တံခါးအတွင်းပိုင်းအကန့်၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
ကားတံခါးဘောင်သည် ကားအတွင်းခန်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားတံခါးအတွင်းပိုင်း၌ တည်ရှိကာ ရှေ့နှင့်နောက်တွင် ကွဲပြားသော ကားအမျိုးအစားအလိုက် အမှတ်များနှင့် ကွဲပြားကာ များသောအားဖြင့် တံခါးနှစ်ပေါက်နှင့် တံခါးလေးပေါက်၊ door panel series လို့ ခေါ်တယ်။ အိမ်ရှေ့နှင့် နောက်တံခါးအကန့်များပါရှိသော်လည်း ကားရှေ့နှင့်နောက်တံခါးပြားများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ မတူညီသောကားဒီဇိုင်းများတွင် ကွဲပြားသည်၊ သမားရိုးကျတံခါးပြားများသည် ပေါင်းစပ်တံခါးပြားများဖြစ်ပြီး တံခါးကွဲများရှိသည်။
integral နှင့် split door panel အကြား ခြားနားချက်မှာ integral door panel သည် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ တစ်ခုလုံးဖြစ်ပြီး၊ split door panel ကို ဒီဇိုင်းထုတ်သောအခါတွင် split door panel ကို အပိုင်းသုံးပိုင်း ပိုင်းခြားထားသည်၊ အစိတ်အပိုင်းများ။ ဤအခန်းတွင် မိတ်ဆက်ထားသော တံခါးဘောင်ပုံစံခွက်သည် တံခါးကွဲအကန့်ဖြစ်သည်။
တံခါးအတွင်းခံပြားတွင် ဘယ်ညာ ရှေ့တံခါးအစောင့်ပြား၊ ဘယ်နှင့်ညာ နောက်တံခါးအစောင့်ပြား၊ အချို့ကားများတွင် နောက်တံခါးစောင့်ပြားပါရှိသည်။ တံခါးအစောင့်ဘောင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ သတ္တုတံခါးဘောင်ကို ဖုံးအုပ်ရန်၊ လှပသောအသွင်အပြင်ကို ပေးဆောင်ရန်နှင့် ergonomics၊ သက်တောင့်သက်သာ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အဆင်ပြေမှုတို့ကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်သည်။ ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုအတွင်း သင့်လျော်သော စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုကို အကာအကွယ်ပေးကာ ပြင်ပဆူညံသံများအတွက် အကာအရံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပေးဆောင်ပါ။
အတော်လေးရိုးရှင်းသော တံခါးအစောင့်ပြားကို တံခါးအစောင့်ပန်းကန်ကိုယ်ထည်နှင့် လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်မှုအပိုင်းများ- အတွင်းကိတ်လက်ကိုင်၊ လက်ပတ်ခုံ၊ မြေပုံအိတ်၊ မှန်ရုတ်သိမ်းခလုတ်စသည်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဤတံခါးအစောင့်အမျိုးအစားသည် ယေဘုယျအားဖြင့် စီးပွါးရေးကားများနှင့် ထရပ်ကားများတွင် ပို၍အဖြစ်များသည်။ ဤတံခါးအစောင့်ပြား အမျိုးအစားသည် များသောအားဖြင့် ဆေးထိုးပုံသွင်းသည်။
(၁) တံခါးကိုယ်ထည် အကာအကွယ်ပြား
များသောအားဖြင့် တံခါးစောင့်ပြား၏ဘောင်အဖြစ်အသုံးပြုသော တံခါးအစောင့်ပြား၏အောက်ကိုယ်ထည်သည် တံခါးစောင့်ပန်းကန်ပြားတပ်ဆင်ခြင်း၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ကာ တပ်ဆင်ကာ တံခါးအတွင်းခံပြားချပ်ချပ်သတ္တု၏ အဓိကတပ်ဆင်နေရာချထားမှုပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ များသောအားဖြင့် ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းဖြင့် ပုံသွင်းလေ့ရှိသည်၊ ၎င်းသည် တံခါးအစောင့်အစည်း၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် လုံလောက်သော တောင့်တင်းမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှု လိုအပ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းအမှတ်များကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေသင့်သည်။ အထက်ခံပြားကို များသောအားဖြင့် မာကျောပြီး ပျော့ပျောင်းစွာ ပိုင်းခြားထားသည်။
(၁) မာကျောသော အပေါ်ဘက်အကာအကွယ်ပြားကို ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ (မော်ဒယ်ပြုလုပ်ခြင်း၊ အရောင်ခွဲခြင်းနှင့် ပစ္စည်းများအတွက် အထူးလိုအပ်ချက်များ မရှိပါက၊ ၎င်းကို တံခါးအစောင့်ဖြင့် တစ်ခုလုံးအဖြစ် ပြုလုပ်နိုင်သည်။)
(၂) ပျော့ပျောင်းသောအပေါ်ပိုင်းအကာအကွယ်ပြားကို များသောအားဖြင့် အရေပြား (ထိုးထည်၊ သားရေ သို့မဟုတ် သားရေ)၊ အမြှုပ်လွှာနှင့် အရိုးစုများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အရေပြား၏ လုပ်ငန်းစဉ်သည် အပြုသဘောဆောင်သော လေဟာနယ်ဖွဲ့စည်းခြင်း သို့မဟုတ် လက်ဖြင့်အုပ်ခြင်းဖြစ်နိုင်ပြီး အရေပြားလိုင်းများနှင့် လုံးဝန်းသောထောင့်များကဲ့သို့သော အသွင်အပြင်မြင့်သော အသွင်အပြင်လိုအပ်ချက်ရှိသော အလယ်တန်းနှင့် အဆင့်မြင့်ကားများသည် အများအားဖြင့် စိမ်းလန်းစိုပြေသော သို့မဟုတ် အနှုတ်လက္ခဏာရှိသော မှိုဖုန်စုပ်စက်များ ဖြစ်တတ်သည်။
(၂) အင်းလေးပန်းကန်
တံတောင်ဆစ်ကို လျောင်းပေးရန်အတွက် အကန့်ကို အသုံးပြုထားပြီး ပိုမိုနူးညံ့သည်။ အလွှာဖွဲ့စည်းပုံတွင် (ထိုးထည်၊ သားရေ သို့မဟုတ် သားရေ)၊ ရေမြှုပ်အလွှာနှင့် အရိုးစုတို့ ပါဝင်သည်။ အကန့်၏ အရေပြားသည် များသောအားဖြင့် လက်ဖြင့် အုပ်ထားသော်လည်း ပူပြင်းသော နှိပ်ခြင်းနှင့် လေဟာနယ် စုပ်ယူမှုလည်း ရှိပါသည်။ အထူးလုပ်ငန်းစဉ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည် သားရေတွန့်ခြင်း၊ အပ်ချည်ကြိုးများထည့်ခြင်း စသည်တို့ကဲ့သို့သော အထူးအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ပန်နယ်၏အရိုးစုကို ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူဖိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ပူပြင်းသောသစ်သားမှုန့်ဘုတ် သို့မဟုတ် လျှော်ဖိုက်ဘာဘုတ်များဖြစ်သည်။ စျေးပေါပြီး ပေါ့ပါးပြီး ဂျပန်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
(၃) လက်တန်း
လက်တန်းပုံစံကို ပေါင်းစပ်လက်တန်းနှင့် သီးခြားအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
ပေါင်းစပ်ထားသော လက်တန်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် switch panels သို့မဟုတ် inlay panels များဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ဤလက်ရန်းပုံစံသည် ရိုးရှင်းပြီး ပုံသဏ္ဍာန်ကျစ်လျစ်သော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်၊ ရိုးရှင်းပြီး တပ်ဆင်ရာတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်သက်သည်။
ခွဲခြားထားသော လက်တန်း၊ ယေဘုယျအားဖြင့် မော်ဒယ်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ချက်များကြောင့် လက်တန်းကို ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် အကန့်နှင့် ခွဲခြားထားသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် မြင့်မားသော တပ်ဆင်မှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လိုအပ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေး တိုးလာပါသည်။
(၄) မြေပုံဘုတ်
တံခါးအစောင့်ပြား၏အောက်ပိုင်းရှိ သိုလှောင်မှုနေရာကို အများအားဖြင့် မြေပုံအိတ်ဟုခေါ်သည်၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်မြေပုံအိတ်နှင့် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ခေါက်နိုင်သောမြေပုံအိတ်အမျိုးအစားအသစ်များ ပေါ်လာခဲ့သည်။ ခေါက်မြေပုံအိတ်သည် သိုလှောင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည် (မြေပုံအိတ်ကိုဖွင့်နိုင်သည်၊ ပိုများသောအရာများကိုထားရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းသည်အရာများကိုယူရန်ပိုမိုအဆင်ပြေသည်) နှင့်၎င်းသည်ထိုင်ခုံချိန်ညှိခြင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
