မော်တော်ကားပန့်တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကားရေစုပ်စက်တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အအေးခံအားဖိအားပေးကာ အအေးခံစနစ်အတွင်း အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို သင့်လျော်သောအပူချိန်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ မော်တော်ကားရေစုပ်စက်သည် အင်ဂျင်မှ coolant ကိုဆွဲထုတ်ပြီး အင်ဂျင်သို့ပြန်မလာမီ အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် စီးဆင်းစေကာ အင်ဂျင်၏လုပ်ငန်းခွင်အပူချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းညှိပေးပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
မော်တော်ကားရေစုပ်စက်၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများ
မော်တော်ကား ရေစုပ်စက် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် များသောအားဖြင့် အောက်ပါ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။
Pump body : အများအားဖြင့် ပန့်ခွံ၊ impeller နှင့် bearing တို့ပါ၀င်သော coolant စုပ်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။
မော်တာ : ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာကြိုးမှတဆင့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်မှ မောင်းနှင်သည့် ပန့်ဘော်ဒီလည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ရန် အသုံးပြုသည်။
bearing : pump ၏ ချောမွေ့သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် pump rotor ကို ပံ့ပိုးပါ။
seal : coolant ယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး pump ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
ပန်ကာ : drive belt မှတဆင့် cooling effect ကိုတိုးစေသည်။
ဂီယာကြိုး: အင်ဂျင်နှင့် ရေဘုံဘိုင်ကို ချိတ်ဆက်ပြီး ရေစုပ်စက်လည်ပတ်စေရန် ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးသည်။
မော်တော်ကား ပန့်တပ်ဆင်ခြင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နှင့် ဘုံချို့ယွင်းမှုများ
မော်တော်ကားပန့်တပ်ဆင်ခြင်းအား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် ဂီယာခါးပတ်၏ တင်းကျပ်မှုနှင့် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အအေးခံရည်၏ အရည်အသွေးနှင့် ပမာဏကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းများ ပါဝင်သည်။ အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်များတွင် အအေးခံနိုင်မှုအား အားနည်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုမရှိတော့ဘဲ coolant ဆူပွက်လာခြင်း၊ အင်ဂျင်ရေစုပ်စက်အတွင်းရေယိုစိမ့်; အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပန့်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်ပါသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် အတွင်းပိုင်း ပြင်ပကိုယ်ထည်များ၊ ဝက်ဝံများ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားသော အကြောင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
မော်တော်ကား ရေစုပ်စက် တပ်ဆင်ခြင်း ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ရေစုပ်ပန့်များနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် လည်ပတ်ကြောင်းသေချာစေရန် အအေးခံရည်ကို လည်ပတ်စေရန်ဖြစ်သည်။ ပန့်တပ်ဆင်ခြင်းတွင် များသောအားဖြင့် အောက်ပါ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
Pump body : အများအားဖြင့် ဘုံဘိုင်ခွံ၊ impeller နှင့် bearing တို့ ဖြင့် အအေးခံ စုပ်ယူခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။
မော်တာ : ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်မှတဆင့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်မှ မောင်းနှင်သည့် ပန့်ဘော်ဒီလည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ရန် အသုံးပြုသည်။
bearing : pump ၏ ချောမွေ့သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် pump rotor ကို ပံ့ပိုးပါ။
seal : coolant ယိုစိမ့်ခြင်းမှကာကွယ်ပါ၊ ပန့်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာပါစေ။
ဂီယာခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်- အင်ဂျင်နှင့် ပန့်ကို ချိတ်ဆက်ပြီး စုပ်စက်လည်ပတ်စေရန် ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးသည်။
ပန်ကာ : ခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက် drive ရေဘုံဘိုင်မှတဆင့်၊ အအေးခံမှုကို တိုးမြှင့်ပါ။
impeller : အင်ဂျင်မှ coolant ကို ထုတ်ယူပြီး ရေတိုင်ကီမှတဆင့် အအေးခံကာ အင်ဂျင်သို့ ပြန်ပို့ပေးရန် တာဝန်ရှိသော အဓိက အစိတ်အပိုင်း။
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ- အင်ဂျင်သည် မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ကောင်းမွန်စွာ အအေးခံနိုင်စေရန် အအေးခံရည်၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်သည်။
မော်တော်ကားပန့်တပ်ဆင်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
မော်တော်ကားအင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါအတွင်း အအေးခံရေလမ်းကြောင်းများ အများအပြားရှိပြီး ရေတိုင်ကီ (အများအားဖြင့် ရေတိုင်ကီဟု လူသိများသည်) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ရေပိုက်ကြီးမှတဆင့် ကားရှေ့ရှိ ရေလည်ပတ်မှုစနစ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ရေစုပ်စက်အား ဂီယာကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ဆလင်ဒါဘလောက်ရှိ ရေလမ်းကြောင်းမှ ရေနွေးများကို စုပ်ထုတ်ကာ အင်ဂျင်ကို သင့်လျော်သော အပူချိန်တွင် အမြဲလည်ပတ်နေစေရန် ရေအေးများကို စုပ်ယူထားစဉ်။
စွမ်းဆောင်ရည် ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် မော်တော်ကား ရေစုပ်စက် တပ်ဆင်ခြင်း၏ လွှမ်းမိုးမှု
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း : ပန့်သည် coolant ကောင်းစွာမလည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် အင်ဂျင်အပူချိန်တက်လာသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်အပူချိန်အတက်အကျ- ရေဘုံဘိုင်၏ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်အပူချိန်သည် ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်း အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။
coolant ယိုစိမ့်မှု : pump seal သို့မဟုတ် bearing များ ပျက်စီးခြင်း coolant ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ : ပန့်ပတ်တာ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် ပန်ကာပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော သတ္တုပွတ်တိုက်သံ ထွက်လာနိုင်သည်။
အအေးခံစီးဆင်းမှု လျော့ကျခြင်း : ပန့် သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေသော ဓါး၏ ပျက်စီးနေသော ပန်ကာသည် အအေးခံစီးဆင်းမှု လျော့ကျစေပြီး အင်ဂျင်အအေးခံမှု အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
