• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MAXUS G50 ကားအပိုပစ္စည်းများ ကားအပိုပစ္စည်း TIMINGCHAININJECTOR-1.5T-12666740 အပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စက်ရုံဈေးနှုန်း သက်သာသည်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်များ အသုံးချမှု- MAXUS G50

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 12666740

နေရာဌာန- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် အချိန်ကိုက် ချိန်း အင်ဂျက်တာ-၁.၅ တန်
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G50
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၂၆၆၆၇၄၀
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
အချိန်ကိုက်ချိန်းထိုးစက်-၁.၅တီ-၁၂၆၆၆၇၄၀
အချိန်ကိုက်ချိန်းထိုးစက်-၁.၅တီ-၁၂၆၆၆၇၄၀

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားရဲ့ timing chain လောင်စာ nozzle ဆိုတာဘာလဲ

မော်တော်ကား timing chain nozzle ‌ သည် အင်ဂျင်လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီအပြည့်အဝလောင်ကျွမ်းနိုင်စေရန်အတွက် အင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ တိကျစွာတိုင်းတာထားသောလောင်စာဆီကို မြူအဖြစ်ဖြန်းပေးပြီး အင်ဂျင်၏ထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
လောင်စာထိုးသွင်းနော်ဇယ်သည် solenoid valve တစ်ခုဖြစ်သည်။ electronic control unit (ECU) မှ ညွှန်ကြားချက်များပေးပို့သောအခါ၊ လျှပ်စီးကြောင်းသည် လောင်စာထိုးသွင်းနော်ဇယ်ရှိ coil မှတစ်ဆင့်ဖြတ်သန်းသွားပြီး electromagnetic field ကိုဖြစ်ပေါ်စေကာ လောင်စာထိုးသွင်း၏ valve ကိုဖွင့်ရန် မောင်းနှင်ပြီး လောင်စာဆီကို လောင်စာထိုးသွင်းပေါက်မှ မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် ပက်ဖျန်းကာ မြူခိုးများဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းသည် အပြည့်အဝလောင်ကျွမ်းစေရန် အထောက်အကူပြုသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ
နော်ဇယ်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် solenoid coil၊ valve needle နှင့် spray hole တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ solenoid coil ကို စွမ်းအင်ပေးသောအခါ valve needle ကို စုပ်ယူပြီး spray hole ပွင့်သွားသည်။ လောင်စာဆီကို shaft needle နှင့် spray hole ကြားရှိ annular gap မှတစ်ဆင့် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် ပက်ဖျန်းပြီး မြူခိုးများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်
လောင်စာထိုးသွင်းခေါင်း၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံသည် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခေါင်းကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းဖြင့် ကာဗွန်စုပုံခြင်းနှင့် နော်ဇယ်ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ မသန့်စင်မှုများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး လောင်စာထောက်ပံ့မှု တိကျမှန်ကန်မှုနှင့် အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ ယာဉ်အခြေအနေနှင့် လောင်စာအရည်အသွေးပေါ် မူတည်၍ လောင်စာထိုးသွင်းခေါင်းကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အကြံပြုထားပြီး ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ တိုင်း သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အကြံပြုလေ့ရှိသည်။
မော်တော်ကား timing chain nozzle ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ valve mechanism ရဲ့ ignition time ကို ညှိနှိုင်းပေးဖို့ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီကို cylinder ထဲကို ပုံမှန်နဲ့ အရေအတွက်အလိုက် ထိုးသွင်းနိုင်စေဖို့နဲ့ combustion efficiency ကို မြှင့်တင်ပေးဖို့ပါ။ အထူးသဖြင့် fuel injection nozzle က solenoid valve ကနေတစ်ဆင့် fuel injection ကို ထိန်းချုပ်ပေးတာကြောင့် fuel ကို fog ထဲမှာ ဖြန်းပေးပြီး လောင်စာနဲ့ လေ အပြည့်အဝ ရောနှောသွားစေဖို့၊ combustion efficiency ကို မြှင့်တင်ပေးတာကြောင့် ကားရဲ့ power performance ကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။
ဆီနုတ်ခေါင်းရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူက
နော်ဇယ်သည် solenoid valve ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး solenoid coil ကို စွမ်းအင်ပေးသောအခါ နော်ဇယ်ကိုဖွင့်ရန် စုပ်ယူမှုကို ထုတ်လုပ်ပေးသောကြောင့် လောင်စာဆီသည် မြူခိုးများကြားတွင် ဖြန်းပက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ လောင်စာထိုးသွင်းမှု pulse signal ကိုလည်း လက်ခံရရှိနိုင်ပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏနှင့် လောင်စာထိုးသွင်းချိန်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ နော်ဇယ်၏ atomization စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးနိုင်စွမ်းသည် ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
လောင်စာဆီထိုးစက် အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ
intake manifold ထိုးသွင်းခြင်း : လောင်စာဆီကို intake manifold ထဲသို့ ထိုးသွင်းပြီးနောက် valve မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ ထိုးသွင်းသည်။ ဤနည်းလမ်း၏ အားသာချက်မှာ valve သန့်ရှင်းပြီး လောင်ကျွမ်းအကွာအဝေး ရှည်လျားကာ ကာဗွန်စုပုံမှု မလွယ်ကူသော်လည်း oil injection မှာ လုံလောက်သော တိကျမှုမရှိသောကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာပြီး ပါဝါ မလုံလောက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဆလင်ဒါတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်း- ဆလင်ဒါထဲသို့ တိုက်ရိုက်လောင်စာထိုးသွင်းခြင်းဖြင့် ထိုးသွင်းမှုပိုမိုတိကျပြီး လောင်စာဆီအသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်၊ ပါဝါကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်၊ သို့သော် လောင်စာဆီအရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားပြီး ဆီပိုက်ဖိအားလည်း ပိုမိုမြင့်မားသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်
နော်ဇယ်ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများကို ရှောင်ရှားရန် နော်ဇယ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအရ အင်ဂျင်၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် timing chain နှင့် fuel nozzle ကို ပုံမှန်လဲလှယ်ပါ။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ