ဓာတ်ငွေ့ပန့်ဖိအားနည်းခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။
မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်၊ နောက်ခုံအောက်ရှိ ဆီပန့်သည် မူမမှန်သော "hum" အသံကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ၁။ မော်တော်ယာဉ်များသည် အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ မြန်နှုန်းအားနည်းသည်။ ၂။ မော်တော်ယာဉ်များ လည်ပတ်မှုတွင် မီးမထွန်းဘဲ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ခက်ခဲသောပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေတတ်သည်။ ၃။ မော်တော်ယာဉ်ပေါင်းစပ်ကိရိယာ၏ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုမီးသည် လင်းနေတတ်သည်။
အော်တိုယိုတာဆီပန့်၏ shaft sleeve transmission gear ၏ နောက်ဘက် oil seal သည် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် အော်တိုယိုတာပိုက်လိုင်း၏ ချိတ်ဆက်ခေါင်းတွင် မကြာခဏပြဿနာများရှိတတ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပိုက်လိုင်းအတွင်းတွင် လေရှိနေသောကြောင့် အော်တိုယိုတာဆီတိုင်ကီသည် ဆီပြတ်လပ်မှုနှင့် အခြားအခြေအနေများကို မကြာခဏခံစားရလေ့ရှိသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ဤအရာအားလုံးသည် ဆီပန့်တွင် ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသော အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။ ဆီပန့်ဂီယာ၏ axial clearance ကို ကြီးမားစေပါက ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းကို ထိခိုက်စေလိမ့်မည်။ ဆီပန့် ထိန်းညှိအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်သည် မကြာခဏ ကပ်နေပုံရခြင်း၊ သို့မဟုတ် စပရိန် elastic force သည် ကျိုးရန် မလုံလောက်ခြင်း စသည်တို့သည် အခြေခံအားဖြင့် အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆီပန့်တွင် မကြာခဏပြဿနာရှိသည့်အခါ၊ ပထမဆုံးတာဝန်မှာ သီးခြားအကြောင်းရင်းများကို ဆုံးဖြတ်ပြီး အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးအလိုက် ကုသမှုကို အကောင်အထည်ဖော်သင့်သည်။ ချို့ယွင်းချက်ပြဿနာကို ထောက်ရှုခြင်းအားဖြင့်၊ ဆီပန့်၏ ဆီပို့လွှတ်မှုပမာဏ၊ trigger အခြေအနေနှင့် check valve တို့ကို သက်ဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ပြီးနောက် စစ်ဆေးမှုရလဒ်များအရ ချို့ယွင်းချက်ပြဿနာရှိသောနေရာကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
