ကားထဲမှာပါတဲ့ intercooler ဆိုတာဘာလဲ
ကားရဲ့ intercooler ဟာ turbocharged အင်ဂျင်ရဲ့ အထောက်အပံ့ပေးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး turbocharged လုပ်ပြီးနောက် အပူချိန်မြင့်တဲ့လေရဲ့ အပူချိန်ကို လျှော့ချဖို့၊ အင်ဂျင်ရဲ့ အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ဖို့နဲ့ အင်ဂျင်ခေါက်မိနိုင်ခြေကို လျှော့ချဖို့အတွက် အဓိကအသုံးပြုပါတယ်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
အပူချိန်မြင့်တဲ့လေကို အအေးခံပြီး ဖိအားပေးခြင်းအားဖြင့် အောက်ဆီဂျင်သိပ်သည်းဆ လျော့ကျမှုကြောင့် အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်တဲ့အပြင် တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ အပူချိန်မြင့် ခေါက်သံကြောင့် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
အပူချိန်မြင့်လေ၏အပူကို အအေးခံရည် သို့မဟုတ် လေမှစုပ်ယူပြီး အဝင်လေအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ လေအေးပေးစနစ်ပါသော intercooler များကို အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် အများအားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပိုက်ဖွဲ့စည်းပုံများမှတစ်ဆင့် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုနှင့် အပူပျံ့နှံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များ
၎င်းကို turbochargers ပါရှိသော မော်ဒယ်များတွင်သာ တပ်ဆင်ထားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် turbocharger နှင့် intake manifold အကြားတွင် တည်ရှိပြီး အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
မော်တော်ယာဉ်များတွင် intercooler ကို အဓိကအားဖြင့် turbocharged အင်ဂျင်များ၏ intake လေအပူချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး အင်ဂျင်၏ အားသွင်းထိရောက်မှုနှင့် ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ယန္တရား
Youdaoplaceholder0 ဖိအားပေးထားသောလေ၏အပူချိန်ကိုလျှော့ချပါ : turbocharger မှဖိသိပ်ထားသောလေ၏အပူချိန်သည် 80-200 ℃အထိမြင့်တက်လာနိုင်သည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် လေသိပ်သည်းဆနှင့် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုကို လျော့ကျစေသည်။ intercooler သည် အအေးခံခြင်းဖြင့် လေအပူချိန်ကို 30 မှ 50 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ လျှော့ချပေးပြီး လေသိပ်သည်းဆကို သိသိသာသာတိုးစေသည်။ တူညီသောလေ-လောင်စာအချိုးအခြေအနေများတွင် အပူချိန် 10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကျဆင်းတိုင်း အင်ဂျင်ပါဝါသည် 3% မှ 5% အထိတိုးလာနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မူမမှန်သောလောင်ကျွမ်းမှုကိုနှိမ်နင်းပါ : လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ဝင်ရောက်သောအအေးမခံထားသောဖိအားပေးထားသောလေသည်လောင်ကျွမ်းမှုအပူချိန်အလွန်မြင့်မားစေပြီးပေါက်ကွဲမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးနိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုကိုတိုးစေသည်။ intercooler သည် intake လေအပူချိန်ကိုသင့်တင့်သောအတိုင်းအတာအတွင်း (များသောအားဖြင့် 50 ℃ခန့်) ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီးထိုကဲ့သို့သောချို့ယွင်းချက်များကိုရှောင်ရှားနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှု
Youdaoplaceholder0 ပါဝါတိုးမြှင့်ခြင်း : အအေးခံထားသောလေ၏သိပ်သည်းဆတိုးလာခြင်းကြောင့် တစ်ယူနစ်ထုထည်လျှင် အောက်ဆီဂျင်ပါဝင်မှုပိုမိုမြင့်မားလာပြီး ပိုမိုပြည့်စုံသောလောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်များသည် ပါဝါထွက်ရှိမှု ၅% မှ ၁၀% အထိ အပိုရရှိနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 လောင်စာဆီချွေတာမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း : အဝင်လေအပူချိန်လျှော့ချခြင်းသည် လေ-လောင်စာအချိုးကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စေပြီး၊ အလွန်အကျွံရောစပ်မှုကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာခြင်းကို ရှောင်ရှားပေးပြီး လောင်စာဆီအသုံးပြုမှုကို ၂% မှ ၄% ခန့် တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 အမြင့်ပေအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ခြင်း : မီတာ ၃၀၀၀ အထက်ရှိ နေရာများတွင် intercooler သည် ဖိအားအချိုးမြင့်မားသော turbocharger ကို အသုံးပြု၍ လေပါးလွှာမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး အင်ဂျင်ထွက်ရှိမှု၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 နည်းပညာတိုးချဲ့မှုနှင့် အပလီကေးရှင်းအင်္ဂါရပ်များ
Youdaoplaceholder0 ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား။
လေအေးပေး intercooler: လေတိုက်ရာမှဖြစ်ပေါ်လာသော အကျိုးသက်ရောက်မှုမှတစ်ဆင့် အပူကို ပျံ့နှံ့စေပြီး ရှေ့အင်ဂျင်ပုံစံ မော်ဒယ်များတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း အပူစုပ်ကန်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပိတ်ဆို့မှုများကို မှန်မှန်ရှင်းလင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရေဖြင့်အအေးပေးသော intercooler: ၎င်းသည် အအေးခံရည်လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် အပူကို ပျံ့နှံ့စေပြီး နေရာကျဉ်းသော အင်ဂျင်ခန်းအပြင်အဆင်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချက်များ။
ပြင်ပသန့်ရှင်းရေး- စောင်း၍ဆေးကြောခြင်းကြောင့် တောင်ပံများပုံပျက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အပူစုပ်ကန်ကို ဒေါင်လိုက်ဆေးကြောရန် ≤0.3MPa ရေဖိအားကို အသုံးပြုပါ။
အတွင်းပိုင်း သန့်ရှင်းရေး- ရွှံ့နွံနှင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သွေးလည်ပတ်မှု သန့်ရှင်းရေးအတွက် အယ်ကာလိုင်း ပျော်ရည်ကို ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ တိုင်း အသုံးပြုပါ။
Intercooler ချို့ယွင်းမှုဟာ အဓိကအားဖြင့် ပါဝါလျော့နည်းခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း၊ အိတ်ဇောမှ မီးခိုးမည်းများလာခြင်းနှင့် အင်ဂျင်အတွင်း ကာဗွန်စုပုံခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပြင်းထန်တဲ့အခြေအနေတွေမှာ ဆလင်ဒါပွန်းစားမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေနိုင်ပါတယ်။
အဖြစ်များသော ရောဂါလက္ခဏာများ
Youdaoplaceholder0 ပါဝါကျဆင်းခြင်း : intercooler တွင် ယိုစိမ့်မှုကြောင့် intake လေအပူချိန် မြင့်တက်လာနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏ အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှု အားနည်းစေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း : စုပ်ယူမှု ထိရောက်မှု လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်သည် ပါဝါကို ထိန်းသိမ်းရန် လောင်စာဆီ ပိုမိုလိုအပ်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အိတ်ဇောမှ မီးခိုးမည်းမည်းထွက်ရှိခြင်း : မပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းမှုသည် မီးခိုးမည်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ရေရှည်တွင် ဗားများနှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော တာဘိုချာဂျာ : ၎င်းသည် တာဘိုချာဂျာ၏ ဓာတ်ငွေ့ဖိသိပ်မှုအဆုံးတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေနိုင်သည် (တာဘိုချာဂျာ မပျက်စီးပါက)။
Youdaoplaceholder0 ဆလင်ဒါဟောင်းနွမ်းမှုအရှိန်မြှင့်ခြင်း : ပြင်းထန်စွာပျက်စီးသွားသောအခါ သဲမှုန်များ စုပ်ယူခံရနိုင်ပြီး ဆလင်ဒါဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သည်။
တရားစီရင်ခြင်းနည်းလမ်း
Youdaoplaceholder0 ယိုစိမ့်မှုရှာဖွေခြင်း : ၂% ဆိုဒါပြာရည် (၇၀-၈၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ကို intercooler ထဲသို့ ထိုးသွင်းပါ။ ၁၅ မိနစ်အကြာတွင် ရေစွန်းများရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ရှိပါက ယိုစိမ့်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
Youdaoplaceholder0 သန့်ရှင်းရေးအကြံပြုချက် : ၂% ဆိုဒါပြာရည်ဖြင့် သန့်စင်ပြီး အကြိမ်ကြိမ်လှုပ်ခါပြီးနောက် သွန်ထုတ်ကာ ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် အခြောက်ခံပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
တာဘိုအားသွင်းယာဉ်များ၏ intercooler ကို ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ တိုင်း စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ သန့်ရှင်းစွာထားခြင်းက ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
