မော်တော်ကားဘောလုံးအဆစ်
အပြင်ဘက်ဘောလုံးအဆစ်သည် လက်ဆွဲတံဘောလုံးအဆစ်ကို ရည်ညွှန်းပြီး အတွင်းဘောလုံးအဆစ်သည် စတီယာရင်ဂီယာဆွဲတံဘောလုံးအဆစ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အပြင်ဘက်ဘောလုံးအဆစ်နှင့် အတွင်းဘောလုံးအဆစ်တို့သည် အတူတူမချိတ်ဆက်သော်လည်း အတူတကွလုပ်ဆောင်သည်။ စတီယာရင်စက်၏ ဘောလုံးခေါင်းကို သိုးချိုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး လက်ဆွဲတံ၏ ဘောလုံးခေါင်းကို အပြိုင်တုတ်တံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ကားဘောလုံးအဆစ်ကျိုးခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ကားဘောလုံးအဆစ်ကျိုးခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကဘာလဲ။
ကားဘောလုံးအဆစ်တွင် ဘုံပျက်စီးမှု လေးမျိုးရှိသည်- ဆွဲပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဘောလုံးအဆစ်များ ဖြည်သည်။ ကွေ့ပတ်သောလမ်းသို့ မောင်းနှင်သောအခါတွင် မတူညီသော disc suspension အနည်းငယ် ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ လေးဘီးဒေတာအမှားသည် တာယာ၏သွေဖည်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဦးတည်ချက်သွေဖည်သွားသောအခါ၊ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တွန်းအားအမှားအယွင်းများဖြစ်ပေါ်ပြီး ကား၏သွေဖည်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဘောလုံးအဆစ်သည် ကျယ်လွန်းပြီး ဝန်ကြောင့် ကျိုးလွယ်သည်။
Chassis suspension သည် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်မှု တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်၏ဘောလုံးအဆစ်သည် အမျိုးမျိုးသော ချို့ယွင်းချက်များဖြစ်ပေါ်သောအခါ အန္တရာယ်မဖြစ်အောင် ပြုပြင်သည့်ဆိုင်တွင် အချိန်မီပြုပြင်သင့်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ဘောလုံးအဆစ်သည် ချောင်နေပြီး ထူထဲသောလမ်းသို့ မောင်းနှင်သောအခါ၊ အထူးသိသာထင်ရှားသော ကျယ်လောင်သော ရှုပ်ပွသောအသံကို ထွက်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုကြီးကြီးမားမားမဖြစ်စေရန် ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ပါ။
