အင်ဂျင်အဖုံး။
အင်ဂျင်အဖုံးကို ယေဘုယျအားဖြင့် တည်ဆောက်ပုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အလယ်ကလစ်ကို အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းပြားသည် မာကျောမှု မြှင့်တင်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကာ ၎င်း၏ ဂျီသြမေတြီကို ထုတ်လုပ်သူမှ ရွေးချယ်ပြီး အခြေခံအားဖြင့် အရိုးစုပုံသဏ္ဍာန် ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖွင့်လိုက်သောအခါ ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်ပြန်လှည့်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်ကို ရှေ့သို့လှည့်ပါသည်။
အင်ဂျင်အဖုံးကို နောက်ပြန်လှည့်ထားလျှင် သတ်မှတ်ထားသောထောင့်ဖြင့် ဖွင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး ရှေ့လေကာမှန်နှင့် မထိတွေ့ရဘဲ အနည်းဆုံး ၁၀ မီလီမီတာခန့် အကွာအဝေးရှိရမည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် တုန်ခါမှုကြောင့် အလိုအလျောက်ပွင့်မသွားစေရန် အင်ဂျင်အဖုံး၏ ရှေ့ပိုင်းတွင် ဘေးကင်းသော့ချိတ် သော့ခတ်ကိရိယာတစ်ခု ပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး သော့ခတ်ကိရိယာခလုတ်ကို ကား၏ဒိုင်ခွက်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ကားတံခါးကို သော့ခတ်ထားချိန်တွင် အင်ဂျင်အဖုံးကို သော့ခတ်ထားရမည်။
အင်ဂျင်အဖုံးဖယ်ရှားခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ကားဆေးသားပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ရန် ကားကို နူးညံ့သောအဝတ်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ပါ။ အင်ဂျင်အဖုံးမှ လေကာမှန်ဆေးရည်နှုတ်သီးနှင့်ပိုက်ကိုဖယ်ရှားပါ။ နောက်ပိုင်းတွင်တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ဘော့ချ်၏တပ်ဆင်ဘော့များကိုဖယ်ရှားပြီး ဘော့များကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် အင်ဂျင်အဖုံးချော်ထွက်ခြင်းမှကာကွယ်ပါ။
အင်ဂျင်အဖုံး တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားခြင်း၏ ပြောင်းပြန်အစီအစဉ်အတိုင်း တပ်ဆင်ရမည်။ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် ပတ္တာ၏ တပ်ဆင်သည့် ဘို့များကို တင်းကျပ်ခြင်းမပြုမီ၊ အင်ဂျင်အဖုံးကို ရှေ့မှနောက်သို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ပတ္တာ gasket နှင့် buffer rubber ကို အပေါ်သို့အောက်သို့ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကွာဟချက်ကို ညီညာစွာကိုက်ညီစေသည်။
အင်ဂျင်အဖုံးလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားကို ချိန်ညှိခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးလော့ခ်ကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ အင်ဂျင်အဖုံးကို ကောင်းစွာပြုပြင်ပြီးနောက် တပ်ဆင်သည့်ဘော့ကို လျှော့ပြီး လော့ခ်ခေါင်းကို ဘယ်ညာ ရှေ့တိုးနောက်ငင် ရွှေ့ကာ လော့ခ်ထိုင်ခုံနှင့် တန်းနေအောင် ပြုလုပ်ပါ။ အင်ဂျင်အဖုံး၏ ရှေ့ပိုင်းကို လော့ခ်ခေါင်း၏ ကွေးညွှတ်သောဘော့၏ အမြင့်ဖြင့်လည်း ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။
ကားအဖုံးမှာ အပေါက်ငယ်လေးတွေ ဘာလို့ ဒီလောက်များနေတာလဲ
ကားအဖုံးများတွင် အပေါက်ငယ်များသည် များသောအားဖြင့် ပြင်ပအချက်များ၊ အဓိကအားဖြင့် ခြစ်ရာများနှင့် ပြုတ်ကျသော အရာဝတ္ထုများကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ ဤအပေါက်ငယ်များသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကားရှေ့ရှိ ယာဉ်မှ ကျောက်ခဲများ သို့မဟုတ် အခြားပြုတ်ကျသော အရာဝတ္ထုများ အင်ဂျင်အဖုံးမျက်နှာပြင်ကို ထိမိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် ပွတ်တိုက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်ပသက်ရောက်မှုကြီးတစ်ခု ခံရပါက ပြိုကျမှုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤအခြေအနေများသည် လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်အသွားအလာများသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး အမြင့်ပေမြင့်သောနေရာများတွင် ပစ်ပေါက်ခြင်းသည် အပေါက်ငယ်များဖြစ်ပေါ်စေသည့် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကားအဖုံးရဲ့ ကွာဟချက်ကို ဘယ်လိုချိန်ညှိမလဲ
မော်တော်ကားအဖုံး၏ ကြီးမားသောကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိသည့်နည်းလမ်းတွင် အဖုံးဘို့ကို ချိန်ညှိခြင်း၊ ရော်ဘာအစင်း၏ဖိအား၊ ဦးခေါင်းထောက်ပံ့မှု၏အမြင့်နှင့် အဖုံး gasket ကိုပြောင်းလဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဤနည်းလမ်းများကို အဖုံး၏တင်းကျပ်မှုနှင့် သပ်ရပ်သောအသွင်အပြင်ကိုသေချာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အဖုံးဘို့ကို ချိန်ညှိပါ- သတ်မှတ်ထားသော torque အဆင့်သို့ရောက်ရှိရန် လိုအပ်သလို အဖုံးဘို့ကို တင်းကျပ်ထားကြောင်း စစ်ဆေးပြီး သေချာပါစေ။
ရော်ဘာအစင်း၏ဖိအားကို ချိန်ညှိပါ- အဖုံးရော်ဘာအစင်း၏ဖိအားသည် သတ်မှတ်ထားသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ခေါင်းစွပ်၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိပါ- ခေါင်းစွပ်၏ အမြင့်သည် စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
အဖုံး gasket အစားထိုးပါ- လိုအပ်ပါက ကွာဟချက်များကို လျှော့ချရန် အဖုံး gasket ကို အစားထိုးနိုင်သည်။
တိုင်ကီဘောင်ရှိ ရော်ဘာတိုင်ကီများကို ချိန်ညှိပါ- ဤရော်ဘာတိုင်ကီများသည် များသောအားဖြင့် အလယ်ကွန်၏နောက်ဘက်၊ တိုင်ကီဘောင်၏ ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်တွင် တည်ရှိလေ့ရှိပြီး အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် အလယ်ကွန်ကြားရှိ နေရာလွတ်ကို ဤရော်ဘာတိုင်ကီများကို လက်ဖြင့်လှည့်ခြင်းဖြင့် ထိရောက်စွာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။
ဖန်းဒါကို နေရာတွင် ထိန်းထားသည့် ဝက်အူများကို ချိန်ညှိပါ- ဖန်းဒါကို နေရာတွင် ထိန်းထားသည့် ဝက်အူများကို ဦးထုပ်၏ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် မြင်နိုင်သည်။ ဤဝက်အူများကို ဖြည်ပြီးနောက်၊ ဦးထုပ်သည် မှန်ကန်သော အကျယ်ကို ခံစားရသည်အထိ ဖန်းဒါကို အပြင်ဘက်သို့ ညင်သာစွာ ဆွဲထုတ်နိုင်ပြီး ထို့နောက် ဝက်အူများကို တင်းကျပ်နိုင်သည်။
ဦးထုပ်ပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်ဘလောက်ကို ချိန်ညှိပါ- ဦးထုပ်၏ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် ပလတ်စတစ်ဘလောက်နှစ်ခုရှိပြီး လှည့်ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဦးထုပ်ပေါ်တွင် U-ပုံသဏ္ဍာန်လျှာနှစ်ခုရှိပြီး ပလတ်စတစ်ကလစ်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ညာဘက်ရှိ ကွာဟချက်ကိုပါ ချိန်ညှိနိုင်သည်။
ဤနည်းလမ်းများသည် စိတ်ရှည်ခြင်းနှင့် ဂရုစိုက်မှု လိုအပ်ပြီး ချိန်ညှိမှုများကို မှန်ကန်စွာနှင့် ဘေးကင်းစွာ ပြုလုပ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ချိန်ညှိမှုများ မပြုလုပ်မီ ယာဉ်ပိုင်ရှင်လက်စွဲကို ဖတ်ရှုရန် သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
