ရှေ့ဘန်ပါအောက်က ပလတ်စတစ်ပြားရဲ့ နာမည်က ဘာလဲ။
ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ရှိ အနက်ရောင်ပလတ်စတစ်ပြားသည် ဒိုင်ခွက်ပြားဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်နာသည် ဒီဇိုင်းအစတွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။ ဒိုင်ခွက်ကို ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့စကတ်နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အလယ်တွင် လေဝင်ပေါက်တစ်ခုရှိပြီး ၎င်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးသောကြောင့် ကားအောက်ရှိ လေဖိအားကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ဒိုင်ခွက်ကို ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အလွယ်တကူ ဖြုတ်နိုင်သည်။
deflector ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေချိန်မှာ ကားကထုတ်ပေးတဲ့ မြှင့်တင်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး နောက်ဘီးမျောမလာအောင် ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ ကားမှာ deflector မပါဝင်ဘူးဆိုရင် အပေါ်နဲ့အောက် နှစ်ဖက်စလုံးရဲ့ လေဖိအား မတူညီတာကြောင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်တဲ့အခါ ကားရဲ့ အပေါ်ဘက်ကို ဝန်အား မြင့်တက်စေပြီး ကားရဲ့ စွမ်းအားကို ဆုံးရှုံးစေရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုပါ ထိခိုက်စေပါလိမ့်မယ်။
လမ်းညွှန်ပြားသည် ဖောင်းကြွခြင်းနှင့် ထိုးဖောက်ခြင်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ အပေါက်အကွာအဝေးသေးငယ်သောကြောင့် စာရွက်ပစ္စည်းသည် ထိုးဖောက်သောအခါ ကွေးညွှတ်ပြီး ပုံပျက်လွယ်သည်။ မှို၏ အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေပြီး အရည်အချင်းပြည့်မီသော အစိတ်အပိုင်းများကို အလျင်အမြန်ထုတ်ရန်အတွက် လုပ်ငန်းစဉ်သည် မှားယွင်းသော ထိုးဖောက်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အပေါက်များစွာကြောင့် ထိုးဖောက်အားကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သောကြောင့် လုပ်ငန်းစဉ်မှိုသည် မြင့်မားသောနှင့် နိမ့်သော ဖြတ်တောက်သည့်အနားကို အသုံးပြုသည်။
baffle နှင့် spoiler ၏ အခန်းကဏ္ဍ
ဘဖယ်နှင့် စပိုက်လာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကား၏ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ လေခုခံမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ကားကို ပိုမိုဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်စေရန်ဖြစ်သည်။
deflector ကို ကားရဲ့ ရှေ့ဘမ်ပါအောက်မှာ တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး ချိတ်ဆက်ပြားနဲ့ ရှေ့စကတ်ပြားကို ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။ အလယ်ဗဟိုကို လေစီးဆင်းမှုကို တိုးမြှင့်ဖို့၊ ကားရဲ့ အောက်ပိုင်းလေဖိအားကို လျှော့ချဖို့၊ ဒါကြောင့် အမိုးရဲ့ နောက်ဘက်ကို အနုတ်လေဖိအားကို လျှော့ချပေးဖို့နဲ့ နောက်ဘီးမျောမသွားအောင် ကာကွယ်ပေးဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းက ကားရဲ့ ဆုပ်ကိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုမှာ တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေပါတယ်။ baffle ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက လေစီးဆင်းမှုရဲ့ အမြန်နှုန်းနဲ့ ဖိအားကို ပြောင်းလဲခြင်းအားဖြင့် လေခုခံမှုကို လျှော့ချပေးဖို့ဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံး aerodynamic effect ကို ရရှိစေဖို့ ဒီဇိုင်းကို စောင်းထောင့်နဲ့ အနေအထားနဲ့ ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။
spoiler ဆိုတာ ကားရဲ့ နောက်ဖုံးအောက်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ထွက်နေတဲ့ အရာဝတ္ထုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားခေါင်မိုးကနေ အောက်ကို စီးကျလာတဲ့ ဓာတ်ငွေ့တွေရဲ့ အောက်ကို တွန်းအားကို ဖွဲ့စည်းပေးဖို့၊ ကားရဲ့ နောက်ဖုံးရဲ့ မြှောက်အားကို လျှော့ချပေးဖို့နဲ့ မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးဖို့ ဖြစ်ပါတယ်။ spoiler ရဲ့ ဒီဇိုင်းဟာ လေခွင်းအားကို အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုထားခြင်းလည်း ဖြစ်ပြီး F1 ကွင်းရဲ့ စည်းမျဉ်းတွေကို ပြောင်းလဲစေခဲ့ပါတယ်။ မြန်နှုန်းမြင့်မှာ spoiler က လေခုခံမှုကို အောက်ကို ဖိအားတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မြှောက်အားကို တတ်နိုင်သမျှ ဆန့်ကျင်ပေးတာကြောင့် ကားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်စေပြီး တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ spoiler ဟာ ကားရဲ့ လေခုခံမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး လောင်စာဆီ ချွေတာဖို့လည်း အထောက်အကူပြုပါတယ်။ နောက်ဖုံး spoiler ဟာ ကားရဲ့ နောက်ဖုံးရဲ့ အဆုံးမှာ ပြုလုပ်ထားတဲ့ duck-tailed ထွက်နေတဲ့ အရာဝတ္ထုတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ လေခွင်းအားရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ချိန်ညှိဖို့ အမိုးကနေ အောက်ကို စီးကျလာတဲ့ လေစီးဆင်းမှုကို ပိတ်ဆို့ပြီး အောက်ကို တွန်းအားတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေဖို့ဖြစ်ပြီး ဘီးရဲ့ မြေပြင်ကပ်ငြိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး မြန်နှုန်းမြင့်ကားတွေရဲ့ ဒိုင်းနမစ်နဲ့ လည်ပတ်မှု တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေပါတယ်။
ယေဘုယျအားဖြင့် deflector နှင့် spoiler ၏ ဒီဇိုင်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် ကားမှထုတ်လုပ်သော လေခုခံမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ လေခွင်းအားသည် မော်တော်ကားဒီဇိုင်းတွင် အလွန်အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်ဖြစ်သောကြောင့် deflector နှင့် spoiler များကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
