ဖုန်စုပ်စက်၏မူလ။
ဖုန်စုပ်စက်သည် လေဟာနယ် (အနုတ်လက္ခဏာဖိအား) ကို အသုံးပြု၍ စက်ဘီးနင်းပေါ်ရှိ ယာဉ်မောင်းမှ တွန်းအားပေးသည့် တွန်းအားကို တိုးမြှင့်စေပြီး ဘရိတ်တွန်းအားကို ချဲ့ထွင်စေသည်။ တိကျသောလုပ်ငန်းဆောင်တာမူမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ဘရိတ်မြှင့်တင်ပန့်သည် လေကိုစုပ်ယူခြင်းဖြင့် အခြားတစ်ဖက်ရှိ သာမန်လေဖိအားနှင့် ဖိအားကွာခြားမှုတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည့် booster ၏တစ်ဖက်တွင် လေဟာနယ်တစ်ခုဖန်တီးပေးသည်။ ဤဖိအားကွာခြားချက်သည် ဒိုင်ယာဖရမ်အား ဖိအားနည်းသောအစွန်းသို့ ရွေ့လျားစေပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်မာစတာပန့်၏ တွန်းတံကို တွန်းလိုက်သည်။
လည်ပတ်မှုတွင်၊ တွန်းတံအား ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့် စပရိန်သည် ဘရိတ်နင်းကို ၎င်း၏ကနဦးအနေအထားတွင် ထိန်းထားသည်။ ဤအချိန်တွင် လေဟာနယ်ပြွန်နှင့် ဖုန်စုပ်စက်၏ ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်ရှိ စစ်ဆေးသည့်အဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ထားသည်။ booster အတွင်းရှိ diaphragm သည် ၎င်းအား ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် ပုံမှန်အားဖြင့် သီးခြားခွဲထားသော်လည်း valve ကိရိယာ နှစ်ခုဖြင့် လေထုနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် တကယ့်လေခန်းနှင့် အပလီကေးရှင်းလေခန်းအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။
ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်နင်းကို ဖိသောအခါ၊ တွန်းလှံလုပ်ဆောင်ချက်သည် လေဟာနယ်အဆို့ရှင်ကို ပိတ်စေပြီး အခြားတစ်ဖက်ရှိ လေအဆို့ရှင်ပွင့်သွားကာ လေဝင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ အနုတ်လက္ခဏာဖိအား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ဒိုင်ယာဖရမ်ကို ဘရိတ်မာစတာပန့်၏ အဆုံးတစ်ဖက်သို့ ဆွဲတင်ကာ တွန်းတံအား မောင်းနှင်ကာ ခြေထောက်၏ကြံ့ခိုင်မှုကို ပိုမိုတိုးမြှင့်ပေးသည်။
ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်မောင်းအား ဘရိတ်နင်းသည့်အခါ ယာဉ်၏အရှိန်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
ဖုန်စုပ်စက်သည် ကျိုးလွယ်ပါသလား။
ဖုန်စုပ်စက်သည် ကောင်းစွာတပ်ဆင်အသုံးပြုထားသရွေ့ ပျက်စီးရန်မလွယ်ကူပါ၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အတိုင်း အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ဖုန်စုပ်ပန့်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေသည် ယာဉ်၏အသုံးပြုမှုအခြေအနေများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းရှိမရှိ အပါအဝင် အချက်များစွာကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သည်။
သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- မော်တော်ယာဉ်သည် မကြာခဏ အလွန်အမင်းမောင်းနှင်သည့်အခြေအနေတွင် ရှိနေသရွေ့ (အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ စိုထိုင်းဆများသော သို့မဟုတ် မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုများ) သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဉ်ကို ပုံမှန်မထိန်းသိမ်းထားသရွေ့၊ booster pump များသည် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှု၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် ဖုန်စုပ်စက်အား ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ- လေဟာနယ်မြှင့်တင်ပေးသည့်စနစ်၏ ပါဝါအား မြင့်မားသောအမြင့်တွင်မောင်းနှင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ဖုန်စုပ်စက်မရှိခြင်းနှင့် အအေးလွန်ကဲမှုအခြေအနေများကြောင့် လေဟာနယ်မရှိခြင်းကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကြောင့် များစွာသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ဤပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များအား ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပြီး ကား၏နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင်၊ ပိုင်ရှင်သည် အဆိုပါပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ရောဂါရှာဖွေရေးကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုအတွေ့အကြုံအချို့ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များ- မကြာခဏ ချို့ယွင်းချက်များ တွင် ဖုန်စုပ်စက် စစ်ဆေးသည့် အဆို့ရှင် ပျက်စီးခြင်း ၊ တံဆိပ်တုံး ချွတ်ယွင်းခြင်း၊ ဟာ့ဒ်ဘရိတ်များ နှင့် ဘရိတ်အုပ်ချိန်တွင် မတည်မငြိမ် အရှိန်မထိန်းနိုင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်သည် ဘရိတ်မာစတာပန့်မှ ဆီယိုစိမ့်သည့်အခါ၊ ဆီတံဆိပ်၏အဆုံးမှ booster အတွင်းသို့ နက်ရှိုင်းစွာ စိမ့်ဝင်သွားသောအခါတွင် လေဟာနယ် booster diaphragm ပုံပျက်ခြင်း၊ တံဆိပ်မတင်းကျပ်ဘဲ ပါဝါကျဆင်းသွားသည့်အခါ ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
Vacuum Booster ၏ ကောင်းမွန်သော အလုပ်အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ပိုင်ရှင်သည် သာမန်အချိန်များတွင် ကားအသုံးပြုသည့်အခါ ဘရိတ်စနစ်ကို အချိန်မှန်စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဖုန်စုပ်စက်ပန့်သည် ချောဆီ၏စည်းမျဉ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်လိုက်နာရန်၊ လည်ပတ်မှုနှင့် ချောဆီပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပြီး ပန့်သည် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် မြင့်မားသောတိကျပြီး အထိခိုက်မခံသောပန့်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ဖုန်စုပ်ပန့်ကို အချိန်အကြာကြီးအသုံးမပြုပါက၊ ပြန်သုံးသောအခါတွင် အပြည့်အ၀အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပါ။
ဖုန်စုပ်စက် ပျက်နေသည်။
ကျိုးပဲ့ပျက်စီးနေသော လေဟာနယ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိခြင်း၊ ဘရိတ်နင်းခြင်း နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်နင်းခြင်း၊ ဘရိတ်နင်းပြီးနောက် သိသာထင်ရှားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို ကြားနိုင်ခြင်း၊ ဘရိတ်သွေဖည်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်း နှင့် ဘရိတ်နင်းခြင်း ခံစားချက်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ပျော့ပျောင်း။ ဤလက္ခဏာများသည် ဖုန်စုပ်စက်တွင် လေယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်ရှိနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
Vacuum Booster ၏ အရေးပါမှုသည် ယာဉ်မောင်းအား ဘရိတ်၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ယာဉ်မောင်း၏ ဘရိတ်လုပ်ဆောင်မှု၏ ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးပြီး ဘရိတ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ လေယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သော လေဟာနယ်တွင် လေယိုစိမ့်မှု ပျက်ကွက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု အပြည့်အဝ ဆုံးရှုံးသွားခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပြီး မောင်းနှင်နိုင်ခြေကို လွန်စွာတိုးမြင့်စေပါသည်။
ဖုန်စုပ်စက် လေယိုစိမ့်မှု၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဘရိတ်နင်းခြင်း နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်နင်းခြင်း မရှိတော့ဘဲ ဘရိတ်နင်းပြီးနောက် သိသာထင်ရှားသော ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကို ကြားနိုင်သည်။ ဤလက္ခဏာများတွေ့ရှိပါက ဖုန်စုပ်စက်အား အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။
