သင့်ကားနှင့်လိုက်ဖက်သော ဘရိတ်ဒစ်၊ caliper နှင့် ဘရိတ် pad ကို သင့်ကားနှင့် ကိုက်ညီအောင် အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်ပြားကို အစားထိုးရန် အကောင်းဆုံးအချိန်မှာ ဒရမ်ဘရိတ်ပြား၏ ဘရိတ်ပြား၏ အထူကို ဘရိတ်ပြားပေါ်တွင် နင်းခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်ပြီး ဒရမ်ဘရိတ်၏ ဘရိတ်ဖိနပ်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်ပြား၏ အထူကို ဆွဲယူစစ်ဆေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ဘရိတ်ကယ်ပါ။
ထုတ်လုပ်သူသည် ဒစ်ဘရိတ်နှင့် ဒရမ်ဘရိတ်နှစ်ခုလုံးရှိ ဘရိတ်အထူသည် 1.2 မီလီမီတာထက် မနည်းစေရဟု ပြဋ္ဌာန်းထားသည်၊ အကြောင်းမှာ အမှန်တကယ် တိုင်းတာမှုအားလုံးတွင် ဘရိတ်ပြားများသည် 1.2 မီလီမီတာ မတိုင်မီ သို့မဟုတ် ပြီးနောက် ပိုမြန်ကြောင်း ပြသသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် ဤအချိန်တွင် သို့မဟုတ် မတိုင်မီ ဘရိတ်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်အုပ်များကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးသင့်သည်။
သာမန်ယာဉ်များအတွက်၊ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ရှေ့ဘရိတ်၏ဘရိတ်ပတ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ 30000-50000 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး နောက်ဘရိတ်၏ဘရိတ်ပတ်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ 120000-150000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။
ဘရိတ် pad အသစ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အတွင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်ပြီး ဘရိတ်ပြား၏ ပွတ်တိုက်မှု မျက်နှာပြင်သည် ဒစ်ပြားနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်ကို မျက်နှာမူရမည်ဖြစ်သည်။ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ပြီး ကလစ်ကိုယ်ထည်ကို ချိတ်ပါ။ Tong ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန် Tong ပေါ်ရှိ ပလပ်ကို နောက်သို့ တွန်းရန် ကိရိယာ (သို့မဟုတ် အထူးတူးလ်) ကို အသုံးပြုပါ။ ဒရမ်ဘရိတ်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်အုပ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက အမှားအယွင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး စက်ရုံသို့ သွားရောက်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဘရိတ် pad လို့ အများအားဖြင့် သိကြတဲ့ ဘရိတ်ဖိနပ်ဟာ စားသုံးရန် လွယ်ကူပြီး တဖြည်းဖြည်း ဟောင်းနွမ်းသွားပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းအား ကန့်သတ်နေရာသို့ ဝတ်ဆင်သောအခါ၊ ၎င်းကို အစားထိုးရမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဘေးကင်းသော မတော်တဆမှုများကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘရိတ်ဖိနပ်သည် အသက်ဘေးကင်းရေးနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး သတိဖြင့် ဆက်ဆံရမည်။
