SAIC MAXUS v80 c00001525 မီးစက်ခါးပတ်

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကြားသိရမည့်အမြန်နှုန်းနှင့်ဇီဝွဖစ်ပျက်မှုအားဤလူ့အဖွဲ့အစည်းတွင်အခြေခံအားဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ ကားထဲတွင်ခါးပတ်သုံးစီး၏လုပ်ဆောင်မှုကဘာလဲ။ လေအေးပေးစက်ချုံ့ထားသောခါးပတ်သည်ရေခဲသေတ္တာအတွက်လေအေးပေးစက်ချုံ့ထားသောဖိအားကိုမောင်းနှင်သည်။ ခါးပတ်သည်မီးစက်ကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန်မောင်းနှင်အားဖြင့်ရေစုပ်စက်ကိုအလုပ်လုပ်ရန်နှင့်အင်ဖိုကူးစက်မှုကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ တစ်ချိန်ကကား၏ချောမွေ့သောစက်နှိုးမှုကိုသက်သာစေသောခါးပတ်ကိုသေချာစေနိုင်သည့်ကျောက်တုံးခါးပတ်သည်အလေးအနက်ထားသည်။ ကားအယ်ဒီတာနဲ့ကား alternator ခါးပတ်ကိုအစားထိုးကြည့်ရအောင်။

Generator Belt Replacement မှမိတ်ဆက် - အော်တိုမီးစက်ခါးပတ်တပ်ဆင်ခြင်း

တစ်ခုမှာပညာရှင်များအတွက်ကျွမ်းကျင်သောပညာရှင်များနှင့်နည်းပညာများအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာကိရိယာများနှင့်နည်းစနစ်များကိုထောက်ခံရန်ဖြစ်သည်။ 1 ။ developer မော်တာ fixing ဝက်အူနှင့်ခါးပတ်တင်းကျပ်စွာညှိနှိုင်းမှု scrow ကိုမြှင့်တင်ပါ။ 2 ။ စက်တင်ဘာလစက်ကိုစက်ကိုဆီသို့ ဦး တည်သည့်စက်သေနတ်များအကြားအတိုဆုံးအကွာအဝေးဖြင့်တွန်းအားပေးပါ။ ထို့နောက်ခါးပတ်လက်ကိုဖြောင့်စေသည်။ 3 ။ ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကိုသင့်လျော်သောအဆင့်သို့ညှိပါ,

အင်ဂျင်တစ်ခုသည်အခြားစွမ်းအင်ပုံစံများကိုပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်း, ပြင်ပလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များနှင့်လျှပ်စစ်မော်တာများအပါအ 0 င်အခြားစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ဓာတုဗေဒစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည်မီးစက်၏ရည်ရွယ်ချက်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရုံသာမကမီးစက်အပါအ 0 င်စက်တစ်ခုလုံးကိုလည်းရည်ညွှန်းသည်။ အင်ဂျင်ကိုယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းတွင်ပထမဆုံးမွေးဖွားခဲ့ပြီးအင်ဂျင်၏အယူအဆလည်းအင်္ဂလိပ်မှဆင်းသက်လာပြီးမူရင်းအဓိပ္ပာယ်သည်အခြားအဓိပ္ပာယ်ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ပါဝါကိုထုတ်ပေးသောစက်မှုစက်ကိရိယာ။ ။

သင်၏ကား alternator belt နှင့် mdash နှင့် Mdash ကား alternator ခါးပတ်တပ်ဆင်ခြင်းကိုသင်မည်မျှမကြာခဏအစားထိုးသနည်း

တစ်ခုမှာပညာရှင်များအတွက်ကျွမ်းကျင်သောပညာရှင်များနှင့်နည်းပညာများအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာကိရိယာများနှင့်နည်းစနစ်များကိုထောက်ခံရန်ဖြစ်သည်။ 1 ။ developer မော်တာ fixing ဝက်အူနှင့်ခါးပတ်တင်းကျပ်စွာညှိနှိုင်းမှု scrow ကိုမြှင့်တင်ပါ။ 2 ။ စက်တင်ဘာလစက်ကိုစက်ကိုဆီသို့ ဦး တည်သည့်စက်သေနတ်များအကြားအတိုဆုံးအကွာအဝေးဖြင့်တွန်းအားပေးပါ။ ထို့နောက်ခါးပတ်လက်ကိုဖြောင့်စေသည်။ 3 ။ ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကိုသင့်လျော်သောအဆင့်သို့ညှိပါ,

အင်ဂျင်တစ်ခုသည်အခြားစွမ်းအင်ပုံစံများကိုပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်း, ပြင်ပလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များနှင့်လျှပ်စစ်မော်တာများအပါအ 0 င်အခြားစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ဓာတုဗေဒစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည်မီးစက်၏ရည်ရွယ်ချက်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရုံသာမကမီးစက်အပါအ 0 င်စက်တစ်ခုလုံးကိုလည်းရည်ညွှန်းသည်။ အင်ဂျင်ကိုယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းတွင်ပထမဆုံးမွေးဖွားခဲ့ပြီးအင်ဂျင်၏အယူအဆလည်းအင်္ဂလိပ်မှဆင်းသက်လာပြီးမူရင်းအဓိပ္ပာယ်သည်အခြားအဓိပ္ပာယ်ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ပါဝါကိုထုတ်ပေးသောစက်မှုစက်ကိရိယာ။ ။

သင်၏ကား alternator belt & mdash နှင့် mdash နှင့် Mdash နှင့် Mdash ကိုမည်သို့ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရမည်နည်း

1 ။ လိုအပ်သောယာဉ်မောင်းအစီအစဉ်ပြီးနောက်, မီးစက်ခါးပတ်၏တင်းမာမှုကိုအတန်အသင့်ညှိနှိုင်းပြီးလိုအပ်သည့်အတိုင်းစံကိုက်ညှိသည့် screw နှစ်ခုကိုပြင်ဆင်ပါ။ မီးစက်၏ကျောက်ဆူးကျောက်ဆစ်ဝက်အူများသည်လိုအပ်သောတင်းကျပ်မှုကိုထိန်းသိမ်းသင့်သည်။

2 ။ 0 တ်ဆင်ခြင်း၏အတိုင်းအတာကိုဂရုပြုပါ။ ချောဆီကိုမလုံလောက်ကြောင်းသင်တွေ့ရှိပါကရေနံအနည်းငယ်ကိုရေနံဖလား၏ပါးစပ်မှအနည်းငယ်ထည့်နိုင်သည်။ Rectifier သို့ထိုးဖောက်ရန်မသွားရန်သတိထားပါ, အကယ်. ပါဝါဂီယာအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။

3 ။ rectifier ဖုန်ဒဏ်ငွေ emery အထည်နှင့်အတူပွတ်နိုင်ပါတယ်။

4 ဖြီး၏အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်ချောမွေ့သည်ဆိုပါက၎င်းသည်ကောင်းမွန်သော Emery အထည်ဖြင့်ချောမွေ့နိုင်သည်။ အကယ်. နွေ ဦး ရာသီသည်အလုံအလောက် elastic မလုံလောက်ပါကဖြီးသည်အလွန်များပြားသည်ဆိုပါကအသစ်တစ်ခုနှင့်အစားထိုးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ဖြိုခွဲရန်တိုတောင်းလွန်းလှသည်။

ကားမီးစက်ခါးပတ်ကိုရာဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီးဆုံးရှုံးမှုနှုန်းသည်အလွန်မြင့်မားသည်။ ကားပေါ်မှခါးပတ်အများစုကိုရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်၎င်းတို့သည်ရေရှည်အပူချိန်မြင့်မားသောအလုပ်များတွင်တဖြည်းဖြည်း 0 တ်ဆင်နိုင်ပြီးအသက်အရွယ်တဖြည်းဖြည်း 0 တ်ဆင်နိုင်လိမ့်မည်ဟုမလွှဲမရှောင်သာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ကားထဲတွင်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးရန်အချိန်အများစုမှာထုတ်လုပ်သူမှအခြေခံအားဖြင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ကား၏ On-Board Maintenest Manual တွင်အခြေခံအားဖြင့်ရိုးရှင်းသောညွှန်ကြားချက်များရှိသည်။ ကီလိုမီတာ 60000-80,000 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသောကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတ်မှတ်ချက်များကိုလိုက်နာပါ။