Carbon Tank ဘာလုပ်သလဲ။
Carbon Tank ၏အခန်းကဏ်: သည်အခန်းအပူချိန်တွင်ရေနွေးငွေ့ထုတ်လုပ်သည်။ လေထုညစ်ညမ်းမှုကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီးလေထုညစ်ညမ်းမှုကိုတားဆီးရန်ဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ကပ်တာသည်အင်ဂျင်ကိုရပ်တန့်သည့်အခါလေထုထဲသို့ 0 င်ရောက်ခြင်းကိုတားဆီးရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဓာတ်ဆီအဆုတ်အငှားသည့်ဓာတ်ခွဲစားသုံးမှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကိရိယာသည်အိပ်ပျော်ထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချရုံသာမကလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။ ကာဗွန်သေတ္တာတော်နှင့်ပတ်သက်သောကျရှုံးမှု - 1 ။ ကားမောင်းနေသည့်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ။ ကားသည်ပျင်းရိမြန်နှုန်းဖြင့်အပြေးမသွားသောအခါတစ်ခါတစ်ရံ၎င်းသည်လှုပ်သံကိုကြားလိမ့်မည်။ ယာဉ်သည်ဤအခြေအနေကိုတွေ့သောအခါစစ်ဆေးရန်ပထမ ဦး ဆုံးအချက်မှာယာဉ်၏ Carbon Tan Solenoid Valve ဖြစ်သည်။ အကယ်. ၎င်းသည် Solenoid အဆို့ရှင်၏ထုတ်ပေးသောအသံဖြစ်ပါက၎င်းကိုစိုးရိမ်စရာမလိုပါ။ Carbon Tank solenoid valve သည်ကားအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာဖွင့်သောအခါပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း switching activing protting ကိုထုတ်လုပ်ရန်အတွက်ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း switch action protiding protting ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းသည်ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 2 ။ AZOLL CAR ၏အရှိန်အဟုန်မြှင့်ခြင်း, ကားအတွင်းရှိဓာတ်ဆီအနံ့သည်ပိုကြီးသည်။ ဤကိစ္စတွင် Carbon Tank System System Pipeline ကိုပျက်စီးစေခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်. ပျက်စီးမှုရှိပါကဓာတ်ဆီရေနွေးငွေ့သည်ပိုက်လိုင်းနှင့်အတူကားထဲသို့ 0 င်ရောက်လိမ့်မည်။ 3 ။ အင်ဂျင်ပျင်းစရာမြန်နှုန်းပြောင်းလဲပြီးယာဉ်အရှိန်သည်အားနည်းနေသည်။ ဤအခြေအနေသည်လေထုဝင်ပေါက်၏ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်ကာဗွန်သရေပံကိုစစ်ထုတ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောကြောင့်ပြင်ပလေကြောင်းလိုင်းသည်ကာဗွန်၏အာရုံခံကိရိယာအရောအနှောသည်အလွန်အားကြီးလှသည်။ 4 ။ အင်ဂျင် flameout ကိုစတင်ရန်မလွယ်ကူပါ။ ဒီကိစ္စမှာကာဗွန်ဒီဘူးကိုကိုင်ထားတဲ့ solenoid valve ကိုပိတ်ထားမလားဆိုတာကိုစစ်ဆေးဖို့လိုတယ်။ ကာဗွန်ဒီအတွင်းရှိရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့များစုဆောင်းခြင်းသည်ကျန်ရှိသည့်ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့များကိုလေထုထဲသို့တိုက်ရိုက်ပတ် 0 န်းကျင်သို့တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်, ပွင့်လင်းသောအခြေအနေတွင်ရှိလျှင်၎င်းသည်ပူပြင်းသည့်ကားသည်အလွန်အားကြီးသောအရောအနှောဖြစ်စေသည်။
