : ၎င်း၏ဒီဇိုင်းကို ယာဉ်၏စတိုင်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားလေ့ရှိပြီး ယာဉ်ကို ပိုမိုလှပစေပါသည်။
နောက်ဘက်ဘားဘောင်နှင့် တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းကြား ကွာခြားချက်
ကွဲပြားသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များ- နောက်ဘမ်ပါ အရိုးစုသည် ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက ယာဉ်ပေါ်တွင် လိုက်ပါလာသူများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
တည်နေရာကွဲပြားသည်- တိုက်မိသောတန်းများကို များသောအားဖြင့် ဘမ်ပါများနှင့် တံခါးများ၏ အတွင်းပိုင်းတွင် ဝှက်ထားလေ့ရှိပြီး အရိုးစုမှာ အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။
နောက်ဘန်ပါ အရိုးစု ချို့ယွင်းရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်။
အတွင်းပိုင်းထောက်ပံ့မှုပျက်စီးခြင်း- ယာဉ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ခြစ်ရာသည် နောက်ဘမ်ပါ၏ အတွင်းပိုင်းထောက်ပံ့မှု ပုံပျက်ခြင်း၊ ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် မူမမှန်သော အသံကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု- နောက်ဘက်ဘားကို တပ်ဆင်ထားသောအခါ၊ ၎င်းကို နေရာတွင်မတပ်ဆင်ထားပါက၊ အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် လျော့ရဲနေပြီး၊ ယာဉ်၏တုန်ခါမှုကြောင့် မူမမှန်သောအသံများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းလာခြင်း- ကြာရှည်စွာအသုံးပြုပြီးနောက် နောက်ဘမ်ပါ၏ အချို့အစိတ်အပိုင်းများသည် အိုမင်းပြီး ပွန်းပဲ့လာနိုင်ပြီး မူမမှန်သောအသံကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ကပ်ငြိနေခြင်း- ကျောက်ခဲငယ်များနှင့် အကိုင်းအခက်များကဲ့သို့သော ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် နောက်ဘမ်ပါဘောင်၏ အပေါက်တွင် ကပ်ငြိနေပြီး ယာဉ်မောင်းနှင်နေချိန်တွင် တိုက်မိမှုဖြစ်စေပြီး အသံမြည်စေပါသည်။
မအောင်မြင်မှု၏လက္ခဏာများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
မူမမှန်သော အသံ - နောက်ဘား အရိုးစု ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာမှာ မူမမှန်သော အသံဖြစ်ပြီး၊ အတွင်းပိုင်း အထောက်အပံ့ ပျက်စီးမှု၊ မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်ပျက်စီးခြင်း- အရိုးစုများ ပြင်းထန်စွာပျက်စီးသွားသောအခါ နောက်ဘမ်ပါ၏ ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ယာဉ်၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံတည်ငြိမ်မှုကိုပင် ထိခိုက်နိုင်သည်။
ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ချို့ယွင်းချက်များ၏ သက်ရောက်မှု
ဘေးကင်းရေး လျော့နည်းခြင်း - နောက်ဘမ်ပါဘောင်သည် ဘမ်ပါကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး တပ်ဆင်သည့်နေရာကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုသည် ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံတည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်လာခြင်း- နောက်ဘက်ဘား အရိုးစုကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများ လိုအပ်လေ့ရှိပြီး ပြုပြင်စရိတ်မှာ ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်အားခ အပါအဝင် ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။
ပျက်စီးသွားသော ယာဉ်တန်ဖိုး- နောက်ဘမ်ပါဘောင် ဆိုးရွားစွာပျက်စီးပါက၊ အထူးသဖြင့် အလုံးစုံအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက ယာဉ်၏ အသုံးပြုပြီးကားတန်ဖိုးကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေနိုင်သည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ-
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း - နောက်ဘားဘောင်၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို အချိန်မီ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။
မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခြင်း : မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် နောက်ဘက်ဘားကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို တင်းကျပ်စွာပေါင်းစပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း- အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းဟောင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း။
ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ သန့်ရှင်းရေး- ပြင်ပအရာဝတ္ထုများထဲသို့ စွဲကပ်နေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နောက်ဘက်ဘားအရိုးစု၏ အပေါက်များကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
