တံခါးဖွဲ့စည်းပုံ။
ကားတံခါးတွင် တံခါးပြား၊ တံခါးအတွင်းပြား၊ တံခါးပြတင်းပေါက်ဘောင်၊ တံခါးမှန်လမ်းညွှန်၊ တံခါးပတ္တာ၊ တံခါးသော့နှင့် တံခါးနှင့်ပြတင်းပေါက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ အတွင်းပြားတွင် မှန်မြှင့်တင်ကိရိယာများ၊ တံခါးသော့များနှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး ခိုင်ခံ့စွာတပ်ဆင်နိုင်ရန်အတွက် အတွင်းပြားကို ခိုင်ခံ့အောင်ပြုလုပ်သင့်သည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အပြင်ဘက်ပြားအတွင်းတွင် တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်တုတ်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အတွင်းပြားနှင့် အပြင်ဘက်ပြားကို ချိတ်ခြင်း၊ ချည်နှောင်ခြင်း၊ ချုပ်ရိုးဂဟေဆက်ခြင်း စသည်တို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ခံနိုင်ရည်စွမ်းရည်ကွဲပြားမှုကို ထောက်ရှု၍ အပြင်ဘက်ပြားသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးရမည်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပြားသည် မာကျောမှုအားကောင်းပြီး ထိခိုက်မှုအား ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
မိတ်ဆက်
ကားအတွက် တံခါးရဲ့ အရည်အသွေးဟာ ကားရဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနဲ့ ဘေးကင်းမှုနဲ့ တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေပါတယ်။ တံခါးရဲ့ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းရင်၊ ထုတ်လုပ်မှုက ကြမ်းတမ်းပြီး ပစ္စည်းက ပါးလွှာရင် ကားထဲမှာ ဆူညံသံနဲ့ တုန်ခါမှုကို တိုးစေပြီး ခရီးသည်တွေကို မသက်မသာဖြစ်စေပြီး မလုံခြုံဘူးလို့ ခံစားရစေပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားဝယ်ယူတဲ့အခါ တံခါးရဲ့ ထုတ်လုပ်မှု အရည်အသွေးကို အထူးဂရုပြုသင့်ပါတယ်။
အမျိုးအစားခွဲခြင်း
တံခါးကို ၎င်း၏ဖွင့်ပုံစံအရ အောက်ပါအမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။
Cis တံခါး: ကားမောင်းနေချိန်တွင်ပင် လေစီးဆင်းမှုဖိအားဖြင့် ပိတ်နိုင်ဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ယာဉ်မောင်းအတွက် နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ နောက်ပြန်ကြည့်ရန် လွယ်ကူသောကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
နောက်ပြန်ဖွင့်တံခါး- ကားမောင်းနေချိန်တွင် တင်းကျပ်စွာမပိတ်ပါက လာနေသောလေစီးဆင်းမှုကြောင့် မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် အသုံးပြုမှုနည်းပါးပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ဘတ်စ်ကားပေါ်နှင့် ဆင်းရာတွင် အဆင်ပြေစေရန်နှင့် ကြိုဆိုသည့်ယဉ်ကျေးမှုအတွက် သင့်လျော်စေရန်အတွက်သာ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
အလျားလိုက် မိုဘိုင်းတံခါး- ၎င်း၏ အားသာချက်မှာ ကိုယ်ထည်၏ ဘေးနံရံနှင့် အတားအဆီးကြား အကွာအဝေး နည်းပါးသည့်အခါတွင်ပင် အပြည့်အဝ ဖွင့်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
အပေါ်ဘက် hatchdoor: ကားများနှင့် ပေါ့ပါးသောဘတ်စ်ကားများ၏ နောက်ဘက်တံခါးအဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော်လည်း ကားနိမ့်များတွင်လည်း အသုံးပြုသည်။
ခေါက်တံခါး- ၎င်းကို အကြီးစားနှင့် အလတ်စား ဘတ်စ်ကားများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။
ကားတံခါးကို ယေဘုယျအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- တံခါးကိုယ်ထည်၊ တံခါးဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အတွင်းခန်းအဖုံးပြား။
တံခါးကိုယ်ထည်တွင် တံခါးအတွင်းပြား၊ တံခါးပြားအပြင်ဘက်ရှိ ကား၊ တံခါးပြတင်းပေါက်ဘောင်၊ တံခါးခိုင်ခံ့စေသောထုပ်နှင့် တံခါးခိုင်ခံ့စေသောပြားတို့ ပါဝင်သည်။
တံခါးဆက်စပ်ပစ္စည်းများတွင် တံခါးပတ္တာများ၊ တံခါးဖွင့်အပိတ်များ၊ တံခါးသော့ခတ်ယန္တရားများနှင့် အတွင်းနှင့်အပြင်လက်ကိုင်များ၊ တံခါးမှန်၊ မှန်မြှင့်တင်ကိရိယာများနှင့် အလုံပိတ်များ ပါဝင်သည်။
အတွင်းပိုင်းအဖုံးပြားတွင် တပ်ဆင်ပြား၊ အူတိုင်ပြား၊ အတွင်းပိုင်းအခွံနှင့် အတွင်းဘက်လက်ရန်းတို့ ပါဝင်သည်။
တံခါးများကို ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အရ အောက်ပါအမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။
ပေါင်းစပ်တံခါး
အတွင်းနှင့် အပြင်ပြားများကို တံဆိပ်တုံးထုပြီးနောက် သံမဏိပြားတစ်ခုလုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်း၏ ကနဦးမှိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးများပြားသော်လည်း သက်ဆိုင်ရာ တိုင်းတာသည့်ပစ္စည်းများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လျှော့ချနိုင်ပြီး ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုနှုန်းမှာ နည်းပါးသည်။
တံခါးခွဲ
တံခါးဘောင်တပ်ဆင်မှုနှင့် တံခါးအတွင်းနှင့် အပြင်ပြားတပ်ဆင်မှုကို ဂဟေဆက်ထားပြီး တံခါးဘောင်တပ်ဆင်မှုကို လိပ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုမြင့်မားခြင်းနှင့် ಒಟ್ಟಾರೆမှိုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းတို့ကို ရရှိစေသော်လည်း နောက်ပိုင်းစစ်ဆေးရေးပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်မှာ ပိုမိုမြင့်မားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှာ ညံ့ဖျင်းပါသည်။
ပေါင်းစပ်တံခါးနှင့် ခွဲတံခါးအကြား ಒಟ್ಟಾರೆကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်မှာ အလွန်များပြားခြင်းမရှိပါ၊ အဓိကအားဖြင့် သက်ဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံပုံစံကို ဆုံးဖြတ်ရန် သက်ဆိုင်ရာမော်ဒယ်လ်လိုအပ်ချက်များအရဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားမော်ဒယ်လ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၏ လက်ရှိမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကြောင့် တံခါး၏ ಒಟ್ಟಾರೆဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုင်းခြားလေ့ရှိသည်။
ကားတံခါးအသစ်များ စစ်ဆေးခြင်း
ကားအသစ်ရဲ့တံခါးကိုစစ်ဆေးတဲ့အခါ ကားအသစ်ရဲ့တံခါးအနားသတ်မှာ လှိုင်းတွန့်လေးတွေရှိမရှိကို ဦးစွာစစ်ဆေးရမှာဖြစ်ပြီး ကားအသစ်ရဲ့ A တိုင်၊ B တိုင်၊ C တိုင်တွေမှာ ပြဿနာရှိမရှိ စစ်ဆေးရမှာဖြစ်သလို ကားအသစ်ရဲ့ prism မှာလည်း သံချေးတက်နေလားဆိုတာလည်း စစ်ဆေးရပါမယ်။ ဒီနေရာမှာ အမှားအယွင်းဖြစ်လွယ်တဲ့အချက်တစ်ခုရှိပါတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ လူအများစုဟာ တံခါးဖွင့်လိုက်တဲ့အခါ ကားကိုယ်ထည်ပတ်လည်က အတားအဆီးတွေကို မတော်တဆတိုက်မိတတ်လို့ prism ရဲ့ဆေးသားတွေ သံချေးတက်သွားနိုင်ပါတယ်။ ကားအသစ်ရဲ့တံခါးကိုစစ်ဆေးတဲ့အခါ ကားအသစ်ရဲ့ prism ကို ပိုပြီးဂရုစိုက်ရမှာဖြစ်ပြီး ကားဂီယာစစ်ဆေးမှုလောက် အရေးမကြီးပေမယ့် လျစ်လျူရှုလို့မရပါဘူး။ မိုးရွာတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် မတော်တဆကားဖြစ်ခဲ့ရင် ကားတံခါးကို ကောင်းကောင်းမလုံရင် ရေယိုစိမ့်တတ်ပါတယ်။ ကားအသစ်တံခါးပိတ်သည့်အခါ စစ်ဆေးခြင်း- ကားအသစ်တံခါး၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ကွာဟချက်သည် ချောမွေ့၊ ချောမွေ့၊ အရွယ်အစားတူညီမှုရှိမရှိနှင့် တံခါးကို တပ်ဆင်ရာတွင် ပြဿနာရှိနေပါက တံခါးသည် တံခါး၏ အခြားတစ်ဖက်ထက် မြင့်နေ သို့မဟုတ် နိမ့်နေနိုင်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုခြင်းအပြင် ဤအဆင့်ကို လက်ဖြင့်ထိရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ကားအသစ်တံခါးဖွင့်သည့်အခါ စစ်ဆေးခြင်း- ကားအသစ်တံခါးပေါ်ရှိ ရော်ဘာအစင်းနှင့် ကားအသစ်၏ A-pillar နှင့် B-pillar တို့သည် ပုံမှန်ဖြစ်မဖြစ် သတိပြုပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရော်ဘာအစင်းကို မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားပါက တံခါးကို အကြိမ်ကြိမ်ပိတ်ခြင်းနှင့် ထုတ်ခြင်းသည် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ရော်ဘာအစင်းကို ပုံပျက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ကားအသစ်၏ တင်းကျပ်မှုသည် သိပ်မကောင်းဘဲ မိုးရွာသောအခါ ကားအသစ်ထဲသို့ ရေများ လောင်းဝင်နိုင်သည်။ တတိယအချက်အနေဖြင့် ကားအသစ်တံခါးကို စစ်ဆေးရာတွင် ကားအသစ်၏ A-pillar အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်ဆေးသုတ်ထားခြင်းရှိမရှိနှင့် ဝက်အူများသည် ခိုင်ခံ့မှုရှိမရှိကိုလည်း ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဒီမှာ ဝက်အူတွေတင်မကဘူး၊ တကယ်တော့ ကားအသစ်ရဲ့ နေရာတိုင်းမှာရှိတဲ့ ဝက်အူတွေကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ၄။ တံခါးတစ်ခုချင်းစီကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာဖွင့်ပါ၊ ပြောင်းလဲမှုလုပ်ငန်းစဉ်ချောမွေ့ပြီး သဘာဝကျမှုရှိမရှိနဲ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အသံရှိမရှိ စမ်းသပ်ပါ။ အကြံပြုချက်- ကားတံခါးအသစ်စစ်ဆေးတဲ့အခါ ပြဿနာကိုရှာဖွေဖို့အတွက် ဘက်ပေါင်းစုံကနေ စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ခြင်းတွေကို အကြိမ်ကြိမ်လုပ်ဆောင်ရပါမယ်။ ကားအသစ်စစ်ဆေးခြင်းဟာ ပြဿနာတွေကို မကြောက်ရပါဘူး၊ ကားတံခါးအသစ်စစ်ဆေးခြင်းကို တံခါးတစ်ချပ်မှာ ထင်ဟပ်စေရုံသာမက ကားတံခါးအသစ်လေးခုကို အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် အလေးအနက်ထားလုပ်ဆောင်ပါတယ်။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
