နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်နေသောအလင်းအိမ်နှင့်နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးအလွှာများကိုလည်းလူသိများသောမီးအိမ်များနှင့်နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်သည့်မီးများသည်တစ်နေ့တာရှေ့တွင်ကားများရှိနေခြင်းကိုညွှန်ပြရန်နှင့်ရှေ့အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများကိုအသုံးပြုသည် -
၎င်းသည်အလင်းရောင်တစ်ခုဖြစ်ပြီးနေ့ခင်းဘက်တွင်မော်တော်ယာဉ်ကိုအသိအမှတ်ပြုရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာယာဉ်မောင်းသည်လမ်းကိုမြင်နိုင်ရန်မဟုတ်ဘဲကားတစ်စီးလာနေသည်ကိုအခြားသူများအားအခြားသူများအားသိစေရန်မဟုတ်ပါ။ ဒီမီးခွက်သည်အလင်းမဟုတ်ဘဲအချက်ပြမီးသက်ဆီမီးခွက်မဟုတ်ပါ။ ဟုတ်ပါတယ်, နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်မီးအလွှာများကကားကိုအေးပြီးပိုမိုတောက်ပစေနိုင်သည်။
နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်နေသောအလင်းအိမ်များအပေါ်ပြောင်းခြင်းသည်နိုင်ငံခြားသို့ကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်မတော်တဆမှုများ၏အန္တရာယ်ကို 12.4% ကျဆင်းစေသည်။ ၎င်းသည်သေခြင်း၏အန္တရာယ်ကို 26.4% ဖြင့်လျော့နည်းစေသည်။ အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်နေ့ခင်းဘက်ယာဉ်အသွားအလာမီးအိမ်များ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာယာဉ်ကြောလုံခြုံမှုအတွက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းနိုင်ငံများစွာသည်နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်မှုများကိုထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်းကိုသေချာစေရန်နေ့ခင်းဘက်အညွှန်းများကိုသေချာစေရန်နေ့အချိန်၌သက်ဆိုင်ရာအညွှန်းများကိုရေးဆွဲခဲ့ကြသည်။
LED နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်နေသောအလင်းအိမ်များ၏အရေးအကြီးဆုံးအချက်မှာအလင်းဖြန့်ဖြူးရေးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်နေသောအလင်းအိမ်များသည်အခြေခံအားဖြင့်တောက်ပမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်များအရရည်ညွှန်းပိုင်သော 0 င်ရိုးအပေါ်တောက်ပပြင်းပြင်းထန်ထန်ပြင်းထန်မှုသည် 400CD မနည်းသင့်ပါ။ မည်သည့် ဦး တည်ချက်မဆို Luminaire မှထုတ်လွှတ်သောအလင်းပြင်းထန်မှုသည် 80 ထက်မကြီးသင့်ပါ0cd ။
