အင်ဂျင်အဖုံး။
အင်ဂျင်ကိုယေဘုယျအားဖြင့်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကိုဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ အလယ်အလတ်ကလပ်ကိုအပူ insulatority ပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းပန်းကန်သည်တင်းကျပ်မှုကိုတိုးမြှင့်ရာတွင်အခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။
အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖွင့်သောအခါယေဘုယျအားဖြင့်နောက်သို့လှည့်ပြီးသေးငယ်သည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
နောက်ပြန်လှည့်သည့်အင်ဂျင်အဖုံးသည်နောက်ပြန်လှည့်ထားသောထောင့်တစ်ခုတွင်ဖွင့်ထားသင့်သည်။ ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းတုန်ခါမှုကြောင့်ကိုယ်ပိုင်ဖွင့်လှစ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်အတွက်အင်ဂျင်အဖုံး၏ရှေ့အဆုံးတွင်လုံခြုံရေးသော့ခတ်ထားသောချိတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းကိရိယာရှိသင့်သည်။ ကားတံခါးကိုကားတံခါးအောက်ရှိအင်ဂျင်အဖုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။
အင်ဂျင်အဖုံးဖယ်ရှားရေး
အင်ဂျင်ကိုဖွင့ ်. finish pletication ကိုကာကွယ်ရန်အတွက်ကားကိုပျော့ပျောင်းသောအထည်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားပါ။ အင်ဂျင်အဖုံးမှကားရှေ့မှနျအဝတ်လျှော်အဝတ်လျှော် Nobsher Nozzzzzle ကိုဖယ်ရှားပါ။ လွယ်ကူစွာတပ်ဆင်ရန်အတွက် Hinge အနေအထားကိုမှတ်သားပါ။ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့်ပတ်တာဆွဲခြင်းများကိုဖယ်ရှားပြီးသော့ခလောက်များဖယ်ရှားပြီးနောက်အင်ဂျင်အဖုံးကိုတားဆီးပါ။
အင်ဂျင်အဖုံး၏ installation နှင့်ညှိခြင်း
အင်ဂျင်အဖုံးကိုဖယ်ရှားခြင်း၏ပြောင်းပြန်အမိန့်တွင် install လုပ်ရမည်။ အင်ဂျင်အဖုံး၏ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပတ်တာတင်းကျပ်စွာမပြုလုပ်မီအင်ဂျင်အဖုံးကိုရှေ့မှောက်သို့ပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်။
အင်ဂျင်အဖုံးသော့ခတ်ထိန်းချုပ်မှုယန္တရား၏ညှိနှိုင်းမှု
အင်ဂျင်အဖုံးသော့ခတ်မှုကိုမညှိမီအင်ဂျင်အဖုံးကိုကောင်းစွာပြင်ဆင်ထားရမည်။
အဘယ်ကြောင့်ကားပါးပျဉ်း၌သေးငယ်တဲ့တွင်းကြီးကြီးများအဲဒီမှာရှိပါတယ်
ကားအဖုံးများပေါ်တွင်သေးငယ်သောတွင်းငယ်များသည်များသောအားဖြင့်ပြင်ပမှခြစ်ရာများနှင့်ကျဆုံးခြင်းအရာဝတ်ထုများအပါအ 0 င်ပြင်ပအချက်များကြောင့်ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသေးငယ်သောတွင်းများသည်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းအင်ဂျင်အဖုံး၏မျက်နှာပြင်ကိုရိုက်နှိပ်သည့်ကားပေါ်မှကျောက်တုံးများမှတစ်ဆင့်ကျောက်တုံးများသို့မဟုတ်အခြားကျဆင်းမှုများကြောင့်ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်အဖုံးများသည်ပွတ်တိုက်ခြင်းကဲ့သို့သောပြင်ပသက်ရောက်မှုများနှင့်သက်ဆိုင်ပါက၎င်းသည်စိတ်ကျဝေဒနာကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤအခြေအနေများသည်လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးချို့တဲ့ခြင်းသို့မဟုတ်ယာဉ်မွမ်းမံသည့်ပတ် 0 န်းကျင်တွင်ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
ကားအဖုံး၏ကွာဟချက်ကိုဘယ်လိုထိန်းညှိမလဲ
မော်တော်ယာဉ်အဖုံး၏ကြီးမားသောကွာဟချက်၏အကြီးစားကွာဟချက်၏ညှိနှိုင်းမှုနည်းလမ်းတွင် Cover Bolt ကိုညှိခြင်း, ရော်ဘာကြိုး၏ဖိအား, ဦး ခေါင်းအမြင့်၏ဖိအား, ဤနည်းလမ်းများကိုအဖုံး၏တင်းကျပ်စွာနှင့်သပ်ရပ်သောအသွင်အပြင်ကိုသေချာစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ တိကျသောစစ်ဆင်ရေးများမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -
Cover Bolt ကိုချိန်ညှိပါ - သတ်မှတ်ထားသော torque အဆင့်သို့ရောက်ရှိရန်လိုအပ်သလို cover bolt တင်းကျပ်ကြောင်းသေချာပါစေ။
ရော်ဘာကြိုး၏ဖိအားကိုညှိပါ။ CONCH RAPP ၏ဖိအားသည်သတ်မှတ်ထားသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။
ဦး ခေါင်း bracket ၏အမြင့်ကိုညှိပါ။ ဦး ခေါင်းကွင်းကွင်း၏အမြင့်သည်စည်းမျဉ်းများနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။
Cover Gasket ကိုအစားထိုးပါ။ လိုအပ်ပါကအဖုံး gasket ကို Gasket ကိုလျှော့ချရန်အစားထိုးနိုင်သည်။
Tank frame ပေါ်ရှိရော်ဘာ Piers များကိုညှိပါ။ ဤရော်ဘာ Piers သည်အဓိကအားဖြင့်ဗဟိုအလုပ်အမှုနှင့်လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတွင်တည်ရှိသည်။
အကာအရံကိုကိုင်ထားသည့် screw နှစ်ခုကိုညှိပါ။ အကာအရံကိုကိုင်ထားသည့် screw နှစ်ခုများကိုဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်ခြမ်းတွင်တွေ့နိုင်သည်။ ဤ screw နှစ်ခုကိုဖြေလျှော့ပြီးနောက်, ပါးပျဉ်းမှန်ကန်သောအကျယ်ကိုခံစားရသည်အထိသင်ညင်ညင်သာသာ fender ကိုဆွဲထုတ်နိုင်ပါတယ်, ပြီးတော့ screw နှစ်ခုတင်းကျပ်စွာ။
ပါးပျဉ်းပေါ်ရှိပလပ်စတစ်ပိတ်ပင်တားဆီးမှုကိုညှိပါ။
ဤနည်းလမ်းများသည်စိတ်ရှည်ခြင်းနှင့်စောင့်ရှောက်မှုလိုအပ်သည်။ သင်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများမှန်ကန်စွာနှင့်လုံခြုံမှုရှိစေရန်မပြုပြင်ခြင်းမပြုမီယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကိုဖတ်ရန်သို့မဟုတ်ညှိနှိုင်းခြင်းမပြုမီကျွမ်းကျင်သောပညာရှင်တစ် ဦး နှင့်တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန်အကြံပြုသည်။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. Mg & Mauxs အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။
