ဆောင်းရာသီမှာ ဘက်ထရီက အေးခဲသွားမှာကို ကြောက်တယ်
ကားဘက်ထရီကို သိုလှောင်ဘက်ထရီဟုလည်းခေါ်ပြီး ဓာတုစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သော ဘက်ထရီအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်သည် အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကျဆင်းသွားလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် အပူချိန်ကို အလွန်ထိခိုက်လွယ်ပြီး ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းစွမ်းရည်၊ ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ လွှဲပြောင်းမှု impedance နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့ နိမ့်ကျလာခြင်း သို့မဟုတ် ပိုဆိုးလာခြင်းတို့ ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုအကောင်းဆုံးပတ်ဝန်းကျင်သည် ၂၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်ဖြစ်ပြီး ခဲအက်ဆစ်အမျိုးအစားဘက်ထရီသည် ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မပိုစေရပါ။ လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ၆၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် မပိုစေရပါ။ အပူချိန်မြင့်မားလွန်းခြင်းသည် ဘက်ထရီအခြေအနေ ယိုယွင်းပျက်စီးစေပါသည်။
ကားဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေ၊ လမ်းအခြေအနေနှင့် ယာဉ်မောင်း၏အလေ့အထများသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အလွန်တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်မှုရှိသည်။ အင်ဂျင်မလည်ပတ်သည့်အခြေအနေတွင် ရေဒီယိုနားထောင်ခြင်း၊ ဗီဒီယိုကြည့်ခြင်းကဲ့သို့သော ယာဉ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ယာဉ်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာရပ်ထားပါက ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်သည် ကားကို အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် လော့ခ်ချသောအခါ ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်သည် hibernation အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိသွားသော်လည်း လျှပ်စီးကြောင်းအနည်းငယ်သာ သုံးစွဲမည်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် မကြာခဏ အကွာအဝေးတိုများကို မောင်းနှင်ပါက ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုတောင်းစေမည်ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အသုံးပြုသည့်ကာလတစ်ခုပြီးနောက် အချိန်မီ အပြည့်အဝအားမသွင်းနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ရန် မှန်မှန်မောင်းနှင်ရန် သို့မဟုတ် ပြင်ပကိရိယာများကို မှန်မှန်အသုံးပြု၍ အားသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
