• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUSG10 နှင့် v80 t60 နောက်ခံအခြေခံစုပ်ယူ

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ - SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

ထုတ်ကုန် OEM OEM NO: C00018109

org နေရာ - တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COMP

ခဲအချိန် - စတော့ရှယ်ယာ, စတော့ရှယ်ယာ, pcs 20 ထက်နည်းလျှင်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု - TT အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

ထုတ်ကုန်များသတင်းအချက်အလက်

ထုတ်ကုန်နာမည် နောက်ဘက် Shock စုပ်ယူသူ
ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
ထုတ်ကုန် OEM OEM C00018109 C0014020207 CACK38568 C0003858 C00033384
နေရာ org တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
သံပူကပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ, လျော့နည်း 20 PCs, ပုံမှန်တစ်လ
ပေးဆောင်ခြင်း tt အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSST
လျှောက်လွှာစနစ် chassis စနစ်

G10 နောက်ဘက် Shock Absorber C0018109 C001402077

g10
g10-3
g10-2

G10 နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု Damper Subefress ကို C00038568

C00038568-1
C00038568

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ဘောင်နှင့်ကိုယ်ခန္ဓာ၏တုန်ခါမှုကိုလျင်မြန်စွာတက်ရောက်နိုင်ရန်အတွက်ကား၏စီးနင်းမှုနှင့်နှစ်သိမ့်မှုတိုးတက်စေရန်အတွက် Shock Absorber သည်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

PAN တွင်အသုံးပြုသောရေနံစစ်ထုတ်မှုသည်ရိုးရှင်းသောတပ်ဆင်ခြင်း, မြန်သောတံဆိပ်ခတ်ခြင်း, တံဆိပ်ခတ်ခြင်း, ၎င်းကိုရေနံတွင်းဝက်အူချဝက်အူ, ပစ္စတင်ဖိအားများ, ပစ္စတင်ချိန်လုံးမီးစက်များ, ရေနံစစ်ထုတ်မှုဆိုင်ရာစည်းဝေးမှုဆိုင်ရာလှည့်ကွက်သည်ရေနံဆီမွှေးအတွက်အသုံးပြုသောအင်အားကြီးမားသောအလူမီနီယမ် Aluminum Aluminum Aluminum Allily Filter Filter ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ချောဆီရေနံဆီလည်ပတ်မှုစနစ်နှင့်အင်ဂျင်နီယာ Hydraulic Sym cppressor ကို filtering things အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ တစ် ဦး ကွဲပြားခြားနားဖိအား transmitter ကို install လုပ်ထားသည်။ filter ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည့်အခါကွဲပြားခြားနားသောဖိအား transmitter သည်အချိန်မီအရိပ်အမြွက်အချက်ပြမှုကိုပေးပို့နိုင်သည်။

v80 နောက်ဘက် Shock Absorber Core Core Core Core Core Core Core Core Core

v80
v80-2
v80-1 v80-1

ပြသာနာရှာဖွေရှင်းပေးခြင်း

1 ။ လမ်းမပေါ်တွင်လမ်းမပေါ်တွင် 10 ကီလိုမီတာကားမောင်းပြီးနောက်ကားကိုရပ်ပြီးသင်၏လက်ဖြင့် Shape Absorber Shell ကိုထိပါ။ အကယ်. ၎င်းသည်မပူလျှင် Shock Shorborber တွင်ခုခံနိုင်စွမ်းမရှိဟုဆိုလိုသည်။ ဤအချိန်တွင်သင့်လျော်သောချောဆီရေနံကိုထည့်သွင်းနိုင်ပြီးစစ်ဆေးမှုကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ အကယ်. ပြင်ပအမှုန်သည်ပူနေပါက Shock Absorber ၏အတွင်းပိုင်းသည်ရေနံတိုတောင်းနေပြီးရေနံမလုံလောက်ဟုဆိုလိုသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် Shock absorber မမှန်ကန်ပါ။

ကား shock စုပ်စက်

2 ။ အခက်အခဲကိုဖိအားပေးပါ, အကယ်. ကားသည် 2 မှ 3 ကြိမ်ခုန်လျှင်,

3 ။ ကားသည်နှေးကွေးစွာနှင့်ဘရိတ်များအရေးတကြီးသောအခါကားကပြင်းထန်စွာတုန်ခါနေပါက,

4 ။ Shock absorber ကိုဖယ်ရှားပြီးမတ်တပ်ရပ်ပါ။ အနိမ့်ဆုံးအဆုံးကို clamp နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောလက်စွပ်ကို ချိတ်ဆက်. ဆွဲပြီးဆွဲပါ။ ဤအချိန်တွင်တည်ငြိမ်မှုရှိသင့်သည်။ အကယ်. ခံနိုင်ရည်သည်မတည်မငြိမ်ဖြစ်မည်သို့မဟုတ်ခုခံမှုမရှိပါက,

ဖောက်သည်အကဲဖြတ်

ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း1
ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း 2
ဖောက်သည်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း 3

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ