တိုင်ကီဘေးက သာမိုမီတာက ဘာလဲ။
အဲဒါက ရေအပူချိန်မီတာပါ။ 1၊ ယေဘူယျအားဖြင့် ပုံမှန်အင်ဂျင်ရေအပူချိန်နှင့် အပူချိန် 90 ℃ ခန့် ရှိသင့်သည်။ 2၊ မြင့်လွန်းလျှင် သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းလျှင် သို့မဟုတ် လျင်မြန်စွာ တိုး သို့မဟုတ် လျော့ပါ။ ကား၏အအေးပေးစနစ်သည် အခြေခံအားဖြင့် စနစ်မကျ၊ 3. ရေအပူချိန် အချက်ပေးမီးပွင့်ပါက အောက်ပါအချက်များကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
1. coolant မလုံလောက်ခြင်း။ coolant များ ယိုစိမ့်မှု သည် အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေပါသည်။ ဤအချိန်တွင် coolant ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ 2. အအေးခံပန်ကာ မှားယွင်းနေပါသည်။ အပူပေးပန်ကာသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်နေသည့်အခါ အပူကို အန်ရည်အေးခဲသို့ ချက်ခြင်းမလွှဲပြောင်းနိုင်ဘဲ အပူဖယ်ရှားခြင်းကို ထိခိုက်စေကာ ပွက်ပွက်ဆူလာခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်တွင်ရှိလျှင် ဦးစွာအရှိန်လျှော့ပါ။ ပန်ကာပြဿနာရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဖြစ်ပါက အိုးပွက်ပွက်ဆူလာမည့်အစား ချက်ခြင်းပြုပြင်ပါ။ 3. လည်ပတ်နေသော ရေစုပ်စက် ပြဿနာ။ ပန့်တွင် ပြဿနာရှိနေပါက အင်ဂျင်၏ အပူလွှဲပြောင်းသည့်ဘက်ခြမ်းရှိ ရေလည်ပတ်မှုစနစ်သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ပါ။ အင်ဂျင်ရေခဲသေတ္တာစနစ် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် "ပွက်ပွက်ဆူနေသော" ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
