ကားသော့ခတ်ပိတ်ဆို့တာတွေ
ကားသော့ခတ်ပိတ်ဆို့ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်။
Control door switch : ကားသော့တုံးသည် တံခါးခလုတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ သော့ခတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် တံခါးကို အလွယ်တကူသော့ခတ် သို့မဟုတ် ဖွင့်နိုင်သည်။ တိကျသောလုပ်ဆောင်မှုနည်းလမ်းတွင် သော့နှင့်တံခါးသော့ခလုတ်ကို အသုံးပြုခြင်းပါဝင်သည်။
Anti-theft function : ကားသော့ခတ်ခြင်း ခိုးယူမှုစနစ်ပါရှိသော၊ တရားမဝင် ဝင်ရောက်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးနိုင်သည်။ တံခါးကို သော့ခတ်ထားသောအခါတွင် အခြားတံခါးများကိုလည်း တစ်ချိန်တည်း သော့ခတ်ထားသဖြင့် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုကို တိုးစေသည်။
အဆင်ပြေမှု- ခေတ်မီကားဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်မောင်းအား တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် တံခါးများနှင့် ခရီးဆောင်ခန်းတံခါးများအားလုံးကို သော့ခတ်နိုင်စေကာ တံခါးတစ်ခုချင်းစီကိုလည်း ဖွင့်နိုင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရုံသာမက ကားမောင်းနေစဉ် ကလေးများ တံခါးကို မှားဖွင့်ခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
နည်းပညာတိုးတက်မှုများဖြင့် စွမ်းဆောင်နိုင်မှုအသစ်များ − နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ကားသော့ပိတ်စနစ်ကိုလည်း အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခလုတ်နှိပ်တံခါးဖွင့်စနစ်များသည် ရှုပ်ထွေးသောကုဒ်ဝှက်ခြင်းဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်များနှင့် အတည်ပြုမှုစနစ်များစွာဖြင့် တံခါးကိုဘေးကင်းစွာဖွင့်နိုင်စေရန်အတွက် RFID သို့မဟုတ် BLE ကဲ့သို့သော ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာများကို အားကိုးပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူစေသည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ- ကားတံခါးသော့တုံးကို များသောအားဖြင့် သော့ကိုယ်ထည်၊ အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပလက်ကိုင်၊ သော့ခတ်အူတိုင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ လော့ခ်ကိုယ်ထည်သည် ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပလက်ကိုင်သည် လည်ပတ်ရန်အတွက် အဆင်ပြေပြီး သော့ဖွင့်ရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။
သမိုင်းနောက်ခံနှင့် အနာဂတ်လမ်းကြောင်း − မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ မော်တော်ကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများ ပိုများလာကာ ရိုးရာဝိုင်ယာကြိုးစနစ်သည် လိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းနိုင်တော့ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာဒေသခံကွန်ရက် (CAN) နည်းပညာသည် သမိုင်းဝင်အခိုက်အတန့်တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့ပြီး ခေတ်မီကားဒီဇိုင်းသည် စနစ်၏ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ကွန်ရက်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။
မော်တော်ကားသော့ခတ်ပိတ်ဆို့ခြင်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမတွင် အဓိကအားဖြင့် စက်တံခါးသော့ခတ်ခြင်းနိယာမနှင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်တံခါးသော့ခတ်ခြင်းနိယာမတို့ပါဝင်သည်။ ့
စက်တံခါးသော့ခတ်ခြင်း၏မူလ
စက်တံခါးသော့၏အူတိုင်သည် သော့ခတ်အူတိုင်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် သော့ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းအပေါ် မူတည်သည်။ သော့ခတ်အူတိုင်တွင် စကျင်ကျောက်များ သို့မဟုတ် ဓါးသွားများကဲ့သို့ တိကျသောဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး သော့သွားပုံစံတစ်ခုစီသည် စကျင်ကျောက်များ သို့မဟုတ် ဓါးသွားများ၏ သီးခြားပေါင်းစပ်မှုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ မှန်ကန်သောသော့ကို ထည့်သွင်းပြီး လှည့်သောအခါ၊ သော့သွားသည် စကျင်ကျောက် သို့မဟုတ် ဓါးသွားကို မှန်ကန်သောအနေအထားသို့ တွန်းပို့ကာ သော့ခန္ဒာကိုယ်မှသော့ခလုတ်ကို ဖြုတ်ပြီးသော့လျှာကို ပြန်ဆုတ်ကာ လော့ခ်ဖွင့်နိုင်စေပါသည်။ သော့မမှန်ပါက စကျင်ကျောက် သို့မဟုတ် ဓါး၏အနေအထားကို အပြည့်အဝမယှဉ်နိုင်ပါ၊ သော့အူတိုင်ကို လှည့်၍မရသည့်အပြင် တံခါးသော့ကို သော့ခတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။
Central control door lock နိယာမ
ဗဟိုထိန်းချုပ်တံခါးသော့သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ စက်စွမ်းအင်ကို အလုပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။ ၎င်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများတွင် တံခါးသော့ခလုတ်၊ တံခါးသော့ဖွင့်စက်နှင့် တံခါးသော့ထိန်းချုပ်ကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ တံခါးသော့ခလုတ်တွင် ပင်မခလုတ်နှင့် သီးခြားခလုတ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ပင်မခလုတ်သည် အများအားဖြင့် ကားတံခါးတစ်ခုလုံးကို တစ်ကြိမ်တည်းသော့ခတ် သို့မဟုတ် လော့ခ်ဖွင့်နိုင်သည့် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးတံခါးတွင် တည်ရှိသည်။ သီးခြားတံခါးများသည် အခြားတံခါးများပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး တံခါးတစ်ခုစီကို တစ်ဦးချင်းစီ ထိန်းချုပ်ခွင့်ပြုသည်။ တံခါးသော့ဖွင့်ခြင်းအား တံခါးသော့ထိန်းချုပ်သူမှ ညွှန်ကြားထားပြီး တံခါးသော့ဖွင့်ခြင်းနှင့် သော့ဖွင့်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ အသုံးများသော actuator များတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်၊ DC မော်တာနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာတို့ ပါဝင်သည်။ တံခါးသော့ခတ်ထိန်းချုပ်သူသည် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် လော့ခ်ချခြင်းအမိန့်ကို ထုတ်ပြသောအခါ၊ မော်တာသည် အားဖြည့်ပြီး လှည့်သွားကာ တံခါးသော့ဖွင့်ခြင်းနှင့်အပိတ်ကို သိရှိနိုင်ရန် ဂီယာ၊ ချိတ်ဆက်တံနှင့် အခြားဂီယာကိရိယာများမှ မောင်းနှင်သည်။
ကားတံခါးသော့၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
ကားတံခါးသော့ခလောက်များသည် အများအားဖြင့် သော့အူတိုင်၊ သော့ခလောက်နှင့် လက်ကိုင်ခလုတ်များကဲ့သို့သော တိကျသောအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး Central lock စနစ် သို့မဟုတ် ကားအတွင်းရှိ အဝေးထိန်းသော့စနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ တံခါးကို မတော်တဆဖွင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တံခါးကို ခိုင်ခံ့စွာသော့ခတ်ထားရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကားတံခါးသော့ကို ကားအတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်တွင်ဖြစ်စေ အဆင်ပြေသောထိန်းချုပ်မှုယန္တရားလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး တံခါးကို အလွယ်တကူသော့ဖွင့်နိုင်သည်။
သမိုင်းနောက်ခံနှင့် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
အစောပိုင်း ကားသော့များသည် တံခါးဖွင့်ရန်နှင့် မီးစဖွင့်ရန် သတ္တုပြားများဖြစ်သည်။ နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ သော့သည် ကားစတင်ရန်အတွက် သော့နှင့် ချစ်ပ်ကို အောင်မြင်စွာ ဖော်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် အဝေးထိန်းခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် တံခါးဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်သည့် အဝေးထိန်းခလုတ် ရောက်လာသည်။ အဆိုပါနည်းပညာတိုးတက်မှုများသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
