ကားခေါင်မိုးပေါ်က ဘေးဘက်လေကာတန်းတပ်ဆင်မှုကဘာလဲ
ကားခေါင်မိုးဘေးလေကာ (head airbag air curtain ဟုလည်းလူသိများသည်) သည် ကားခေါင်မိုး၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး A-pillar မှ C-pillar အထိ တိုးချဲ့ထားလေ့ရှိပြီး ဘေးတိုက်မှု သို့မဟုတ် rollover မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားပါက ခရီးသည်များ၏ ဦးခေါင်းကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ကားတစ်စီးကို ဘေးတိုက်မိတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် လိမ့်သွားတဲ့အခါ လေကာက အာရုံခံကိရိယာတွေကတစ်ဆင့် လေဖောင်းကိရိယာကို လှုံ့ဆော်ပေးပြီး ပြတင်းပေါက်နဲ့ တံခါးဧရိယာတွေကို ၀.၁ စက္ကန့်အတွင်း ဖုံးအုပ်ကာ အတားအဆီးတစ်ခု ဖန်တီးပေးတာကြောင့် ပြတင်းပေါက်မှန်နဲ့ B-pillar လို မာကျောတဲ့ အရာဝတ္ထုတွေနဲ့ ဦးခေါင်းကြား တိုက်ရိုက်တိုက်မိနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါတယ်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ
၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့အိတ်များ၊ ဓာတ်ငွေ့အိတ်အဖုံးအကာ၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်စက်များ၊ ဘရက်ကက်များနှင့် ပြွန်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားသောအခါ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်စက်သည် ဓာတ်ငွေ့ (နိုက်ထရိုဂျင်ကဲ့သို့သော) ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့အိတ်ကို ဖြန့်ထွက်စေပြီး အကာအကွယ်အတားအဆီးတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။
တပ်ဆင်သည့်နေရာ
၎င်းသည် A-pillar မှ C-pillar အထိ ဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ထားသော အမိုးပေါ်ရှိ စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် သံမဏိတန်းအတွင်းတွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် ရှေ့တန်းတွင်သာ တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်တန်းတွင်မူ အမိုး၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားခေါင်မိုးဘေးလေကာရံတပ်ဆင်ခြင်း (ဘေးကင်းရေးလေကာရံဟုလည်းလူသိများသည်) ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘေးတိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက လျင်မြန်စွာဖောင်းပွစေခြင်းဖြင့် ကာရံအကာအကွယ်အကာအရံတစ်ခုဖန်တီးရန်ဖြစ်ပြီး ခရီးသည်များသည် ကားပြတင်းပေါက်များနှင့် B-pillar များကဲ့သို့သော မာကျောသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်မတိုက်မိစေရန် ကာကွယ်ပေးပြီး ဦးခေါင်း၊ လည်ပင်း၊ ရင်ဘတ်နှင့် ဝမ်းဗိုက်ဒဏ်ရာများဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါသည်။
သော့ကာကွယ်မှုယန္တရား
Youdaoplaceholder0 ၀.၀၃ စက္ကန့် လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်မှု : ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်နှင့် ချက်ချင်း လွင့်ထွက်သွားပြီး ပြတင်းပေါက်များနှင့် B-pillar ဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ထားကာ ယာဉ်အတွင်းရှိ ခရီးသည်များနှင့် မာကျောသော အရာဝတ္ထုများအကြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘက်စုံ buffering : ပျော့ပျောင်းသော အတားအဆီးတစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် ဓာတ်ငွေ့ကို ချဲ့ထွင်ခြင်းဖြင့် ဦးခေါင်း၏ ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှု အရှိန်အဟုန်ကို နှေးကွေးစေပြီး လည်ပင်းရိုး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
Youdaoplaceholder0 ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုသည် : အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုအာနိသင်ကို ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုမှသာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို တစ်ခုတည်းအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဒုတိယအကြိမ်ထိခိုက်မှုအန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
လှုံ့ဆော်မှု အခြေအနေ
၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်နာရီလျှင် ၄၀-၅၀ ကီလိုမီတာအမြန်နှုန်းဖြင့် တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး ခရီးသည်များ၏ ရင်ဘတ်နှင့် ဝမ်းဗိုက်အထိ လွှမ်းခြုံမှုရှိသောကြောင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပါသည်။
မော်တော်ယာဉ်များ၏ ဘေးလေကာများသည် ဘေးတိုက်မှုများနှင့် လှိမ့်ဝင်မှုမတော်တဆမှုများတွင် သိသာထင်ရှားသော အကာအကွယ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး ခရီးသည်များ၏ ဦးခေါင်း၊ ရင်ဘတ်နှင့် ဝမ်းဗိုက်ဒဏ်ရာအန္တရာယ်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်၏ passive safety စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘေးဘက်လေကာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အလုပ်လုပ်သည့်ယန္တရား
Youdaoplaceholder0 ဦးခေါင်းနှင့် ခန္ဓာကိုယ်ကာကွယ်မှု : ဘေးဘက်လေကာများသည် ပြတင်းပေါက်ဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက ခရီးသည်များ၏ ဦးခေါင်းများသည် B-pillar နှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်ကဲ့သို့သော မာကျောသောဖွဲ့စည်းပုံများကို တိုက်ရိုက်မထိမိစေရန် ကြားခံအတားအဆီးတစ်ခု ဖန်တီးပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အကာအကွယ်သည် ရင်ဘတ်နှင့် ဝမ်းဗိုက်အထိ ကျယ်ပြန့်နိုင်ပြီး အဓိကနေရာများအပေါ် သက်ရောက်မှုအားကို လျှော့ချပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘက်စုံအခြေအနေကာကွယ်မှု :
ဘေးတိုက်မှုများအတွက်- ဘေးတိုက်အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ လေကာသည် ၀.၀၃ စက္ကန့်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ကျယ်ပြန့်လာပြီး ၄၀-၅၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ အမြန်နှုန်းတွင် တိုက်မိမှု၏ သက်ရောက်မှုကို တားဆီးပေးပါသည်။
လှိမ့်ဝင်နေသော မတော်တဆမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း- Starry L ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်အချို့၏ ဘေးလေကာများကို အဆက်မပြတ်ဖောင်းပွနေအောင် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး ဒုတိယအကြိမ် တိုက်မိမှုကြောင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အကာအကွယ်အခြေအနေကို ချိန်ညှိပေးနိုင်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဖွဲ့စည်းပုံကွာခြားချက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ဆောင်ရွက်မှုများ
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ gradient :
အလယ်အလတ်မှ အနိမ့်ဆုံး မော်ဒယ်များတွင် ရှေ့ဘက်လေကာများသာ ပါရှိလေ့ရှိသည်။
အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များတွင် ကားတစ်လျှောက်တွင် လေကာ ၁၈ ခုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သောကြောင့် ပိုမိုပြည့်စုံသော ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ဘေးကင်းရေးစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း- သုံးဖက်မြင်ကာကွယ်ရေးကွန်ရက်တစ်ခုဖွဲ့စည်းရန်အတွက် ဘေးလေကာများကို ထိုင်ခုံခါးပတ်များနှင့် ဘေးလေအိတ်များနှင့်အတူ အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဘေးလေအိတ်များသည် ကားနောက်ဖုံးကို ကာကွယ်ပေးပြီး လေကာများသည် ဦးခေါင်းကို ကူရှင်ပေးရန် အာရုံစိုက်ပါသည်။ ၎င်းတို့ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ နံရိုးကျိုးခြင်း၊ လည်ပင်းရိုးဒဏ်ရာရခြင်းစသည့် အန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် အဓိကအချက်များ
Youdaoplaceholder0 မပိတ်ဆို့ပါနှင့် : လေကာ၏ ချဲ့ထွင်မှုကို မထိခိုက်စေရန် အမိုး၏ အလျားလိုက်တန်းဧရိယာတွင် မည်သည့်အလှဆင်ပစ္စည်းများကိုမျှ မထားပါနှင့်။
Youdaoplaceholder0 ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များ : တိုက်မိပြီးနောက်၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် လေဖောင်းကိရိယာများကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် လေကာစနစ်ကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမှ စစ်ဆေးရမည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
