မော်တော်ကားဘောလ်ဂျွိုင့်
အပြင်ဘက်ဘောဂျွိုင့်ဆိုသည်မှာ လက်ကိုင်ဆွဲတံဘောဂျွိုင့်ကို ရည်ညွှန်းပြီး အတွင်းဘက်ဘောဂျွိုင့်ဆိုသည်မှာ စတီယာရင်ဂီယာဆွဲတံဘောဂျွိုင့်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အပြင်ဘက်ဘောဂျွိုင့်နှင့် အတွင်းဘက်ဘောဂျွိုင့်တို့သည် အတူတကွချိတ်ဆက်ထားခြင်းမရှိဘဲ အတူတကွအလုပ်လုပ်ကြသည်။ စတီယာရင်စက်၏ဘောခေါင်းကို သိုးဦးချိုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး လက်ကိုင်ဆွဲတံ၏ဘောခေါင်းကို ပြိုင်တူတံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ကားဘောလ်ဂျွိုက်ကျိုးခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ကားဘောလ်ဂျွိုက်ကျိုးခြင်းရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက ဘာလဲ။
ကားဘောဂျွိုင့်တွင် အဖြစ်များသော ပျက်စီးမှုအမျိုးအစားလေးမျိုးရှိသည်- ဆွဲပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လျော့ရဲနေသောဘောဂျွိုင့်။ လှိမ့်လမ်းသို့ မောင်းနှင်သည့်အခါ ဒစ်ဆိုင်းထိန်းစနစ် မတူညီသောနေရာသို့ အနည်းငယ်ရွေ့လျားမှုရှိလိမ့်မည်။ လေးဘီးဒေတာအမှားအယွင်းကြောင့် တာယာသွေဖည်သွားလိမ့်မည်။ ဦးတည်ရာသွေဖည်သွားသောအခါ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အားအမှားအယွင်းများရှိပြီး ကားသွေဖည်သွားစေသည်။ ဘောဂျွိုင့်သည် အလွန်ကျယ်ပြီး ဝန်အားကြောင့် ထိခိုက်သောအခါ ကျိုးလွယ်သည်။
ကား၏ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေရန်အတွက် ကိုယ်ထည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ကား၏ဘောလ်ဂျွိုင့်ကြောင့် ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုးဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ အန္တရာယ်များမဖြစ်ပွားစေရန် ပြုပြင်ရေးဆိုင်တွင် အချိန်မီပြုပြင်သင့်သည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ဘောလ်ဂျွိုင့်လျော့ပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းသို့ မောင်းနှင်သွားသည့်အခါ ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာပြီး အထူးသဖြင့် ထင်ရှားသည်။ ကြီးမားသော မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ပါ။
