wiper မော်တာရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူကို ကြည့်ပါ။
နောက်ဘက်ရေသုတ်တံမော်တာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူမှာ မော်တာမှ ချိတ်ဆက်တံယန္တရားကို မောင်းနှင်ပြီး မော်တာ၏လည်ပတ်မှုကို ရေသုတ်တံလက်၏ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးခြင်းဖြင့် ရေသုတ်တံလုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိစေပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဓိကအဆင့်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်ပြီး ရေသုတ်တံသည် လေကာမှန်မှ မိုးရေ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းအား မြင်ကွင်းရှင်းလင်းစေပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ နောက်ဘက်ရေသုတ်တံမော်တာသည် ရေသုတ်တံစနစ်တစ်ခုလုံး၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး DC အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤမော်တာအမျိုးအစားသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုလက်ခံရရှိပြီး အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်သံလိုက်လုပ်ဆောင်ချက်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်နေသောပါဝါကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ထို့နောက် ဤလည်ပတ်နေသောပါဝါကို ချိတ်ဆက်တံယန္တရားမှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှင့်ပြီး မော်တာ၏လည်ပတ်နေသောလှုပ်ရှားမှုကို ခြစ်တံလက်၏ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် ရေသုတ်တံသည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
မော်တာ၏ လက်ရှိအရွယ်အစားကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းနိမ့်ဂီယာကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုသည် ခြစ်တံ၏ ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းကို ပိုမိုအကျိုးသက်ရောက်စေပြီး ဝိုက်ပါ၏ အလုပ်လုပ်သောအမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိပေးသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံအရ ဝိုက်ပါမော်တာ၏ နောက်ဘက်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာအသေးစားတစ်ခု တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး မော်တာ၏ အထွက်အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းသို့ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ဤကိရိယာကို ဝိုက်ပါမောင်းနှင်ကိရိယာအဖြစ် မကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ တပ်ဆင်မှု၏ အထွက်ရိုးတံကို ဝိုက်ပါအဆုံး၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဝိုက်ပါ၏ အပြန်အလှန်လွှဲခြင်းကို ခွဆုံမောင်းနှင်မှုနှင့် စပရိန်ပြန်လာခြင်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
ထို့အပြင်၊ ခေတ်မီကားသုတ်တံတွင် အီလက်ထရွန်းနစ် ပြတ်တောက်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် သုတ်တံသည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအတွင်း ခြစ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေပြီး မိုးအနည်းငယ် သို့မဟုတ် မြူခိုးများကြားတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ မှန်ပေါ်တွင် ကပ်စေးကပ်ကပ် မျက်နှာပြင်မရှိစေဘဲ ယာဉ်မောင်းအား ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြင်ကွင်းကို ပေးစွမ်းသည်။ လျှပ်စစ်သုတ်တံ၏ ပြတ်တောက်မှုထိန်းချုပ်မှုကို ချိန်ညှိနိုင်သောနှင့် ချိန်ညှိ၍မရသောဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်ပြီး သုတ်တံ၏ ပြတ်တောက်မှုအလုပ်လုပ်ပုံစနစ်ကို ရှုပ်ထွေးသော ဆားကစ်ထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်ဝိုက်ပါမော်တာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ အတော်လေးတိကျပြီး ယာဉ်မောင်းအား ရှင်းလင်းသောမြင်ကွင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေနိုင်သည်။
ကားသုတ်တံ၏ မော်တာလုပ်ဆောင်ချက်
Wiper မော်တာကို မော်တာမှ မောင်းနှင်ပြီး ချိတ်ဆက်တံယန္တရားမှတစ်ဆင့် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုကို ခြစ်တံလက်၏ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ထို့ကြောင့် wiper လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိရန် မော်တာနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး wiper ကို အလုပ်လုပ်စေနိုင်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် မော်တာ၏ လက်ရှိအရွယ်အစားကို ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး မော်တာအမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ပြီးနောက် ခြစ်တံလက်၏ အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ Wiper မော်တာသည် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် brush ၃ ခုပါရှိသည်။ ရံဖန်ရံခါအချိန်ကို ရံဖန်ရံခါ relay မှ ထိန်းချုပ်ပြီး wiper ကို မော်တာ၏ return switch contact ၏ charge and discharge function နှင့် relay resistance capacitance ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသောကာလအလိုက် ခြစ်ထုတ်သည်။
wiper မော်တာ၏နောက်ဘက်တွင် တူညီသောအိမ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော ဂီယာပြောင်းကိရိယာငယ်တစ်ခုပါရှိပြီး ၎င်းသည် အထွက်အမြန်နှုန်းကို လိုအပ်သောအမြန်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးသည်။ ဤကိရိယာကို wiper drive assembly အဖြစ် လူသိများသည်။ assembly ၏ အထွက်ရိုးတံကို wiper အဆုံး၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် wiper ၏ အပြန်အလှန်လွှဲခြင်းကို fork drive နှင့် spring return မှတစ်ဆင့် ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
သုတ်တံ၏ ဓါးသွားအစင်းသည် မှန်ပေါ်ရှိ မိုးရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို တိုက်ရိုက်ဖယ်ရှားရန် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓါးသွားရာဘာအစင်းကို စပရိန်အစင်းမှတစ်ဆင့် မှန်မျက်နှာပြင်သို့ ဖိထားပြီး လိုအပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိရန် ၎င်း၏နှုတ်ခမ်းသည် မှန်၏ထောင့်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ မော်တော်ကားပေါင်းစပ်ခလုတ်၏ လက်ကိုင်တွင် သုတ်တံထိန်းချုပ်မှုလှည့်ပတ်မှုရှိပြီး ဂီယာသုံးမျိုးပါရှိသည်- အနိမ့်အမြန်နှုန်း၊ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့် ရံဖန်ရံခါ။ လက်ကိုင်၏ထိပ်တွင် scrubber ၏ သော့ခလုတ်ရှိပြီး၊ ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် ရေဆေးများကို ဖြန်းထုတ်ပြီး လေကာမှန်ကို သုတ်တံဖြင့် ဆေးကြောပေးလိမ့်မည်။
wiper မော်တာ၏ အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များသည် အတော်လေးမြင့်မားပါသည်။ ၎င်းသည် DC အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့လေကာမှန်တွင် တပ်ဆင်ထားသော wiper မော်တာကို worm gear စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းနှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ worm gear ၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ torque ကို နှေးကွေးစေပြီး မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ output shaft သည် four-link ယန္တရားကို မောင်းနှင်ပြီး ၎င်းမှတစ်ဆင့် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသော ရွေ့လျားမှုကို ဘယ်နှင့်ညာ လွှဲခြင်းလှုပ်ရှားမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
