မော်တော်ကားကွန်ရက်ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။
အသုံးများသော ကြားခံများသည် ရှေ့ဘမ်ပါအောက်၊ ဘီးများရှေ့ (ဘရိတ်များကို အေးစေရန်)၊ တက္ကစီလေ၀င်လေထွက်ရှိရန်အတွက် ရှေ့တွင် သို့မဟုတ် Miko (အဓိကအားဖြင့် အနောက်သတိပေးယာဉ်များဆီသို့ ဦးတည်သွားစေရန်) အရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိပါသည်။ Midnet သည် မကြာခဏဆိုသလို ထူးခြားသောပုံစံဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များစွာက ၎င်းကို ၎င်းတို့၏အဓိကအမှတ်တံဆိပ်အမှတ်အသားအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။
Metalchina သည် 1980 ခုနှစ်များတွင် အမေရိကန်မွမ်းမံထားသော ကားစျေးကွက်မှ အစပြုခဲ့ပြီး လျှင်မြန်စွာ လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် သတ္တုကွက်၏ပစ္စည်းမှာ အဓိကအားဖြင့် လေကြောင်းအလူမီနီယမ်ကို အခြေခံပစ္စည်းအဖြစ် နှိုင်းယှဉ်ထားသောကြောင့် သံမဏိအလွှာသည် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသည်။
၎င်း၏ မျက်နှာပြင်သည် အဆင့်မြင့် မှန်ပွတ်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏ တောက်ပမှုသည် အစိမ်းရောင် မှန်မျက်နှာပြင်၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိသည်။ အနောက်ဘက်တွင် အနက်ရောင် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင် ကုသမှုကို ခံယူပြီး ဖဲပြား၏ မျက်နှာပြင်ကို သုံးဖက်မြင် ပိုမိုချောမွေ့စေပြီး သတ္တုပစ္စည်း၏ ပင်ကိုယ်စရိုက်ကို ပိုမိုပေါ်လွင်စေသည်။ Automotive mesh သည် ကားရှေ့ခန်း၏ ရှေ့မျက်နှာစာအတွက် ယေဘုယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများအနီးတွင် ပိုက်ကွန်ကဲ့သို့ နားလည်နိုင်ရုံသာမက ကားပါးပြင်၊ ရှေ့ဘမ်ပါနှင့် ဘယ်ညာ ရှေ့မီးများပါ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ မပါရှိပါက၊ သင်၏ကားသည် ပါးစပ်ကိုဖွင့်လိမ့်မည်။ ယခု အင်တာနက်ပေါ်တွင် တင်ထားသော ကားလိုဂိုအများစု၊ သာမာန်ဆုံး ဥပမာမှာ Audi ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရင်းမြစ်မှာ ကား intake system ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်၊ အချို့ကားများသည် အပေါက်၏ ပါးပျဉ်းတွင် ရှိသည်၊ ဤကားများသည် အများအားဖြင့် ပါဝါမြင့်သော ပြိုင်ကားများဖြစ်ကြသော်လည်း၊ ဤအပေါက်သည် intake + foot ရှိသော်လည်း လေတိုက်နိုင်မှု အလွန်ကြီးမားသော်လည်း၊ ဆူညံသံက ကြီးလွန်းသည်၊ ဖြည်းညှင်းစွာ သက်တောင့်သက်သာနှင့် လှပမှုအတွက်၊ ယခု တိုးတက်လာသည်။ Ferrari ကဲ့သို့သော အချို့ကားများသည် လေဝင်ပေါက်၏ကိုယ်ထည်၏ဘေးဘက်တွင်၊ ၎င်း၏တစ်ဦးစီမော်ဒယ်များ သို့မဟုတ် ရှေ့သို့လေဝင်ပေါက်မရှိကြသော်လည်း ပိုက်၏အဓိပ္ပာယ်သည် ယခုအခါ ပါးစပ်ရှေ့အထိ တိုးလာနေပြီဖြစ်သည်။
