• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

SAIC MG 4 EV AUTO INSTRUMENTPANEL ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု SWITCHASSEMBLY-11062666 zhuo meng တရုတ်ဆက်စပ်ပစ္စည်း အပိုပစ္စည်း တရုတ်ကားအစိတ်အပိုင်းများ mg ကတ်တလောက်ထုတ်လုပ်သူ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ:SAIC MG 4 EV

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 11062666

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် တူရိယာပြားဗဟိုထိန်းချုပ်မှုများခလုတ်တပ်ဆင်ခြင်း
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ SAIC MG 4 EV
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၁၀၆၂၆၆၆
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
တူရိယာပြားဗဟိုထိန်းချုပ်မှုခလုတ်တပ်ဆင်ခြင်း-၁၁၀၆၂၆၆၆
တူရိယာပြားဗဟိုထိန်းချုပ်မှုခလုတ်တပ်ဆင်ခြင်း-၁၁၀၆၂၆၆၆

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 

ကားတစ်စီးရဲ့ ဗဟိုထိန်းချုပ်ခလုတ်တပ်ဆင်မှုဆိုတာ ဘာလဲ။

မော်တော်ကားဗဟိုထိန်းချုပ်မှုခလုတ်တပ်ဆင်ခြင်းသည် တံခါးသော့ထိန်းချုပ်မှု၊ မှန်မတင်စနစ်နှင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ယာဉ်မောင်းတံခါးအနီးတွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 တံခါးထိန်းချုပ်မှု ‌ : အဓိကခလုတ်သည် ယာဉ်၏တံခါးအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း သော့ခတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သော့ဖွင့်ခြင်းပြုလုပ်နိုင်ပြီး သီးခြားခလုတ်သည် သီးခြားတံခါးများကို သီးခြားစီ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မှန်မတင်ခြင်း ‌ : ကားမှန်မတင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် မတင်ခြင်းနှင့် ညှပ်ခြင်းမှကာကွယ်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု ‌ : ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ လျှပ်စစ်စနစ်၏ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိစေရန်အတွက် ခိုးမှုကာကွယ်ရေးစနစ်များ၊ အင်ဂျင်အချက်ပေးစနစ်များနှင့် အခြားဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ
၎င်းတွင် တံခါးသော့ခလုတ်၊ actuator (လျှပ်စစ်သံလိုက်အမျိုးအစား/မော်တာအမျိုးအစား) နှင့် controller (transistor အမျိုးအစား/capacitive အမျိုးအစား) တို့ ပါဝင်ပြီး ကားတံခါးသော့၏ အခြေအနေကို pulse current မှတစ်ဆင့် ထိန်းချုပ်ပေးသည်။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ
အဓိကခလုတ်ကို ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းတံခါးလက်ရန်းတွင် တည်ရှိလေ့ရှိပြီး ယာဉ်တံခါးအားလုံး၏ အခြေအနေကို တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။ သီးခြားခလုတ်များကို တစ်ဦးချင်းလွယ်ကူစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် အခြားတံခါးများတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
မော်တော်ကားဗဟိုထိန်းချုပ်မှုခလုတ်တပ်ဆင်မှုသည် မော်တော်ယာဉ်၏ အဓိကထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
အသံအတိုးအကျယ် ချိန်ညှိမှု
မောင်းနှင်နေစဉ် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ခလုတ်များ သို့မဟုတ် ခလုတ်များမှတစ်ဆင့် သီချင်းဖွင့်သည့် အသံအတိုးအကျယ်ကို ထိန်းချုပ်ပါ။
အန္တရာယ်သတိပေးမီးထိန်းချုပ်မှု
အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် အနီးနားရှိယာဉ်များကို လမ်းဖယ်ပေးရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန် အန္တရာယ်သတိပေးမီးများကို အမြန်ဖွင့်ပါ။
ယာဉ်တပ်ဆင်ထားသောစနစ်စီမံခန့်ခွဲမှု
မောင်းနှင်မှုအဆင်ပြေမှုနှင့် ဖျော်ဖြေရေးအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကားအတွင်းရှိ ကွန်ပျူတာနှင့် မာလ်တီမီဒီယာစနစ်များ (လမ်းညွှန်နှင့် နောက်ကြည့်ကင်မရာကဲ့သို့သော) ကို ထိန်းချုပ်ပါ။
လျှပ်စစ်စနစ်ကာကွယ်မှု
လိုင်းတွင် ရှော့ပတ်လမ်းတစ်ခုရှိနေသည့်အခါ စက်ပစ္စည်းများပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ယာဉ်၏ပတ်လမ်းဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်အတွက် အလိုအလျောက် ပါဝါကို ဖြတ်တောက်ပေးပါသည်။
ယာဉ်သတင်းအချက်အလက် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ဗဟိုအချက်အချာအနေဖြင့် မော်တော်ကားဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အရေးပါမှုသည် ထင်ရှားပါသည်။ ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည်နှင့် ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုပါ အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားပိုင်ရှင်တိုင်းသည် အဖြစ်များသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များကို နားလည်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ကာကွယ်မှုနည်းလမ်းများကို ကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်း နည်းလမ်းများ
မျက်နှာပြင်ပြသမှု ခြွင်းချက်ကိုင်တွယ်ခြင်း
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်မည်းသွားသောအခါ၊ ယာဉ်၏ပါဝါထောက်ပံ့မှုတည်ငြိမ်မှုရှိမရှိ ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ ပါဝါထောက်ပံ့မှုပုံမှန်ဖြစ်ပါက ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ပြန်လည်စတင်ရန်ကြိုးစားနိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ယာယီစနစ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော အနက်ရောင်မျက်နှာပြင်ပြဿနာကို မကြာခဏဖြေရှင်းနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်စတင်ခြင်းသည် ထိရောက်မှုမရှိပါက မျက်နှာပြင်၏ ဟာ့ဒ်ဝဲချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်မှုပြဿနာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်တွင် စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မျက်နှာပြင်တုန်ခါမှုပြဿနာအတွက် ဆော့ဖ်ဝဲပဋိပက္ခများကို ဖယ်ရှားရန် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဆော့ဖ်ဝဲကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။ မျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုလုပ်ဆောင်ချက် ပျက်ကွက်ပါက မျက်နှာပြင်မျက်နှာပြင်ကို ဦးစွာသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ တုံ့ပြန်မှုမရသေးပါက ထိတွေ့အာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာရှိနိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
စနစ်လည်ပတ်မှု မူမမှန်မှုကို ကိုင်တွယ်ခြင်း
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ နှောင့်နှေးမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စနစ်မှတ်ဉာဏ်အသုံးပြုမှု အလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် ဆော့ဖ်ဝဲဗားရှင်း အလွန်နိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ မလိုအပ်သော နောက်ခံပရိုဂရမ်များကို ပိတ်နိုင်ပြီး စနစ်ကက်ရှ်ကို ရှင်းလင်းခြင်းဖြင့် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆော့ဖ်ဝဲအားနည်းချက်များကို ပြင်ဆင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုဆော့ဖ်ဝဲကို နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်းသို့ အချိန်မီ အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ ဆော့ဖ်ဝဲပြဿနာများအပြင်၊ စနစ်သည် မကြာခဏ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် ပြန်လည်စတင်ခြင်းဖြစ်ပါက၊ ဟာ့ဒ်ဝဲ အပူလွန်ကဲခြင်း ရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရေရှည်မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု၏ အတွင်းပိုင်းဟာ့ဒ်ဝဲသည် အပူပျံ့နှံ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ချို့ယွင်းနိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်ထိန်းချုပ်မှု ခြွင်းချက်ကိုင်တွယ်ခြင်း
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုခလုတ်များ ချို့ယွင်းပါက၊ ၎င်းတို့သည် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများဖြင့် ကပ်ငြိနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှု ရှိ၊ မရှိ ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ သော့၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းဆက်သွယ်မှုချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ပြီး သော့ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လေအေးပေးစက်များနှင့် အသံစနစ်များကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် ထိန်းချုပ်၍မရသည့်အခြေအနေအတွက်၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ဤကိရိယာများအကြား ချိတ်ဆက်မှုလိုင်းများတွင် ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် ကိရိယာများကိုယ်တိုင်တွင် ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် ကျွမ်းကျင်ဝန်ထမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။
ချို့ယွင်းမှုကာကွယ်ရေးအကြံပြုချက်များ
နေ့စဉ်အသုံးပြုရာတွင် စနစ်၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချရန်အတွက် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်တွင် ပရိုဂရမ်များစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းအသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ နောက်ဆုံးပေါ်လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် လုံခြုံရေးပြင်ဆင်မှုများကို ရယူရန်နှင့် စနစ်တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဆော့ဖ်ဝဲကို မှန်မှန်အပ်ဒိတ်လုပ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာများနှင့် ထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တည်ငြိမ်သောပါဝါထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေရန်နှင့် ဗို့အားအတက်အကျများကြောင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ယာဉ်၏ပါဝါစနစ်ကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။
အဆုံးသတ်အနေနဲ့ ကားရဲ့ ဗဟိုထိန်းချုပ်စနစ် ချို့ယွင်းမှုဟာ ကြောက်စရာကောင်းတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကားပိုင်ရှင်တွေဟာ အဖြစ်များတဲ့ ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားတွေကို နားလည်ပြီး မှန်ကန်သော ကိုင်တွယ်မှုနည်းလမ်းတွေကို ကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး နေ့စဉ်ကာကွယ်မှုမှာ ကောင်းမွန်တဲ့အလုပ်တွေ လုပ်ဆောင်နိုင်သရွေ့ ဗဟိုထိန်းချုပ်စနစ် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်စေပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံတဲ့ ခရီးသွားလာမှုအတွက် အာမခံချက်ပေးနိုင်ပါတယ်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ