ကားနောက်မီးတပ်ဆင်ခြင်းကွင်းဆိုတာဘာလဲ
ကားရဲ့ နောက်မီးတပ်ဆင်ကွင်းဟာ ကားရဲ့နောက်ဘက်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ အထောက်အပံ့ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး နောက်မီးတွေကို တပ်ဆင်ပြီး ထောက်ပံ့ပေးပါတယ်။ အဓိကအားဖြင့် မီးချောင်းတွေကို ကာကွယ်ပေးဖို့၊ ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးဖို့နဲ့ အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေဖို့အတွက် အသုံးပြုပါတယ်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
Youdaoplaceholder0 သည် မီးခွက်များကို ကာကွယ်ပေးသည် : နောက်မီးများကို တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပါ : အချို့သော ကွင်းစကက်များကို တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း တုန်ခါမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မီးချောင်းများ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ထူထဲသော သံမဏိ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုကာကွယ်သည့် ဒီဇိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
Youdaoplaceholder0 အသွင်အပြင်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပါ : ယာဉ်၏နောက်ဘက်၏ အလုံးစုံအလှအပကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အချို့သောကွင်းစကုတ်များကို လိုင်စင်ပြားဘောင်များနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုပါသည်။
သက်ဆိုင်သော အခြေအနေများ
Youdaoplaceholder0 ထရပ်ကားများ/ထရပ်ကားများ : ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများကို ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်ပြီး ကွင်းများတွင် တုန်ခါမှုကာကွယ်ပေးသည့် အင်္ဂါရပ်များနှင့် တာရှည်ခံသော အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 sedan/SUV များ : ညဘက်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် နောက်မီးအဖုံးများ သို့မဟုတ် ဘရိတ်မီးကွင်းများကဲ့သို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအတွက် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။
ယာဉ်မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်သော ကွင်းစကက်များ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပစ္စည်းသည် ကွဲပြားပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်မီးကွင်းကို အဓိကအားဖြင့် နောက်မီးများကို ပြုပြင်ရန်နှင့် ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ အောက်ပါတို့၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ-
တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ကာကွယ်ခြင်း
တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုကြောင့် မီးများ လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကွင်းက မီးများကို ကလစ်များ သို့မဟုတ် ဝက်အူများဖြင့် တပ်ဆင်ပေးထားပြီး ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ငြိမ်စွာ တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေသည်။
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပါ
အချို့သော ဘရက်ကက်များကို နောက်မီးများ၏ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် တိုက်မိမှုများအတွင်း နောက်မီးများ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ထူထဲသောသံမဏိဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပါ
ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် အချို့သော ကွင်းစကက်များသည် နောက်မီးများ၏ အလင်းဖြန့်ဖြူးမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း၊ မျက်ကွယ်နေရာများကို ရှောင်ရှားခြင်းနှင့် ညဘက် သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဆိုးရွားချိန်တွင် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်မီးတပ်ဆင်ကွင်း ချို့ယွင်းမှုအတွက် ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းကို ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာအပေါ် အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်-
အနည်းငယ်လျော့ရဲနေ သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေ
ကွင်းက အနည်းငယ်သာ လျော့နေရင် ဒါမှမဟုတ် မျက်နှာပြင်မှာ အက်ကွဲကြောင်းတွေ ရှိနေရင် ကိုယ်တိုင် ပြင်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။
လျော့ရဲနေသော ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ရန် သို့မဟုတ် ကွေးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ
အက်ကွဲကြောင်းငယ်များကို ကော်အားကောင်း သို့မဟုတ် ကော်ဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည် (ကော်၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေပါ)
ပြင်းထန်သော အရိုးကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း
ကွင်းက ပြင်းထန်စွာ ကျိုးနေပါက သို့မဟုတ် ပြင်၍မရပါက အောက်ပါအတိုင်း အကြံပြုထားသည်-
ကွင်းအသစ်တစ်ခုနဲ့ အစားထိုးပါ (မူရင်းစက်ရုံက အစိတ်အပိုင်းတွေ ဒါမှမဟုတ် အမှတ်တံဆိပ် အစားထိုးပစ္စည်းတွေကို ပိုနှစ်သက်ပါ)
ကွင်းဟောင်းကို ဖြုတ်သည့်အခါ သတိပြုပါ-
နောက်မီးအစုံကို ဖြုတ်ရန်အတွက် ဘမ်ပါ သို့မဟုတ် ဖန်းဒါအပိုင်းကို ဖြုတ်ရပါမည်။
ဖြုတ်ပြီးနောက် မီးသီးချိတ်ဆက်မှု terminal များကို စစ်ဆေးပြီး ဖြုတ်ပါ။
ကားတစ်စီး၏ နောက်မီးကွင်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူတွင် အဓိကအားဖြင့် ရှုထောင့်နှစ်ခုပါဝင်သည်- ထောက်ပံ့မှုတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဝန်အားလျှော့ချခြင်း။
ပံ့ပိုးမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုနိယာမ
နောက်မီးကွင်းကို tension spring bracket မှတစ်ဆင့် နောက်မီးကွင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး core support structure ကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ buffer space ကို tension spring bracket နှင့် mounting plate အကြားတွင် ထားရှိသောကြောင့် bracket ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် နောက်မီးကွင်းအနေအထား ရွေ့လျားခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
ဝန်လွှဲပြောင်းမှု နိယာမ
ယာဉ်တစ်စီးသည် ဝန်များစွာကို ခံရသည့်အခါ (ဥပမာ ရုတ်တရက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါခြင်း)၊ tension spring bracket သည် အားကို tension spring connection piece မှတစ်ဆင့် နောက်မီး mounting plate သို့ ပေးပို့ပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသို့ ဖြန့်ဝေပေးသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် support ၏ ဝန်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက buffer space မှတစ်ဆင့် ဒေသတွင်း stress ပမာဏကို လျှော့ချပေးပြီး ဖွဲ့စည်းပုံတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
မူပိုင်ခွင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနည်းပညာ
နောက်ဆုံးမူပိုင်ခွင့်အရ အချို့သော ဘရိတ်ကက်များသည် ဂဟေဆက်သည့်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားကြောင်း ပြသထားသည်။ ပထမစက်ဝိုင်းပြား၊ ဒုတိယစက်ဝိုင်းပြားနှင့် တတိယစက်ဝိုင်းပြားတို့၏ အချင်းများကို လျှော့ချထားသော ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် နောက်မီးများ၏ တပ်ဆင်မှုအပေါက်များကို တိကျစွာ ကိုက်ညီစေပြီး အားသက်ရောက်သောအခါ ဘရိတ်ကက်များပေါ်ရှိ ဝန်ကို ညီတူညီမျှ ဖြန့်ဝေနိုင်စေပြီး ပုံပျက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို ပိုမိုလျှော့ချပေးပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
