ကားရဲ့ ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှု အာရုံခံကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ
မော်တော်ကားဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာသည် လေအိတ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ တိုက်မှုပြင်းထန်မှုအချက်ပြမှုကို ထောက်လှမ်းပြီး လေအိတ်ကွန်ပျူတာသို့ အချက်ပြမှုထည့်သွင်းကာ လေအိတ်ကို လေဖြည့်ရန် လေဖြည့်ကိရိယာကို ဖောက်ခွဲရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ တိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာသည် များသောအားဖြင့် inertial mechanical switch ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံသည် တိုက်မှုဖြစ်ပွားစဉ်အတွင်း ကား၏အရှိန်ပေါ် မူတည်သည်။
တပ်ဆင်မှုအနေအထားနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှု အာရုံခံကိရိယာများကို ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်အလယ်တွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့် ကိုယ်ထည်၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ fender panel များ၏ အတွင်းပိုင်း၊ မီးအိမ်ကွင်းအောက်နှင့် အင်ဂျင် radiator ကွင်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖြစ်သည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများ၏ အနေအထားသည် ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုတစ်ခုတွင် တိုက်မှုအချက်ပြမှုကို အချိန်မီ သိရှိနိုင်ပြီး airbag ကွန်ပျူတာသို့ ပေးပို့နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
ကားသည် ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုတွင် ရှိနေသည့်အခါ၊ တိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာသည် အလွန်အမင်းနှေးကွေးခြင်းအောက်ရှိ အရှိန်အဟုန်ကို သိရှိပြီး ဤထောက်လှမ်းမှုအချက်ပြမှုများကို လေအိတ်စနစ်၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာထဲသို့ ပေးပို့သည်။ လေအိတ်ကွန်ပျူတာသည် ဤအချက်ပြမှုများကို အသုံးပြု၍ လေအိတ်ကို လေဖြည့်ရန် လေဖြည့်ကိရိယာကို ဖောက်ခွဲရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်သည်။
ယာဉ်ဘေးတိုက်မှု အာရုံခံကိရိယာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘေးတိုက်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ ယာဉ်၏ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးခြင်းကို ထောက်လှမ်းပြီး တိုက်မှုပြင်းထန်မှုကို ဆုံးဖြတ်ကာ လေအိတ်စနစ်၏ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာသို့ အချက်ပြမှုထည့်သွင်းရန်ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်သော တိုက်မှုပြင်းထန်မှုကို ထောက်လှမ်းမိသောအခါ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ပြီး လေအိတ်စနစ်သည် လေအိတ်ကို လေဖြည့်စက်ဖြင့် ပေါက်ကွဲစေပြီး ခရီးသည်များကို ကာကွယ်ရန် လေအိတ်ကို လေဖြည့်ပေးမည်၊ မဖြည့်မည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။
ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ
ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှု အာရုံခံကိရိယာသည် များသောအားဖြင့် inertial mechanical switch structure ကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံသည် ကားတိုက်မိသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာသော inertial force ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ကားသည် ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုတစ်ခုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေသည့်အခါ အာရုံခံကိရိယာများသည် အလွန်အမင်း နှေးကွေးမှုအောက်တွင် inertial force ကို သိရှိပြီး ဤအချက်ပြမှုကို airbag စနစ်၏ electronic control များထံ ပေးပို့သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် တိုက်မိချိန်တွင် အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးခြင်းကို သိရှိနိုင်ပြီး တိုက်မိမှု၏ ပြင်းထန်မှုကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
တပ်ဆင်မှုအနေအထား
ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာများကို ကိုယ်ထည်၏ဘေးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး၊ ဥပမာ ကိုယ်ထည်၏နှစ်ဖက်စလုံးရှိ fender panel များ၏အတွင်းပိုင်း၊ headlight bracket အောက်နှင့် အင်ဂျင် radiator bracket ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်ဖြစ်သည်။ အချို့ကားများတွင် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားပါက အချိန်မီတုံ့ပြန်မှုရရှိစေရန် airbag ကွန်ပျူတာတွင် trigger crash sensor များတပ်ဆင်ထားသည်။
သမိုင်းနောက်ခံနှင့် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
မော်တော်ကားဘေးကင်းရေးနည်းပညာ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာများလည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်လာပါသည်။ ခေတ်မီကားများတွင် စနစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တိုက်မိမှုအာရုံခံကိရိယာများစွာ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ အချို့သော အဆင့်မြင့်ကားများတွင် အာရုံခံကိရိယာကို လေအိတ်ကွန်ပျူတာထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားပြီး စနစ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
