ကလစ်ဖိအားပန်းကန်။
ဘီးပေါ်ရှိ ဘရိတ်ပြားကဲ့သို့ Clutch Press Plate ပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်သည် အလွန်ဝတ်ဆင်နိုင်သော Asbestos နှင့် ကြေးနီဝိုင်ယာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ဖိအားပြား၏ ပွတ်တိုက်မှုပြားသည် အနည်းဆုံး ခွင့်ပြုနိုင်သော အထူပါရှိသည်၊ ဖိအားပြားပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်ပန်းကန်ပြားကို အစားထိုးရမည်။ မူရင်း ပွတ်တိုက်မှုပန်းကန်ကို ကိုယ်တိုင်အစားထိုးရန် အပိုပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူနိုင်ပြီး၊ ပွတ်တိုက်မှုပြားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ဖိအားပြားတပ်ဆင်မှုကို ဝယ်ယူရန်၊ ပွတ်တိုက်မှုပြားကို ကိုယ်တိုင်မပြောင်းလဲပါနှင့်၊ clutch ဖိအားပြားကို တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပါ။ clutch disc ၏ဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချရန်အတွက် clutch pedal ကိုအသုံးပြုရန်မှန်ကန်သောနည်းလမ်းတစ်ခုရှိသည်။ clutch pedal ကို တစ်ဝက်မနှိပ်ပါနှင့်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ clutch plate သည် semi-clutch အခြေအနေတွင်ရှိပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ Frisbee နှင့် pressure disc သည် ပွတ်တိုက်မှုအခြေအနေတွင်ရှိသည်။ clutch pedal သည် အပြည့်အဝ စိတ်ဓာတ်ကျနေပါက flywheel နှင့် clutch pressure plate သည် လုံးဝဖြတ်တောက်ပြီး ၎င်းတို့ကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှု မရှိပါ။ clutch pedal ကို အပြည့်အဝ မြှင့်ထားပါက flywheel နှင့် clutch pressure disc သည် အပြည့်အဝ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ပွတ်တိုက်မှု ရှိနေသော်လည်း အခြေခံအားဖြင့် ပွတ်တိုက်မှု မရှိပါ။ ဒါကြောင့် clutch pedal ကို တစ်ဝက်တစ်ပျက် ဖိလို့မရပါဘူး။
Clutch Pressure Disc ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း။
ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်မှာ စပရိန်ဖိသိပ်မှုရှိသော ပွတ်တိုက်မှု ကလစ် ( friction clutch ဟု ခေါ်ဆိုသည် )။ အင်ဂျင်မှ ထုတ်လွှတ်သော torque သည် flywheel နှင့် press disc နှင့် driven disc ၏ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် မောင်းနှင်ထားသော disc သို့ ပေးပို့ပါသည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် clutch pedal ကိုဖိသောအခါ၊ diaphragm spring ၏ကြီးမားသောအဆုံးသည် mechanical အစိတ်အပိုင်းများ၏ transmission မှတဆင့်နောက်သို့ရွေ့လျားရန်ဖိအားပြားကိုမောင်းနှင်ပြီးမောင်းနှင်သည့်အပိုင်းသည် active အပိုင်းမှကွဲထွက်သွားသည်။
Clutch Press Plate သည် အကောင်း သို့မဟုတ် ဆိုးသည်ဟု စီရင်ဆုံးဖြတ်သည်။
ယာဉ်မောင်းနှင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အချို့သော ဖြစ်စဉ်များကို ကြည့်ရှုပြီး တွေ့ကြုံခံစားခြင်းဖြင့် Clutch Press Plate ၏ အရည်အသွေးကို အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။
Clutch slip သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း တက်လာသော်လည်း အရှိန်မတက်လာခြင်း သို့မဟုတ် ကုန်းစောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အနံ့အသက်များ ရှိနေကြောင်း သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ Clutch ချော်ခြင်းသည် ယာဉ်ကို အရှိန်အဟုန်မကောင်းခြင်း၊ ပါဝါလျှော့ချခြင်း၊ လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှု အားနည်းခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အကယ်၍ clutch အား ကန့်သတ်ချက်သို့ မြှောက်ထားပြီး ကားကို မပိတ်ပါက၊ ၎င်းသည် clutch ချော်သွားကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်ပြီး အချိန်မီ စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော clutch ဆူညံသံသည် ဆီမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲကွာနေသော bearing တွင် ပျက်စီးခြင်းနှင့် ဒစ်ဒစ်နှစ်ခုရှိ ကလစ်ဖိအားပန်းကန်ပြားနှင့် ဂီယာပင်ကြားတွင် အလွန်အကျွံရှင်းလင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည့် အရေးကြီးသောသတိပေးချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ဤပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည် ချက်ခြင်းရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းလိုအပ်သည်။
လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းသည် ကလစ်စလစ်၏ နောက်ထပ် လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပြီး ယာဉ်သည် ယခင်ကထက် လောင်စာဆီ များစွာ ပိုသုံးစွဲနေပါက၊ ၎င်းသည် ကလစ်စလစ်နှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။
စတင်ရန်ခက်ခဲပြီး စတင်ရန် clutch ကို အလွန်မြင့်မားစွာ မြှောက်ထားရန် လိုအပ်ပါက၊ clutch တွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်းလည်း ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်။
မီးလောင်ရနံ့- manual clutch တွင် ပြဿနာရှိသောအခါ၊ clutch disc ချော်နေခြင်း၊ အရှိန်မပြင်းခြင်း၊ ပါဝါလျော့ခြင်း၊ စစချင်း ချော်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှု အားနည်းခြင်းတို့ကြောင့် မီးလောင်သောအနံ့ရနိုင်သည်။ ဤပြဿနာများသည် များသောအားဖြင့် clutch disc ကို အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းရန်ခက်ခဲခြင်း၊ မရှင်းလင်းသောခွဲခွာခြင်း၊ စတင်တုန်လှုပ်ခြင်း- ဤပြဿနာများသည် ကားဆိုင်းထိန်းမှုအခက်အခဲများ၊ မရှင်းလင်းသောခွဲခွာမှု၊ စတင်တုန်လှုပ်ခြင်းစသည်ဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် Clutch ချို့ယွင်းပြီးနောက် ဖြစ်လေ့ရှိသော လက္ခဏာများဖြစ်သည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင်၊ သင့်ကားတွင် အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများရှိနေပါက၊ ပိုမိုဆိုးရွားသောပျက်စီးမှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့် Clutch တွင် ပြဿနာရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
