လက်ကမ်းစာစောင်သည် မည်သည့်ရာထူးကို ရည်ညွှန်းသနည်း။
အကာအရံသည် ကား၏ရှေ့ဘမ်နောက်၊ ကားရှေ့ဘမ်အောက်၊ ရှေ့လမ်းညွှန်ဘီးအထက်တွင် ဘီး၏ကိုယ်ထည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အကာအရံဟုခေါ်သော အကာအရံအား တပ်ဆင်အနေအထားအရ ရှေ့အကာအကာနှင့် နောက်ကာကာဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ fluid mechanics ကြောင့် ကားသည် ပိုမိုချောမွေ့စွာ သွားလာနိုင်သည်။ ရှေ့ဘီးတွင် စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသောကြောင့် ရှေ့ဘီးလှည့်သည့်အခါ ကန့်သတ်နေရာအများဆုံးရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်နာသည် ရွေးချယ်ထားသည့် တာယာမော်ဒယ်အရွယ်အစားအရ သစ်ရွက်ပြား၏ဒီဇိုင်းအရွယ်အစားကို စစ်ဆေးရန် "ဘီးပြေးပုံဇယား" ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ကာအကာသည် ဘီးလည်ပတ်မှု အဖုအထစ်များ ကင်းစင်သော်လည်း လေခွင်းအား ကောင်းစေသော အကြောင်းရင်းများကြောင့်၊ နောက်ကာကာသည် အပြင်ဘက်သို့ ထွက်လာသည့် ခုံးခုံး အနည်းငယ်ရှိသည်။
ရှေ့အရွက်က ဘာအတွက်လဲ။
အကာအရံဟုလည်း လူသိများသော အကာသည် ကားကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်တွင် ဖုံးအုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းရည်ရွယ်ချက်မှာ အဓိကအားဖြင့် နှစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဆိုင်းဘုတ်သည် ကားရှေ့ဘီးများအတွက် နေရာအလုံအလောက်ပေးကာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချပေးကာ ကား၏တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ကား၏အောက်ခြေအထိ မောင်းနှင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဘီးမှလှိမ့်ထားသော သဲ၊ ရွှံ့နှင့် အခြားအပျက်အစီးများကို ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ကား၏ကိုယ်ထည်ကို ကာကွယ်ရန် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ရှေ့ဘီးကို လှည့်သည့်အခါ ရှေ့ဘီးကို ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် မတိုက်မိစေရန် ရှေ့ဘီးကို တပ်ဆင်ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နှိုင်းရအားဖြင့်ပြောရလျှင် ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း အရှေ့ဘက်စာရွက်စာတန်းများ ပျက်စီးနိုင်ချေပိုများသည်။ စာရွက်စာတန်းများ၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် ကူရှင်အား မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လှုပ်ခတ်မှုနှင့် သက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် စာရွက်ဘုတ်အများစုကို ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ရှေ့အရွက်ပြားနှင့် ကွဲပြားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အနောက်အရွက်ပြားသည် ဘီးလှည့်ခြင်းမပါဝင်သောကြောင့် ပုံသဏ္ဍာန်အားဖြင့် အကွေးအကောက်ရှိသည်။ ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ဘောင်များ သည် ကားကိုယ်ထည်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် ယာဉ်၏အလှကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ယာဉ်၏ကာကွယ်မှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အနှစ်ချုပ်ပြောရလျှင် သစ်ရွက်ဘုတ်သည် မော်တော်ကားဒီဇိုင်းတွင် မရှိမဖြစ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး ၎င်း၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ကား၏ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုအတွက် ခိုင်မာသောအာမခံချက်ပေးပါသည်။
ရှေ့အကာအရံများ ကျိုးပဲ့နေခြင်းကို များသောအားဖြင့် အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြုပြင်ပါသလား။
လက်ရှိဓါးပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ၎င်းကိုချက်ချင်းအစားထိုးခြင်းထက် ဦးစွာပြုပြင်ရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရွက်ပြားကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်က ပိုများသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး အစားထိုးပြီးနောက် မော်တော်ယာဉ်၏ တန်ဖိုးမှာ အတော်လေး ကြီးမားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အရွက်ပြားသည် ယာဉ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ fluid mechanics ၏ နိယာမအရ လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကို ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် ဖြစ်သည်။
fronds များကို များသောအားဖြင့် ဘီးကိုယ်ထည်၏ အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ တည်နေရာအရ အရှေ့နှင့် အနောက် အမွေးအကာများ ခွဲခြားထားသည်။
စတီယာရင် လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ရှေ့ဘီးများပေါ်တွင် ရှေ့အကာအရံကို တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ဒီဇိုင်နာသည် ရွေးချယ်ထားသော တာယာအရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီသည့် အကာအရံဒီဇိုင်းအရွယ်အစားကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
အနောက်အကာအကာတွင် ဘီးပွတ်တိုက်မှုပြဿနာမရှိသော်လည်း လေခွင်းအားဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများကြောင့်၊ နောက်ကာအကာတွင် အများအားဖြင့် အပြင်ဘက်တွင် ခုံးခုံးပေါက်လေ့ရှိသည်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဆိုင်းဘုတ်သည် ယာဉ်၏အသွင်အပြင်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရှေ့အရွက်များ ပျက်စီးပါက ပြုပြင်ခြင်းသည် ပိုကောင်းသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အရွက်ပြားကို အစားထိုးစရိတ်က ပိုများသောကြောင့် အစားထိုးပြီးသည့်နောက် ယာဉ်၏တန်ဖိုးမှာ အတော်အတန်ကြီးပါသည်။
လက်ကမ်းစာစောင်ကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ကို အာမခံနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း နည်းပါးပါသည်။ ယာဉ်သည် တန်ဖိုးကြီးတံဆိပ် သို့မဟုတ် တန်ဖိုးမြင့်ပါက၊ ယာဉ်၏တန်ဖိုးကို ထိန်းသိမ်းရန် သစ်ရွက်ပြားကို အစားထိုးရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
ဒါပေမယ့် ပုံမှန်ကားတစ်စီးဆိုရင်တော့ စာရွက်စာတန်းကို ပြုပြင်တာက ပိုသက်သာတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ။
ဓါးကို ပြင်းထန်စွာပျက်စီးပါက သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပြီးနောက် ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမမခံနိုင်ပါက ဓါးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
ထို့အပြင်၊ ယာဉ်သည် ဆိုးရွားသော လမ်းအခြေအနေတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် သစ်ရွက်ပြားကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် အရွက်ဘုတ်၏ ပျက်စီးမှုကို သီးခြားအခြေအနေအရ စစ်ဆေးဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် အရွက်ဘုတ်၏ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးရွေးချယ်မှု ရွေးချယ်မှုတို့ လိုအပ်သည်။ မည်သည့်လမ်းကို ရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
