ရေနံရေတိုင်ကီကိုရေနံအအေးဟုခေါ်သည်။ ၎င်းသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်အသုံးပြုသောရေနံအအေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အအေးနည်းလမ်းအရရေနံအအေးများသည်ရေအေးနှင့်လေအေးကိုခွဲခြားနိုင်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်အင်ဂျင်ရေနံသည်အင်ဂျင်ရေနံ, မော်တော်ယာဉ်ဂီယာဆီ (MT) နှင့် Hydraulic ထုတ်လွှင့်သောရေနံ (AT Hydraulic ထုတ်လွှင့်သောရေနံ) ၏စုပေါင်းအမည်ကိုရည်ညွှန်းသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှင့်သောရေနံသာလျှင်ပြင်ပရေနံအေးလိုအပ်သည်။ အတင်းအဓမ္မအအေးခံခြင်းအတွက်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းတွင်အလုပ်လုပ်သောဟိုက်ဒရောလစ် Torque ကူးပြောင်းခြင်း, ဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှင့်မှုဆီ၏အလုပ်လုပ်အပူချိန်အတော်လေးမြင့်မားသည်။ အကယ်. အအေးခံပါကဂီယာ၏ ablation ဖြစ်စဉ်ပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်ရေနံအေး၏လုပ်ဆောင်မှုသည်အလိုအလျောက်ဂီယာပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက်ရေနံအေး၏လုပ်ဆောင်မှုမှာဟိုက်ဒရောလစ်ထုတ်လွှင့်သောရေနံကိုအေးစေရန်ဖြစ်သည်။
ပုံနှိပ်စာ
အအေးနည်းလမ်းအရရေနံအအေးများသည်ရေအေးနှင့်လေအေးကိုခွဲခြားနိုင်သည်။ ရေအအေးသည်အအေးခံရန်အတွက်အလိုအလျောက်ဂီယာတွင်အလိုအဖက်ဂီယာရေနံဓါတ်ရေတိုင်ကီ၏ရေနံဓါတ်ရေတိုင်ကီ၏ရေနံဓါတ်ရေတိုင်ကီ၏အောက်သို့ရေနံခန်းထဲသို့မိတ်ဆက်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ရေနံကိုရေနံပေါ်ရှိရေခဲမြစ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်ရေနံအေးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
ဆီရေတိုင်ကီ၏ function ကို function သည်ဆီကိုအအေးခံရန်ရေနံကိုအအေးခံရန်, ရေနံအပူချိန်ကိုမြင့်မားလွန်းခြင်းနှင့်ရေနံသုံးစွဲမှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းမှတားဆီးရန်နှင့်ရေနံဓာတ်တိုးခြင်းနှင့်ယိုယွင်းခြင်းမှတားဆီးခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။
ဘုံအမှားများနှင့်အကြောင်းရင်းများ
အသုံးပြုသောရေအေးအေးသောရေနံဓါတ်ရောင်ခြည်များ၏ဘုံပျက်ကွက်မှုများတွင်ကြေးနီပိုက်ကွဲများ, ရှေ့ / နောက်ဘက်အဖုံးတွင်အက်ကြောင်း, ကြေးနီပြွန်ပေါက်ကွဲမှုနှင့်ရှေ့နှင့်နောက်ဖုံးအုပ်ခြင်းအက်ကွဲခြင်း၏ကျရှုံးမှုသည်ဆောင်းရာသီတွင်ရေနံအင်ဂျင်အတွင်း၌အအေးမိရေကိုထုတ်လွှတ်ရန်ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့်အော်ပရေတာကြောင့်ဖြစ်သည်။ အထက်ပါအစိတ်အပိုင်းများပျက်စီးသွားသောအခါဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွင်းရှိရေနံအတွင်းရှိရေနံအတွင်းရှိရေနံအတွင်းရှိရေနံအတွင်းရေနံအတွင်းရှိရေအေးနှင့်ရေအေးတို့တွင်ရေအေးနှင့်ရေအေးထဲတွင်ရေနံရှိလိမ့်မည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်ရေနံ၏ဖိအားသည်အအေးမိရေ၏ဖိအားများထက်ပိုမိုများပြားလာပါကရေနံသည်အအေးမိရေထဲမှရေအေးထဲသို့ 0 င်သွားလိမ့်မည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်လှည့်သောအခါအအေးရေအဆင့်မြင့်မားပြီး၎င်း၏ဖိအားသည်ရေနံဖိအားများထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ရေနံအအေးရေသည်အသေးအဖွဲတွင်းထဲမှရေနံမှတစ်ဆင့်ဆီသို့ရေနံသို့ထွက်လာပြီးနောက်ဆုံးတွင်ဆီဒယ်အိုးထဲသို့ 0 င်ရောက်လာသည်။ အကယ်. အော်ပရေတာသည်ဤသို့သောအမှားမျိုးကိုအချိန်မီရှာဖွေနိုင်ပါက, ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည်ဆက်လက်တည်ရှိနေတုန်းရေနံအင်ဂျင်ကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေစဉ်ရေနံ၏ချောဆီ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဆုံးရှုံးသွားလိမ့်မည်။
ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိရေတိုင်ကီအတွင်းရှိကြေးနီတစ် ဦး ချင်းစီပြွန်များကိုပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်အညစ်အကြေးများဖြင့်ပိတ်ဆို့ထားပြီး၎င်းသည်ရေနံနှင့်အညစ်အကြေးများနှင့်ဆီ၏လည်ပတ်မှု၏ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်စေလိမ့်မည်။
ပြုပြင်ခြင်း
ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းအအေးရေသည်ရေနံဒယ်အိုးထဲသို့ 0 င်ရောက်ပြီးရေရေတိုင်ကီတွင်ရေနံရှိရေနံရှိရေနံရှိသည့်ရေနံရှိသည့်ရေနံရှိရေနံရှိသည့်ရေနံသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ရေနံရေနံအအေးခံခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
တိကျသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -
1 ။ ရေနံအတွင်းရှိအလောင်းကိုရေနံကိုညှစ်။ ရေနံအေးကိုဖယ်ရှားပါ။ ဖယ်ရှားလိုက်သောအေးသောအေးခဲပြီးနောက်ရေအေး၏ရေထွက်ပေါက်မှတဆင့်ရေနှင့်အတူအေးကိုရေနှင့်ဖြည့်ပါ။ စမ်းသပ်မှုကာလအတွင်းရေဝင်ပေါက်ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်အခြားဘက်ခြမ်းသည်အေး၏အတွင်းပိုင်းကိုလောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက်ဖိအားလေစွမ်းအင်ဆလင်ဒါကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ရေနံရေတိုင်ကီ၏ရေနံရေနံဓါတ်ရေတိုင်ကီ၏ထွက်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်မှထွက်လာသောရေထွက်လာသည်ကိုတွေ့ရှိပါက၎င်းသည်အေး၏အတွင်းပိုင်းအမာခံသို့မဟုတ်ဘေးထွက်အဖုံး၏တံဆိပ်ခတ်ကွင်းကိုပျက်စီးစေသည်ဟုဆိုလိုသည်။
2 ။ ဆီရေတိုင်ကီ၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်အဖုံးများကိုဖယ်ရှားပြီးအဓိကအားဖြင့်ထုတ်ယူပါ။ ပြင်ပအလွှာကိုပျက်စီးသွားမည်ကိုတွေ့ရှိပါက၎င်းကိုကြေးဝါဖြင့်ပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်သည်။ Core ၏အတွင်းပိုင်းအလွှာကိုပျက်စီးသွားမည်ကိုတွေ့ရှိပါကယေဘုယျအားဖြင့်ယေဘုယျအားဖြင့်အစားထိုးသင့်သည်သို့မဟုတ်နှစ်မျိုးစလုံးကိုပိတ်ထားသင့်သည်။ ဘေးထွက်အဖုံးအက်ကွဲသောအခါ၎င်းကိုသံ ulectrode ဖြင့်ဂဟေဆော်ပြီးနောက်တွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အကယ်. Gasket ပျက်စီးသွားသောသို့မဟုတ်အသက်ကြီးလျှင်၎င်းကိုအစားထိုးသင့်သည်။ လေအေးပေးစက်ရေနံရေတိုင်ကီ၏ကြေးနီပြွန်သည်အလွန်ထူထောင်သည်ဆိုပါက၎င်းကိုယေဘုယျအားဖြင့်ကြွေးကြော်သံဖြင့်ပြန်လည်ပြုပြင်သည်။
