ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အာရုံခံကိရိယာများတွင် မြေဆီလွှာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ လေအပူချိန်နှင့်စိုထိုင်းဆအာရုံခံကိရိယာ၊ ရေငွေ့ပျံအာရုံခံကိရိယာ၊ မိုးရွာသွန်းမှုအာရုံခံကိရိယာ၊ အလင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ လေတိုက်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ရာအာရုံခံကိရိယာ စသည်တို့ ပါဝင်ပြီး၊ သက်ဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို တိကျစွာတိုင်းတာနိုင်ရုံသာမက၊ အသုံးပြုသူ၏ တိုင်းတာထားသော အရာဝတ္ထုဒေတာကို စမ်းသပ်မှု၊ မှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့် သိမ်းဆည်းခြင်းတို့ကို အများဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အထက်ကွန်ပျူတာနှင့် ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုကိုလည်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ [1] မြေဆီလွှာ၏ အပူချိန်ကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည်။ အတိုင်းအတာမှာ အများအားဖြင့် -၄၀~၁၂၀ ℃ ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် analog collector နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ မြေဆီလွှာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာအများစုသည် PT1000 platinum thermal resistance ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ၎င်း၏ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် အပူချိန်နှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ PT1000 သည် 0 ℃ တွင်ရှိသောအခါ၊ ၎င်း၏ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် 1000 ohms ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ PT1000 ၏ ဤဝိသေသလက္ခဏာအပေါ်အခြေခံ၍ တင်သွင်းလာသောချစ်ပ်ကို resistance signal ကို acquisition instrument တွင် အသုံးများသော voltage သို့မဟုတ် current signal အဖြစ်ပြောင်းလဲရန် circuit တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန် အသုံးပြုသည်။ မြေဆီလွှာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ output signal ကို resistance signal၊ voltage signal နှင့် current signal အဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။
Lidar သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် လူကြိုက်များလာနေသော နှိုင်းရအားဖြင့် အသစ်အဆန်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
Google ရဲ့ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်တဲ့ကားဖြေရှင်းချက်မှာ Lidar ကို အဓိကအာရုံခံကိရိယာအဖြစ် အသုံးပြုပေမယ့် တခြားအာရုံခံကိရိယာတွေကိုလည်း အသုံးပြုပါတယ်။ Tesla ရဲ့ လက်ရှိဖြေရှင်းချက်မှာ lidar မပါဝင်ပါဘူး (ညီအစ်မကုမ္ပဏီ SpaceX မှာ ပါဝင်ပေမယ့်) ပြီးတော့ ယခင်နဲ့ လက်ရှိထုတ်ပြန်ချက်တွေအရ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်တဲ့ကားတွေ မလိုအပ်ဘူးလို့ သူတို့ယုံကြည်ကြောင်း ဖော်ပြနေပါတယ်။
Lidar ဆိုတာ ဒီနေ့ခေတ်မှာ အသစ်အဆန်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဘယ်သူမဆို ဆိုင်ကနေ အိမ်ယူသွားလို့ရပြီး ပျမ်းမျှလိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်လောက်အောင် တိကျမှုရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်တွေ (အပူချိန်၊ နေရောင်ခြည်၊ မှောင်မိုက်မှု၊ မိုးနဲ့ နှင်း) ရှိနေရင်တောင်မှ တည်ငြိမ်စွာ အလုပ်လုပ်ဖို့က မလွယ်ကူပါဘူး။ ထို့အပြင် ကားရဲ့ lidar ဟာ ကိုက် ၃၀၀ အထိ မြင်နိုင်ရပါမယ်။ အရေးကြီးဆုံးကတော့ ဒီလိုထုတ်ကုန်ကို လက်ခံနိုင်တဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ ပမာဏနဲ့ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်ရပါမယ်။
Lidar ကို စက်မှုနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာနယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။ သို့တိုင် ၎င်းသည် ၃၆၀ ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပါရှိသော ရှုပ်ထွေးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မှန်ဘီလူးစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ဦးချင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာဖြစ်သောကြောင့် lidar သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ကြီးမားသော ဖြန့်ကျက်မှုအတွက် မသင့်တော်သေးပါ။
