• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE FRONT DOOR- L10059995 R10059997 ပါဝါစနစ် AUTO PARTS SUPPLIER လက္ကား mg ကက်တလောက် စက်ရုံစျေးနှုန်း သက်သာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ: SAIC MG 3 Org of place: MADE IN CHINA အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY ပို့ဆောင်ချိန်: စတော့ခ် 20 PCS နည်းလျှင်၊ ပုံမှန်တစ်လ ငွေပေးချေမှု: TT Deposit ကုမ္ပဏီ အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် ရှေ့တံခါး
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ SAIC MG3
ထုတ်ကုန် OEM NO L10059995/R10059997
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT /RMOEM/ORG/ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ခ် 20 PCs နည်းပါက ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု TT အပ်ငွေ
အမှတ်တံဆိပ် zhuomeng မော်တော်ကား
လျှောက်လွှာစနစ် အားလုံး

ထုတ်ကုန်ပြသမှု

ရှေ့တံခါး- L10059995 R10059997
ရှေ့တံခါး- L10059995 R10059997

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

တံခါးဖွဲ့စည်းပုံ။
ကား၏တံခါးတွင် တံခါးပြား၊ တံခါးအတွင်းပိုင်းပြား၊ တံခါးပြတင်းပေါက်ဘောင်၊ တံခါးမှန်လမ်းညွှန်၊ တံခါးပတ္တာ၊ တံခါးသော့နှင့် တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ အတွင်းပန်းကန်ပြားကို ခိုင်ခံ့စွာ စုစည်းနိုင်ရန်၊ အတွင်းပြားကို ခိုင်ခံ့စေရန် တံခါးသော့ခလောက်များနှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတံကို အပြင်ဘက်ပန်းကန်အတွင်းတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အတွင်းပန်းကန်နှင့် အပြင်ပန်းကန်ကို အနားကွပ်၊ ချည်နှောင်ခြင်း၊ ချုပ်ရိုးဂဟေဆက်ခြင်း စသည်တို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မတူညီသော ထမ်းနိုင်စွမ်းရည်ကြောင့်၊ အပြင်ပန်းကန်သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးရန် လိုအပ်ပြီး အတွင်းပြားသည် တောင့်တင်းခိုင်မာပြီး ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သက်ရောက်မှုအင်အား။
မိတ်ဆက်
ကားအတွက်၊ တံခါးများ၏ အရည်အသွေးသည် ယာဉ်၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။ တံခါးများ၏ အရည်အသွေးညံ့လျှင် ထုတ်လုပ်မှု ကြမ်းတမ်းပြီး ပစ္စည်းပါးလွှာပါက ကားအတွင်း ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို တိုးလာစေပြီး စီးနင်းသူများ မသက်မသာခံစားရကာ ဘေးကင်းစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားဝယ်ယူသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် တံခါးများ၏ ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေးကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။
အမျိုးအစား
တံခါးကို ၎င်း၏အဖွင့်မုဒ်အရ အောက်ပါအမျိုးအစားများ ခွဲခြားနိုင်သည်။
Cis တံခါး- ကားပြေးနေချိန်၌ပင် လေစီးကြောင်း၏ဖိအားကြောင့် ပိတ်ထားနိုင်ဆဲဖြစ်ပြီး ပိုမိုဘေးကင်းကာ ယာဉ်မောင်းသည် နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ သတိပြုရန်လွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။
နောက်ပြန်ဖွင့်တံခါး- ကားမောင်းနှင်နေချိန်၊ တင်းတင်းကြပ်ကြပ်မပိတ်ပါက၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းလာသောကြောင့် မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် အသုံးပြုမှုနည်းပါးပြီး အဝင်အထွက်အဆင်ပြေစေရန်အတွက်သာ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုပါသည်။ ဘတ်စ်ကားနှင့် ကြိုဆိုရေးကိစ္စများအတွက် သင့်လျော်သည်။
အလျားလိုက်မိုဘိုင်းတံခါး- ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်နံရံနှင့် အတားအဆီးကြားအကွာအဝေးသည် သေးငယ်သည့်အခါ ၎င်း၏အားသာချက်မှာ ၎င်းကို အပြည့်အ၀ဖွင့်ထားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
တံခါးအပေါ်ပိုင်း- ကားများ၏နောက်တံခါးနှင့် အပေါ့စားဘတ်စ်ကားများအဖြစ် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသော်လည်း ကားနိမ့်ပိုင်းများတွင်လည်း အသုံးပြုသည်။
ခေါက်တံခါး- အကြီးစားနှင့် အလတ်စား ဘတ်စ်ကားများတွင် အသုံးများသည်။
ကားတံခါးကို ယေဘူယျအားဖြင့် တံခါးကိုယ်ထည်၊ တံခါးဆက်စပ်ပစ္စည်း နှင့် အတွင်းခန်းအဖုံးပြား သုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
တံခါးကိုယ်ထည်တွင် တံခါးအတွင်းခံပြားတစ်ခု၊ တံခါးပြားအပြင်ဘက်တွင် ကားတစ်စီး၊ တံခါးပြတင်းပေါက်ဘောင်၊ တံခါးခိုင်ခံ့သည့် အလင်းတန်းနှင့် တံခါးခိုင်ခံ့သည့်ပန်းကန်ပြားတို့ ပါဝင်သည်။
တံခါးအသုံးအဆောင်များတွင် တံခါးပတ္တာများ၊ တံခါးအဖွင့်အပိတ်များ၊ တံခါးသော့ယန္တရားများနှင့် အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပလက်ကိုင်များ၊ တံခါးမှန်များ၊ ဖန်သားပြင်များ နှင့် တံဆိပ်တုံးများ ပါဝင်သည်။
အတွင်းပိုင်းအဖုံးပြားတွင် ပြုပြင်ထားသောပန်းကန်ပြား၊ အူတိုင်ပြား၊ အတွင်းပိုင်းအရေပြားနှင့် အတွင်းလက်ရန်းတို့ ပါဝင်သည်။
တံခါးများကို ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အရ အောက်ပါ အမျိုးအစားများ ခွဲခြားနိုင်သည်။
တစ်သားတည်းဖြစ်လေသည်။
အတွင်းနှင့် အပြင်ပြားများကို တံဆိပ်တုံးထုပြီးနောက် သံပြားတစ်ခုလုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်း၏ ကနဦးမှိုရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးကြီးမားသော်လည်း သက်ဆိုင်ရာ တံခါးပေါက်များကို သင့်လျော်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုနှုန်းမှာ နည်းပါးပါသည်။
တံခါးကွဲ
တံခါးဘောင်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တံခါးအတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ဘက်ပန်းကန်တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ဂဟေဆော်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြင့်မားခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သောမှိုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် စစ်ဆေးခြင်းကုန်ကျစရိတ် ပိုများလာသောကြောင့် တံခါးဘောင်တပ်ဆင်ခြင်းအား rolling ဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ပြီးတော့ လုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အားနည်းတယ်။
ယေဘုယျအားဖြင့် တံခါးနှင့် တံခါးခွဲကြား ကွာခြားချက်မှာ ကုန်ကျစရိတ်မှာ အလွန်ကြီးမားသည်မဟုတ်ပါ၊ အဓိကအားဖြင့် သက်ဆိုင်ရာ မော်ဒယ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ သက်ဆိုင်ရာ အဆောက်အဦပုံစံကို ဆုံးဖြတ်ရန်။ မော်တော်ကားမော်ဒယ်လ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှုတို့ကြောင့် လက်ရှိ မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များကြောင့် တံခါး၏ အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံသည် ကွဲသွားတတ်သည်။
ကားတံခါးအသစ်စစ်ဆေးခြင်း။
ကားသစ်တံခါးကို စစ်ဆေးခြင်းတွင် ကားအသစ်၏ တံခါးအစွန်းအဖျားတွင် သေးငယ်သော ဂယက်ရိုက်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီးနောက် A တိုင် ၊ B တိုင် ၊ C တိုင်များတွင် ပြဿနာရှိ၊ ကားဘောင်အသစ်၏ prism သည် သံချေးတက်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဤနေရာသည် အလွန်လွယ်ကူသောနေရာဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လူများစွာသည် တံခါးဖွင့်ထားသောကြောင့် ကားကိုယ်ထည်တစ်ဝိုက်ရှိ အတားအဆီးများကို မတော်တဆ ထိမိသောကြောင့် prism ၏ ဆေးကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ သံချေး။ ကားသစ်တံခါးစစ်ဆေးခြင်း ၊ ကားအသစ်စစ်ဆေးခြင်းတွင် ကားသစ်တံခါးစစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့ အရေးမကြီးသော်လည်း ကားသစ်၏တံခါးစစ်ဆေးခြင်းအား ပိုမိုအာရုံစိုက်ရန်ကား ဂီယာစစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့ အရေးကြီးသော်လည်း လျစ်လျူရှု၍မရပါ၊ ကားအသစ်၏တံခါးကို ကောင်းစွာအလုံပိတ်မထားပါက မိုးရွာသောအခါတွင် ရေယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်ပါက အလွန်စိတ်ပျက်စရာမရှိပါ။ ကားအသစ်၏တံခါးကိုပိတ်သည့်အခါ စစ်ဆေးခြင်း- ကားအသစ်၏တံခါးနှစ်ဘက်စလုံးရှိ ကွာဟချက်သည် ချောမွေ့ညက်ညောမှုရှိမရှိ၊ အရွယ်အစားမှာ တစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီး အနီးကပ် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေခြင်းရှိမရှိ သတိပြုပါ။ ပြဿနာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါက တံခါးသည် တံခါး၏ အခြားတစ်ဖက်ထက် မြင့်သည် သို့မဟုတ် နိမ့်နေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုခြင်းအပြင်၊ ဤအဆင့်ကိုလည်း လက်ဖြင့်ထိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ကားတံခါးအသစ်ဖွင့်သည့်အခါ စစ်ဆေးခြင်း- ကားတံခါးအသစ်ရှိ ရာဘာအပြားနှင့် ကားအသစ်၏ တိုင် A-တိုင်နှင့် B-တိုင်များသည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် သတိပြုပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရော်ဘာပြားကို မှားယွင်းတပ်ဆင်ပါက ထပ်ခါတလဲလဲ ပိတ်ခြင်း၊ နှင့် တံခါးကို ထုထည့်ခြင်းသည် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ရော်ဘာအကွက်များ၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ကားအသစ်၏ တင်းကျပ်မှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်မည်မဟုတ်သည့်အပြင် မိုးရွာသောအခါတွင် ကားအသစ်ထဲသို့ ရေများပါသွားနိုင်သည်။ တတိယအချက်အနေဖြင့် ကားအသစ်၏တံခါးကို စစ်ဆေးခြင်းတွင် ကားအသစ်၏တိုင် A အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်အတိုင်း ဆေးသုတ်ထားခြင်းရှိမရှိ၊ ဝက်အူများ ခိုင်မာမှုရှိမရှိကိုလည်း ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် ဝက်အူများသာမက၊ တကယ်တော့ ကားအသစ်၏ အနေအထားတစ်ခုစီရှိ ဝက်အူများကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးသင့်သည်။ 4. တံခါးတစ်ခုစီကို အကြိမ်များစွာပြောင်းပါ၊ ကူးပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ချောမွေ့ပြီး သဘာဝရှိမရှိနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံရှိမရှိကို ခံစားပါ။ အဆင်ပြေသော အကြံပြုချက်- ကားတံခါးအသစ်ကို စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ဆောင်သည့်အခါ ပြဿနာကိုရှာဖွေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကြောင်းပေါင်းစုံကို လှည့်ပတ်ကြည့်ရှုခြင်း၊ လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ကို အကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ရပါမည်။ ကားအသစ်စစ်ဆေးခြင်းမှာ ပြဿနာကိုမကြောက်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကားတံခါးအသစ်စစ်ဆေးခြင်းသည် တံခါးတစ်ချပ်တွင် ထင်ဟပ်နိုင်ရုံသာမက အရည်အသွေးအကောင်းမွန်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ သေချာစေရန်အတွက် ကားတံခါးအသစ်လေးခုကို အလေးအနက်ထားပြီး လုပ်ဆောင်ပါသည်။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

သင့်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည်၊ CSSOT သည် သင့်အား စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသော အရာများအတွက် ကူညီပေးနိုင်သည်၊ အသေးစိတ်ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဆက်သွယ်ပါ။

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

လက်မှတ်

လက်မှတ်၂-၁
လက်မှတ်6-204x300
လက်မှတ် ၁၁
လက်မှတ် ၂၁

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会၂၂

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ