ဓာတ်ငွေ့နင်းတံပေါ်တွင် အနည်းငယ်တုန်ခါမှုရှိသည်။
အစောဆုံး ကား အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်း မော်ဒယ်များသည် ဆွဲကြိုးများ ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် အခြေခံအားဖြင့် Hall အာရုံခံ ကိရိယာများ ဖြစ်ကြသောကြောင့် အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်း ပေါ်တွင် မော်တာ သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ မရှိသောကြောင့် အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းမှု အနည်းငယ် တုန်ခါမှုသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အလွန်အကျွံ အင်ဂျင်လှုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း တို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းသို့ ဂီယာထိုးခြင်းကြောင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပထမအမျိုးအစား၊ အချိန်ကြာမြင့်မှုကြောင့် အင်ဂျင်စက်နှိုးကွိုင် သို့မဟုတ် မီးပွားပလပ်များသည် အတွင်းပိုင်းလျှပ်ကာအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးမရသေးဘဲ အိုမင်းခြင်း၊ မီးခုန်ခြင်း သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့် အင်ဂျင်ချောမွေ့စွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ဘဲ အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းခြင်းသို့ ကူးစက်သွားပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ ပျက်စီးနေသော စက်နှိုးကွိုင် သို့မဟုတ် မီးပွားပလပ်များကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။
ဒုတိယအချက်မှာ လောင်စာဆီဖြည့်မှုကြောင့် ယာဉ်အင်ဂျင်မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် မြို့ပြတွင် အချိန်အတော်ကြာ ရပ်တန့်သွားသော ယာဉ်သည် အရှိန်မြင့်၍ မဆွဲဘဲ၊ ဤအခြေအနေသည် အင်ဂျင်အတွင်း ကာဗွန်စုဆောင်းမှုကို လွန်ကဲစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ လောင်စာဆီဆလင်ဒါထဲသို့ မော်တော်ယာဥ် Nozzle သည် ကာဗွန်ဒိုင်းရှင်းဖြင့် စုပ်ယူသွားမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် အကောင်းဆုံးအလုပ်မလုပ်ဘဲ တုန်ခါမှုကို ဂက်စ်နင်းသို့ ပို့သည်။
တတိယအချက်မှာ အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဂီယာစက်ဖျာသည် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်း ပျက်စီးခြင်း၊ ရှော့ခ် အရှိန်လျော့ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို မရောက်ရှိနိုင်ဘဲ၊ အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကို ခန္ဓာကိုယ်မှတစ်ဆင့် လေယာဉ်မှူးဘီးထံ ပေးပို့မည်ဖြစ်ပြီး၊ အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းခြင်းကို ဂီယာတုန်ခါစေပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ ပျက်စီးနေသောအင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဂီယာအုံကြမ်းပြင် MATS ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။
စတုတ္ထအချက်မှာ အင်ဂျင်အခိုးအငွေ့သည် ညစ်ပတ်လွန်းသဖြင့် အင်ဂျင်အတွင်းမှ လေများ ဆလင်ဒါလောင်ကျွမ်းမှုသို့ မညီမညွတ်ဖြစ်ရာ အင်ဂျင်တုန်လှုပ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ ယင်းတုန်လှုပ်ခြင်းအား စတီယာရင်ဘီးသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည့်အတွက် တုန်တုန်ယင်ယင်သည် အရှိန်မြှင့်စက်သို့ ကူးပြောင်းသွားပါသည်။
ပဉ္စမအချက်ကတော့ တာယာရဲ့ ဟန်ချက်မညီဘဲ မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်မှာ ဘော်ဒီပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုဖြစ်စေပြီး ပဲ့တင်ထပ်သံက ခန္ဓာကိုယ်ဆီ ပျံ့နှံ့စေပြီး အရှိန်နဲ့ စက်ဘီးနင်းတုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေပါတယ်၊ ဒီအချိန်မှာတော့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ယန္တရားကို သွားဖို့လိုအပ်ပါတယ်၊ -wheel dynamic balance ။
