မော်တော်ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာကအကြောင်းပြချက်မဖွင့်ပါ။
ကားတစ်စီး၏အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာအတွက်အကြောင်းပြချက်များမှာမဖွင့်ရန်အကြောင်းပြချက်များမှာ -
ရေအပူချိန်သည်စတင်ခြင်းလိုအပ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီပါ။ ခေတ်သစ်ကားများ၏ရေတိုင်ကီပရိသတ်များသည်များသောအားဖြင့်ရေပေးအပူချိန်သို့ရောက်ရှိသည့် အချိန်မှစ. ပရိသတ်များသာစတင်လိမ့်မည်။ အကယ်. ရေအပူချိန်နိမ့်လွန်းပါကပန်ကာသည်သဘာဝကျကျမလှည့်ပါ။
Relay Differ: ရေအပူချိန်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရင်တောင်ပန်ကာရဲ့ထပ်ဆင့်လွှင့်မှုကမအောင်မြင်ဘူးဆိုရင်ရေဒီယိုပန်ကာကကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်မှာမဟုတ်ဘူး။
အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်ပြ problem နာ - အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်၏အမှားသည်ရေဒီယို၏လည်ပတ်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
Tank အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာပျက်ကွက်မှု - ရေအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာပျက်ကွက်ခြင်းသည်အင်ဂျင်၏စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။
Fuse Burn: ဖျူးကိုလောင်ကျွမ်းသောအခါကြေးနီဝါယာကြိုးသို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးကိုမသုံးပါနှင့်, ဖျူးကိုအစားထိုးရန်ပြုပြင်သည့်ဆိုင်သို့သွားသင့်သည်။
မော်တာချောဆီကိုမွမ်းမံခြင်းသို့မဟုတ်အပူလွန်ကဲခြင်း - ဤပြ problems နာများသည်မော်တာ၏ဝန်စွမ်းရည်ကိုလျော့နည်းစေနိုင်သည်။
သေးငယ်သည့်အစနိုင်သည့်စွမ်းရည်သို့မဟုတ်မော်တာအိုမင်းခြင်း - ဤပြ problems နာများသည်မော်တာ၏စတင်ခြင်းကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်သို့မဟုတ်ပန်ကာ၏လည်ပတ်မှုကိုထိခိုက်စေသည့်မော်တာ၏အစပြုခြင်းသို့မဟုတ်အတွင်းပိုင်းခုခံနိုင်မှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဖြေရှင်းနည်းများတွင်ရေအပူချိန်သည်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိ, မရှိ, အမှားများကိုအစားထိုးခြင်း, 0 န်ဆောင်မှုပေးခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်းကိုအစားထိုးခြင်း,
ဘယ်အချိန်မှာကားအီလက်ထရောနစ်ပရိတ်သတ်စတင်သလဲ
ရေအပူချိန်အထက်ကန့်သတ်အထိမြင့်တက်လာသောအခါ
အမြင့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်သို့မြင့်တက်လာသောအခါမော်တော်ကားအီလက်ထရောနစ်ပန်ကာသည်စတင်သည်။
အင်ဂျင်အပူချိန်သည်အကန့်အသတ်တစ်ခုသို့မြင့်တက်လာသောအခါအပူထိန်းကိရိယာသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုဖွင့ ်. အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာကိုအင်ဂျင်ရေတိုင်ကီကိုအအေးခံရန်စတင်လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့အပြင်လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ဆိုပါကရေအပူချိန်သည်အထက်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်မရောက်သေးလျှင်ပင်အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာသည်လေအေးပေးစက် condenser ကိုအအေးခံရန်ကူညီရန်အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာကိုဖွင့်နိုင်သည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုယန္တရားသည်အပူချိန်သို့မဟုတ်မြင့်မားသောဝန်အခြေအနေများတွင်အင်ဂျင်နှင့်လေအေးပေးစက်စနစ်ကိုထိရောက်စွာအအေးခံစေသည်။
မော်တော်ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာသည်စုတ်ယူခြင်း,
မော်တော်ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ပရိတ်သတ်၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်သည်မော်တော်ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းနှင့်အင်ဂျင်အအေးစနစ်၏အပြင်အဆင်၏အပြင်အဆင်ပေါ် မူတည်. စုတ်ယူခြင်းသို့မဟုတ်မှုတ်နိုင်သည်။ အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာသည်လေထုနို့စို့ခြင်း,
အကယ်. လေသည်ခုံးမှ 0 တ်ဆင်ရန်နှင့် 0 န်ထမ်းဘက်မှ 0 န်ဆောင်မှုသည် (ရေဒီယိုဆီသို့ ဦး တည်ခြင်း) တွင်တွေ့နိုင်သည်။
အကယ်. လေသည်ခုံးမှခုံးမှောက်မှောက်မှောက်ခြင်းနှင့် 0 န်ဆောင်မှုသည်အပြင်ဘက်တွင် (ရေဒီယိုဆီသို့မ 0 င်ပါ) အပြင်ဘက်တွင်ပန်ကာသည်မှေးမှိန်နေသည်။
ဤဒီဇိုင်းကွာခြားချက်မှာလေထုသည်အပူရှိန်အပူလွန်ကဲခြင်းအတွက်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်နှင့်လမ်းကြောင်းသို့စီးဆင်းစေရန်သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ မတူညီသောမော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့်အင်ဂျင်အပြင်အဆင်များသည်အအေးခံနိုင်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်မတူညီသောပန်ကာဒီဇိုင်းများလိုအပ်နိုင်သည်။
မော်တော်ယာဉ်အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ပြတ်တောက်သွားသည်
ကား၏အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်အဓိကအားဖြင့်ရေတိုင်ကီနောက်ကွယ်မှအီလက်ထရောနစ်ပန်ကာအပါအ 0 င်အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာအပါအ 0 င်အီလက်ထရောနစ်ပန်ကာပါ 0 င်သည်။ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်သည်အပူချိန်သတ်မှတ်ထားသည့်အပူချိန်သို့ရောက်ရှိသည်ဖြစ်စေ, အကယ်. အီလက်ထရွန်နစ်ပန်ကာသည်မည်သည့်နေရာတွင်မစနိုင်ပါကအင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုအကျိုးသက်ရောက်စေနိုင်သည်။
ကား၏ရေတိုင်ကီသည်များသောအားဖြင့်ရှေ့အပိုင်းတွင်တည်ရှိပြီးအင်ဂျင်အဖုံးဖွင့်ခြင်းအားဖြင့်လေ့လာတွေ့ရှိနိုင်သည်။ အပူချိန် control switch သည်အပူချိန်နမူနာတစ်ခုအဖြစ် disc-shaped bimetal plate ကို အသုံးပြု. အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ရေကန်ထဲရှိအပူချိန်ရှိအပူချိန်တွင်အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက်ရေကန်၏အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက်အပူရှိန်အထိခိုက်မခံသောအစိတ်အပိုင်းတွင်အသုံးပြုသည်။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
