မော်တော်ကားတာဘိုချာဂျာ၏ ထွက်ပေါက်ပိုက်ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း
မော်တော်ယာဥ်တာဘိုချာဂျာ၏ ထွက်ပေါက်ပိုက်သည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်အအေးခံစနစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာအတွက် အအေးခံရေကို ပံ့ပိုးပေးရန်၊ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ Turbocharger သည် အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အပူများစွာကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အချိန်မီ အပူများ ပြန့်ကျဲမသွားပါက၊ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းအထိ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထွက်ပေါက်ပိုက်သည် coolant ကိုလှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့် turbocharger ၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။
တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်များနှင့် အအေးခံမှုလိုအပ်ချက်များ
Turbochargers များသည် လေကို ဖိသွင်းခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ဝင်ရောက်မှုကို တိုးစေပြီး အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် ရုန်းအားကို တိုးစေသည်။ အလုပ်လုပ်သည့် သဘောတရားမှာ တာဘိုင်ကို လှည့်ရန် အင်ဂျင်မှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုကာ၊ ထို့နောက် ဆလင်ဒါထဲသို့ ချုံ့ထားသော လေကို လှည့်ရန် coaxial compressor blades များကို မောင်းနှင်ရန် ဖြစ်သည်။ Compression process သည် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ထုတ်ပေးသောကြောင့်၊ Turbocharger ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းထားရန် အအေးခံစနစ် လိုအပ်ပါသည်။ ထွက်ပေါက်ပိုက်သည် ဤအအေးပေးစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဖြစ်များသော ပြဿနာများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
အမှန်တကယ်အသုံးပြုရာတွင်၊ Turbocharger ၏ ရေဝင်ပိုက်သည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ယိုစိမ့်မှုပြဿနာများ ရှိတတ်သည်၊ ယင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ရေဝင်ပိုက်၏ ရော်ဘာပစ္စည်း၏ အမြဲတမ်းပုံပျက်နေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အလုံပိတ်ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ရေဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ရေပိုက်များ၏ တင်းကျပ်မှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုရှိစေရန် ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ ယိုစိမ့်မှုများ တွေ့ရှိပါက ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးလဲလှယ်သင့်ပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ဆိုးရွားစွာ သက်ရောက်စေပါသည်။
မော်တော်ကားတာဘိုချာဂျာ၏ ထွက်ပေါက်ပိုက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အပူကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် ချောဆီပေးခြင်း ဖြစ်သည်။ ့
Turbochargers များသည် လည်ပတ်ချိန်တွင် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို ထုတ်ပေးသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေစေရန် အအေးခံစနစ် လိုအပ်ပါသည်။ Turbocharger ၏ ထွက်ပေါက်ပိုက်သည် ရေတိုင်ကီမှ coolant ကို တာဘိုချာဂျာသို့ သယ်ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိပြီး အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ကူညီပေးသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ထွက်ပေါက်ပိုက်အတွင်းရှိ coolant သည် တာဘိုချာဂျာမှ ဖြတ်သန်းစီးဆင်းလာသော အပူကို စုပ်ယူပြီး အအေးခံရန်အတွက် ရေတိုင်ကီသို့ ပြန်လည်စီးဆင်းသွားသဖြင့် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် တာဘိုချာဂျာကို ပျက်စီးခြင်းမဖြစ်စေရန် အာမခံပါသည်။
ထို့အပြင် တာဘိုချာဂျာ၏ ထွက်ပေါက်ပိုက်သည် ချောဆီ အခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်ပါသည်။ coolant ကို အပူစွန့်ထုတ်ရန်အတွက်သာမက ချောဆီစနစ်မှတဆင့် တာဘိုချာဂျာ၏ ဝက်ဝံများကို ချောဆီပေးကာ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုကို ချောမွေ့စေပါသည်။ coolant သည် မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီညံ့ဖျင်းပါက၊ ၎င်းသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ ယိုယွင်းမှုကို တိုးလာစေပြီး အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုပင် ထိခိုက်နိုင်သည်။
မော်တော်ယာဥ်တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများ၏ ရေပိုက်ချို့ယွင်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းများတွင် သက်တမ်းရင့်သော တံဆိပ်များ၊ ပိုက်များ ဟောင်းနွမ်းမှု၊ အအေးခံအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် သင့်လျော်စွာ တပ်ဆင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်အသုံးပြုချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ တာဘိုချာဂျာရေပိုက်ပေါ်ရှိ အလုံပိတ်ကွင်းသည် ပစ္စည်းအိုမင်းခြင်းနှင့် ကြာရှည်အပူရှိန် လျော့နည်းသွားကာ အလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး ရေယိုစိမ့်မှုပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်၊ ဖိအားမြင့်ခြင်းနှင့်အခြားအချက်များကြောင့်၊ အထူးသဖြင့်အဆစ်တွင်၊ ဝတ်ဆင်မှုသည်ပိုမိုပြင်းထန်သည်၊ ထို့နောက်ရေယိုစိမ့်မှုများကြောင့်ရေရှည်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်းပိုက်လိုင်းကိုပွန်းပဲ့စေနိုင်သည်။ အအေးခံရည်သည် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပြီး အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော အရာများ များလွန်းပါက၊ ၎င်းသည် ရေပိုက်၏ ချေးစားခြင်းနှင့် တိုက်စားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေကာ ရေပိုက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျစေကာ ရေယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ တပ်ဆင်မှု မမှန်ခြင်းသည်လည်း ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ် အကြောင်းရင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်၊ တပ်ဆင်မှု အားကောင်းခြင်းမရှိပါက သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှု အနေအထား မမှန်ပါက၊ ရေယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်များတွင် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းဖိအား ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်း တိုးလာခြင်း၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း၊ cylinder pad စုတ်ပြဲခြင်း ဖြစ်စဉ်များ ပါဝင်သည်။ Turbocharger ပိုက်တွင် ရေယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဖိအားများ တိုးလာကာ အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ရေယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို သံချေးတက်စေပြီး အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများတွင် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ အလုံပိတ်များ အစားထိုးခြင်းနှင့် ရေပိုက်များကို အစားထိုးခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ရေယိုစိမ့်မှုပြဿနာများကို အချိန်မီရှာဖွေပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် တာဘိုချာဂျာရေပိုက်နှင့် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ အလုံပိတ်လက်စွပ်သည် အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေပါက၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းလက်စွပ်ကို အချိန်မီအစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ကီလိုမီတာ 100,000 ခန့် ခရီးနှင်သော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် တာဘိုချာဂျာ ရေပိုက်ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားပြီး သီးသန့် အစားထိုးစက်ဝန်းအား ယာဉ်၏ တိကျသော အခြေအနေအရ သတ်မှတ်သင့်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
